El gigante taiwanés de las dos ruedas da un golpe de efecto en el mercado europeo con el lanzamiento del nuevo Kymco CV3 575, un megascooter de tres ruedas que promete revolucionar el segmento gracias a su motor bicilíndrico más potente, un chasis de aluminio de última generación y un diseño que combina deportividad con sofisticación. Su llegada a España, prevista para noviembre, coloca a nuestro país como punta de lanza de una apuesta con la que KYMCO quiere plantar cara a Yamaha y Piaggio en la categoría más ambiciosa de los scooters.
La espera ha terminado: Kymco ha confirmado el lanzamiento de su esperado triciclo de altas prestaciones, el CV3 575, cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios de España y Europa este noviembre.
La marca ha presentado un teaser que, si bien no muestra el modelo completo, sí destaca su chasis de doble viga de aluminio, tren delantero de doble rueda y una configuración motriz bicilíndrica más evolucionada y que promete ser una gran diferencia.
Un motor con más poder
El apellido “575” hace alusión a un incremento de cilindrada respecto al modelo anterior de 550 cc, sugiriendo una potencia superior a los ya generosos 50 CV del AK 550
Aunque la marca aún no ha confirmado cifras exactas, algunos medios estiman que se mantendrá o superará esos 51 CV, acompañados de un par motor robusto
Arquitectura de vanguardia para una experiencia diferenciada
El CV3 575 incorpora un chasis de doble viga de aluminio que promete rigidez y ligereza, combinado con un tren delantero de doble rueda inclinable inspirado en sistemas como el del Yamaha Niken, lo que maximiza la estabilidad sin sacrificar dinamismo
Kymco destaca que esta arquitectura es su “principal foco innovador” junto al motor y las suspensiones, definidores de un comportamiento deportivo “con aplomo y sofisticación”
Deportivo con aplomo y sofisticación
Según Ernesto Ko, presidente de Kymco España, el CV3 575 ha sido concebido con los criterios de innovación tecnológica, deportividad, estabilidad y sofisticación, cuidando hasta el más mínimo detalle en sus proporciones
Los adelantados gráficos y teasers transmiten un diseño moderno y funcional, que fusiona elegancia con robustez.
En un mercado liderado por modelos monocilíndricos como la Yamaha Tricity 300 (28 CV), Piaggio MP3 310 (26,4 CV) y MP3 530 (44,8 CV), el CV3 575 se desmarca ofreciendo una alternativa claramente más potente y orientada a usuarios exigentes.
En términos de precio, aunque aún no se ha confirmado, se especula que podría situarse entre 10.000 y 13.000 €, lo que lo posicionaría por encima de la competencia directa pero en línea con su carácter premium
Estrategia de lanzamiento: España como punta de lanza
España será el primer mercado europeo en recibir el CV3 575 desde noviembre, consolidando la estrategia de KYMCO de utilizar nuestro país como plataforma para sus lanzamientos más ambiciosos.
Se espera que las versiones comercializadas aquí incluyan acabados o colores exclusivos, aunque esto todavía no ha sido confirmado oficialmente
El Kymco CV3 575 se presenta como una realidad renovada en el segmento de scooters de tres ruedas. Su combinación de chasis avanzado, motor bicilíndrico de mayor cilindrada, diseño moderno y pretensiones premium lo convierten en un modelo muy esperado. Con su llegada prevista para noviembre en España y Europa, promete redefinir las expectativas del segmento al ofrecer un equilibrio entre deportividad, comfort, y tecnología sin concesiones.
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