El fabricante francés vive un 2025 de expansión en el mercado español. Con crecimientos de doble dígito en turismos y vehículos comerciales, la marca del León no solo afianza su posición entre los líderes del sector, sino que también acelera su ofensiva eléctrica, con una gama renovada que anticipa el salto hacia la movilidad 100% sostenible.
La marca del León está firmando un ejercicio de notable crecimiento en España. Con una estrategia renovada de precios y producto, Peugeot logra mantener desde marzo una dinámica de dobles dígitos que se refleja en las matriculaciones y en su posición de liderazgo en segmentos clave, tanto en turismos como en vehículos comerciales.
Peugeot cerró julio con 3.478 unidades matriculadas, lo que supone una cuota del 4,8% y un incremento del 15,7% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado, la firma francesa alcanza la cuarta posición del ranking nacional, con 56.453 turismos y vehículos comerciales vendidos hasta agosto, un 11,5% más que en 2024 y un peso del 6,3% en el mercado.
El apartado de vehículos comerciales sigue siendo uno de los grandes pilares de la marca. Con un crecimiento del 25,5% en lo que va de año y 16.660 matriculaciones, se consolida en el podio del segmento gracias a referentes como el Partner, Rifter, Expert y Boxer. De hecho, el Rifter mantiene su fortaleza con 7.471 unidades registradas en 2025, 728 de ellas en agosto.
Como actor principal en el mercado de los vehículos comerciales ligeros, Peugeot lidera actualmente una ofensiva sin precedentes, actualizando de manera simultánea toda su gama. El movimiento comienza con sus modelos 100% eléctricos: E-PARTNER, E-EXPERT y E-BOXER, piezas clave en la estrategia de electrificación de la marca. Con ellos, ofrecerá la gama más amplia de vehículos eléctricos de todas las marcas europeas. El objetivo es claro: contar con una versión eléctrica de cada modelo en 2025 y convertirse en una firma 100% eléctrica en Europa en 2030.
La apuesta por la electrificación no es casual. El aumento de las Zonas de Bajas Emisiones, las distancias medias recorridas inferiores a 200 km al día, la reducción de costes de utilización y el confort de conducción convierten al vehículo eléctrico en la opción más lógica para los profesionales. En este sentido, la nueva gama de vehículos comerciales ligeros de Peugeot garantiza eficiencia sin sacrificar prestaciones, acompañada además de contratos de mantenimiento y servicios que alcanzan hasta los 8 años o 200.000 km, lo que facilita la transición energética a empresas y autónomos.
Por modelos, el nuevo Peugeot 208 se ha convertido en uno de los protagonistas del año, entrando en el Top 4 del Segmento B berlinas. Acumula 154.327 unidades matriculadas, un 61,4% más que en 2024, y alcanza una cuota del 9,8% en su categoría. Mientras, el PEUGEOT 2008, SUV compacto fabricado en Vigo, mantiene el pulso del mercado con 11.561 unidades y un crecimiento del 6,3%, situándose en el Top 5 de su segmento.
El ejercicio 2025 confirma así la buena salud de Peugeot en España, donde el dinamismo de su gama y la apuesta por la competitividad de su oferta siguen consolidando a la marca como uno de los actores clave de la automoción nacional.
The Motor Lobby 
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