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Archive for mayo 2025

La marca alemana agita el mercado de los SUV con su nuevo Frontera, con variante tanto híbrida como eléctrica, es uno de los 7 plazas más accesible del mercado.

Opel ha reinventado el concepto Frontera, asociado a su mítico todoterreno de los años 90. Ahora regresa al mercado con una propuesta completamente renovada, adaptada a las exigencias actuales de movilidad sostenible y versatilidad familiar.

 Este nuevo SUV del segmento B se presenta con un diseño moderno, una gama de motorizaciones electrificadas y un enfoque práctico que lo posiciona como una opción atractiva en su categoría.

El nuevo Frontera adopta una estética robusta y contemporánea, destacando el frontal con la parrilla Opel Vizor y el nuevo emblema Blitz en el centro. Las dimensiones del vehículo son 4,38 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,63 metros de alto, situándose entre los modelos Mokka y Grandland de la marca. Opcionalmente, se puede optar por una carrocería bicolor con el techo en negro y barras de techo funcionales que soportan hasta 240 kg en parado.

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Stellantis renueva su liderazgo con la designación de Antonio Filosa como nuevo consejero delegado. Con una sólida trayectoria dentro del grupo automovilístico y una visión estratégica enfocada en la electrificación y la expansión global, Filosa asume el mando en un momento clave para la transformación del sector y la consolidación de la compañía como uno de los gigantes de la industria

Stellantis ha nombrado a Antonio Filosa nuevo consejero delegado del grupo tras un «exhaustivo» proceso de búsqueda de candidatos internos y externos llevado a cabo por un comité especial del consejo de administración del grupo multinacional automovilístico dirigido por el presidente ejecutivo, John Elkann.

El Gigante de la automoción ha anunciado este miércoles en un comunicado que Filosa, actual director de operaciones de Stellantis para las Américas, ocupará el cargo de consejero delegado a partir del próximo 23 de junio, tras la dimisión de Carlos Tavares el 1 de diciembre de 2024.

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El grupo portugués crece en nuestro mercado de la mano de la movilidad eléctrica china con la llegada de sus marcas Dongfeng, Xpeng y Voyah. Este año quieren llegar a los 35 concesionarios.

El grupo Salvador Caetano, uno de los principales actores del sector automotriz en la Península Ibérica, ha reforzado su presencia en España mediante la introducción de marcas chinas de vehículos eléctricos como Dongfeng, Voyah, y Xpeng. Esta expansión refleja su compromiso con la movilidad sostenible y la innovación tecnológica en el sector automotriz.

Fundado en 1946 en Portugal, Salvador Caetano ha evolucionado hasta convertirse en un grupo internacional presente en 44 países de Europa, Asia y América Latina. En España, opera a través de Salvador Caetano Auto, que cuenta con más de 60 instalaciones y 1.500 empleados, representando a 16 marcas oficiales. En 2024, el grupo vendió más de 35.000 vehículos y alcanzó un volumen de negocio de 1.000 millones de euros, consolidando su posición en el mercado automovilístico español.

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El Adapta Tour 2025 de Ford España, Fundación ONCE y Rehatrans para visibilizar la movilidad accesible es uno de los programas de RSC más importantes de la compañía americana.

(Foto de ARCHIVO)
Vehículo adaptado en el Adapta Tour 2025 de Ford España

El Ford Adapta Tour 2025 ha puesto en marcha su undécima edición de esta iniciativa impulsada por Ford España, su Red de Concesionarios y la Fundación ONCE, una alianza que lleva once años activa y que persigue convertir la movilidad en una verdadera herramienta de integración.

En esta ocasión, ha arrancado desde las instalaciones de Rehatrans, carrocero homologado por Ford y especializado en la adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida, y recorrerá distintas ciudades del país para dar visibilidad a las últimas soluciones de movilidad adaptada, con el objetivo de mejorar la autonomía de las personas con movilidad reducida.

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DS Automobiles ha dado un paso adelante en su evolución con el lanzamiento del nuevo Nº4, un modelo que redefine el concepto de lujo en el segmento compacto. Con una estética renovada, tecnología de vanguardia y una apuesta decidida por la electrificación, este vehículo se posiciona como una de las opciones más sofisticadas y exclusivas del mercado.

El DS Nº4 presenta un diseño exterior rompedor que combina elegancia y deportividad. La parrilla frontal ha sido completamente rediseñada, adoptando un aspecto más ancho y agresivo, con una firma luminosa que recorre toda la anchura del vehículo. Este detalle, junto con el capó prolongado en 12 mm, refuerza la sensación de robustez y presencia en carretera.

Los faros delanteros pueden incorporar la tecnología Matrix LED, mejorando la visibilidad y aportando un toque futurista. En la parte trasera, los pilotos LED presentan un nuevo patrón de escamas, un detalle que acentúa la identidad visual del modelo. Además, el DS Nº4 se ofrece con llantas de aleación de 19 pulgadas, con opción de 20 pulgadas para quienes buscan un aspecto más imponente.

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Con una autonomía urbana de más de 500km y un precio de partida desde 19.990 euros, que con ayudas puede quedarse por debajo de 12.000, el nuevo integrante de la gama del fabricante chino llega con un rival claro en la cabeza, el Hyundai Inster.

BYD sigue ampliando su presencia en el mercado europeo con el lanzamiento del Dolphin Surf, un compacto 100% eléctrico que promete revolucionar la movilidad urbana con su diseño moderno, tecnología avanzada y un precio de lo más competitivo.

El Dolphin Surf destaca por su estética juvenil y aerodinámica. Con una longitud de 3,99 metros, una anchura de 1,72 metros y una altura de 1,59 metros, este modelo se posiciona como un vehículo ideal para la ciudad. Su diseño incorpora un techo flotante, faros LED de lado a lado y un alerón trasero que mejora la eficiencia aerodinámica.

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La marca de la estrella entregó en el primer trimestre un total de 529.243 unidades (-7%), de los cuales 446.300 (85%) pertenecieron a su división de coches. Entre estos 86.814 (20%) fueron coches electrificados y 40.706 (9%) fueron 100% eléctricos. Su nuevo compacto es el modelo llamado a impulsar estas cifras.

Mercedes Benz registró un beneficio neto de 1.731 millones de euros en el primer trimestre de 2025, lo que supone un 43% menos respecto al mismo período del año anterior, debido a «la incertidumbre geopolítica y macroeconómica», según ha informado la empresa, que no ha realizado perspectivas financieras para este año hasta que se consoliden los aranceles de Estados Unidos.

«Las ventas totales se vieron influenciadas por la dinámica de transición de modelos en el segmento de entrada, especialmente en Alemania tras la descontinuación del smart eléctrico en Europa» han explicado desde Mercedes Benz. Los primeros modelos del nuevo CLA llegarán a los mercados europeos en verano, mientras que las ventas en EE. UU. y China comenzarán en el segundo semestre de este año, y esa es su gran esperanza.

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Ganvam urge a Industria a impulsar una ley específica de acceso al dato del vehículo conectado. Hay en juego más de 15.000 millones de euros.

La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) ha trasladado este lunes al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo la necesidad urgente de impulsar la normativa específica que regule el acceso al dato generado por el vehículo conectado.

En una nueva reunión mantenida con el subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial, José Manuel Prieto, la patronal de la distribución ha resaltado que definir este marco es clave para garantizar la competitividad de las pymes del sector, máxime cuando la conectividad representa una oportunidad de negocio que Ganvam cifra en más de 15.000 millones de euros anuales.

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BMW ha celebrado en su planta en Spartanburg (Carolina del Sur, Estados Unidos) el hito de alcanzar los 7 millones de vehículos producidos en su línea de ensamblaje. Exporta 6 de cada 10.

Desde 1992, el Grupo BMW ha invertido más de 14.800 millones de dólares en sus operaciones en Estados Unidos. La planta del Grupo alemán en Carolina del Sur es la planta más grande que tiene en el mundo, y es capaz de ensamblar más de 1.500 vehículos cada día.

Los empleados de la planta de Spartanburg ensamblaron casi 400.000 BMW en 2024, de los cuales 225.000 fueron exportados a 120 países alrededor del mundo.

La planta es una parte importante de la red de producción global de BMW y juega un papel crítico en satisfacer la alta demanda de vehículos de la gama X de BMW en los Estados Unidos y en todo el mundo. Casi el 57% de sus vehículos se envían a 120 mercados globales, lo que convierte a BMW en el mayor exportador de automóviles por valor en los Estados Unidos durante más de una década.

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La marca checa es una de las de mayor proyección del Grupo Volkswagen y tiene en el modelo urbano uno de sus modelos talismán. India es un mercado que cada vez cobra más protagonismo a nivel global.

Skoda Auto obtuvo un beneficio operativo de 546 millones de euros en el primer trimestre de 2025, esto es un 2,1% más que en el mismo período del año anterior, según la cuenta de resultados financieros del fabricante checo de automóviles.

Skoda, una de las marcas pertenecientes al ‘Brand Core Group‘ de Grupo Volkswagen, entregó 238.600 vehículos a sus clientes en todo el mundo durante los primeros tres meses del año, un aumento del 8,2% respecto a las cifras del mismo período del año anterior.

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