La llegada de modelos como el Hyundai Ioniq 9, el Kia EV9 y el Volvo EX90 está poniendo contra las cuerdas a las grandes marcas alemanas. La electrificación ha cambiado las reglas del juego y ha difuminado las fronteras entre el lujo tradicional y la innovación disruptiva.
Durante décadas, el mercado del automóvil ha estado estructurado en una jerarquía inamovible. En la cúspide, el llamado “triunvirato alemán” —BMW, Mercedes-Benz y Audi— marcaba el estándar del lujo, la tecnología y el prestigio. Más abajo, marcas generalistas como Hyundai, Kia o incluso Volvo ofrecían productos solventes, pero alejados del aura elitista de sus rivales centroeuropeos.
Hoy, esa jerarquía está en jaque. La transición hacia la movilidad eléctrica ha borrado líneas que parecían infranqueables. Y lo que antes eran «aspirantes», hoy son alternativas más que serias. Con productos como el Hyundai Ioniq 9, el Kia EV9 y el Volvo EX90, las marcas coreanas y la firma sueca no sólo han recortado distancias, sino que en muchos aspectos empiezan a mirar por el retrovisor a sus competidores premium.
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