Mientras el mercado automovilístico europeo se mantiene estable, con un ligero repunte del 2,5% en mayo, las ventas de coches eléctricos muestran síntomas de agotamiento. El desplome del 45% de Tesla marca un retroceso inesperado en la electrificación del continente, que empieza a enfrentarse a la realidad de una demanda que no termina de despegar.
El mercado del automóvil en Europa sigue navegando entre luces y sombras en el arranque de 2025. Según los últimos datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos del Automóvil (ACEA), las matriculaciones de turismos y todoterrenos cayeron un 0,6% entre enero y mayo en comparación con el mismo periodo del año anterior, acumulando 4,56 millones de unidades vendidas. Una cifra que refleja cierta atonía en el sector, condicionada por factores como la incertidumbre económica, la retirada progresiva de ayudas a la compra y un consumidor más cauto que nunca.
Sin embargo, mayo ha dejado un pequeño respiro. Durante el quinto mes del año, las ventas en la Unión Europea crecieron un 1,6% en términos interanuales, hasta alcanzar las 926.582 unidades. Con este dato, el mercado europeo encadena dos meses consecutivos al alza, tras el leve repunte del 1,3% registrado en abril. Un hilo de esperanza que, pese a su tibieza, podría anticipar una segunda mitad del año algo más dinámica, si se consolidan ciertos factores macroeconómicos y la confianza del consumidor mejora.
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