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Archive for septiembre 2025

Madrid vibra con el VEM: diez años de pasión por la movilidad eléctrica

Posted in Varios, tagged , on 19 septiembre 2025| Leave a Comment »

Madrid se ha volcado con la movilidad eléctrica en la décima edición de la Feria VEM. Durante tres días, la Plaza de Colón se convierte en un salón del automóvil al aire libre donde fabricantes como Renault, Kia, Nissan, Lexus, Ford, Smart, Polestar, Xpeng o Cupra muestran sus últimos lanzamientos eléctricos, con pruebas de conducción, ofertas exclusivas y un ambiente festivo que confirma que la electromovilidad ya no es el futuro, sino el presente.

La Plaza de Colón de Madrid ha vuelto a convertirse en el epicentro de la movilidad eléctrica. Del 19 al 21 de septiembre se celebra la décima edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, más conocida como VEM, una cita que se ha consolidado en el calendario como el escaparate más importante para conocer de cerca el presente y el futuro de la electromovilidad en España. Lo que en 2015 comenzó como una feria casi experimental organizada por AEDIVE se ha transformado en un evento multitudinario que atrae a más de 30.000 visitantes, decenas de marcas y una oferta cada vez más variada que va mucho más allá del coche eléctrico.

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Más de un tercio de las motos en España circula sin ITV y muchas también sin seguro

Posted in Varios, tagged , on 19 septiembre 2025| Leave a Comment »

En España, una parte significativa del parque de motocicletas circula al margen de la normativa. Según un informe elaborado por AECA-ITV con datos de la Dirección General de Tráfico, casi el 40% de las motos no tiene la ITV en vigor, lo que supone un serio riesgo para la seguridad vial y el control de emisiones. La situación resulta aún más preocupante en el caso de los ciclomotores: hasta un 76% de ellos evade la inspección técnica obligatoria. A ello se suma que más de una cuarta parte de las motocicletas carece de seguro, lo que agrava la magnitud del problema.

El parque de motocicletas en España arrastra un grave problema de incumplimiento legal y de seguridad. Según un informe elaborado por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) a partir de los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el 37% de las motos que circulan por el país no tiene la ITV en vigor.

En cifras absolutas, de las 4,37 millones de motocicletas registradas, al menos 1,6 millones circulan sin haber pasado la inspección técnica obligatoria. La situación es todavía más preocupante entre los ciclomotores, donde la proporción de incumplimiento alcanza el 76%.

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Uno de cada seis coches en España supera los 250.000 kilómetros

Posted in Varios, tagged , on 19 septiembre 2025| Leave a Comment »

Casi cuatro millones de coches en España han rebasado ya la barrera de los 250.000 kilómetros. Cada vez son más los conductores que exprimen al máximo la vida útil de sus vehículos, prolongando su uso durante años. De hecho, el 15% del parque automovilístico nacional circula con un kilometraje superior a ese umbral, una cifra muy por encima de la media general en España, que se sitúa en 171.000 kilómetros.

El parque automovilístico español evidencia un uso intensivo y prolongado de los vehículos. Un nuevo estudio de Carfax, difundido con motivo del Día Mundial del Coche Usado, revela que cerca de cuatro millones de coches en circulación —un 15% del total— superan los 250.000 kilómetros, muy por encima de la media nacional, que se sitúa en 171.000.

La cifra pone de relieve la confianza de los conductores españoles en la durabilidad de sus vehículos, al mismo tiempo que refleja una dependencia económica que retrasa la renovación del parque. Los automóviles que sobrepasan este umbral de kilometraje tienen además una antigüedad media de 20 años, frente a los 15 del conjunto total.

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Los coches chinos buscan su hueco en España mientras conquistan Europa

Posted in Varios, tagged , , , on 18 septiembre 2025| Leave a Comment »

Aunque en España apenas representan el 0,5% del parque automovilístico, las marcas chinas empiezan a ganar protagonismo en otros mercados europeos gracias a su apuesta por los eléctricos y a precios más competitivos que los de los fabricantes tradicionales. La lenta transición española hacia la electromovilidad explica un retraso que podría acentuarse si no se renueva el parque móvil, uno de los más envejecidos de la UE.

La irrupción de los fabricantes chinos de automóviles en Europa es uno de los fenómenos más comentados en la industria del motor de los últimos años. Sin embargo, España sigue siendo una excepción. Según el informe La posventa (in)sostenible, elaborado por la firma tecnológica Solera, las marcas chinas apenas representan todavía un 0,5% del parque automovilístico nacional, una cifra que refleja el tímido avance de un sector que en otros países de nuestro entorno ya ha comenzado a generar preocupación en los fabricantes tradicionales.

El dato contrasta con la fuerte presencia que los eléctricos de origen chino están adquiriendo en mercados como Alemania, Francia o los países nórdicos, donde la transición hacia la movilidad eléctrica está mucho más acelerada. En el caso español, la combinación de un parque móvil envejecido, una dependencia todavía alta del diésel y la gasolina, y un ritmo lento en la matriculación de vehículos electrificados, explica el retraso.

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BYD desembarca en el terreno de las berlinas y lo hace apostando por la electrificación

Posted in Varios, tagged , , on 17 septiembre 2025| Leave a Comment »

La firma china ha lanzado en España el nuevo Seal 6 DM-i, una berlina híbrida enchufable con la que entra de lleno en un segmento estratégico para el mercado europeo. El modelo, que también se ofrecerá en carrocería Touring, parte de los 27.990 euros con ayudas incluidas y presume de una autonomía combinada de hasta 1.505 kilómetros, consolidando así la estrategia de BYD de ampliar su oferta más allá de los SUV.

BYD continúa ampliando su gama en Europa y lo hace con un modelo que supone un movimiento estratégico para la marca: el nuevo Seal 6 DM-i, una berlina híbrida enchufable disponible también en versión familiar Touring. Con precios desde 27.990 euros, se convierte en la primera propuesta de tres volúmenes de la compañía en el mercado español, tras haber introducido antes SUV y crossover en su catálogo.

Hasta ahora, BYD había apostado por vehículos de corte familiar y urbano, como el Atto 3, el Dolphin o el Seal U DM-i. La llegada del Seal 6 DM-i implica adentrarse en un terreno en el que competirá con referencias muy asentadas, especialmente las berlinas híbridas enchufables de marcas europeas y asiáticas, un segmento que mantiene un peso importante en flotas y en clientes que priorizan eficiencia y espacio.

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Omoda da un paso decisivo hacia la electrificación

Posted in Varios, tagged , , , on 15 septiembre 2025| Leave a Comment »

La compañía china ha anunciado el lanzamiento en España de sus primeros modelos híbridos, el Omoda 5 SHS y el Omoda 7 SHS. Con estas novedades, la marca refuerza su ofensiva en el mercado europeo y se prepara para competir en categorías clave con propuestas híbridas y enchufables.

Omoda da un paso estratégico en su consolidación en el mercado español con el lanzamiento de su primer modelo híbrido no enchufable, el Omoda 5 SHS. Este vehículo, que llega para obtener la etiqueta Eco de la DGT, marca un paso más en la expansión de la marca, que además presenta un tercer modelo, el OMODA 7 SHS, un SUV híbrido enchufable del segmento D.

El OMODA 5 SHS es el primer vehículo de la firma que se adhiere al segmento de los híbridos convencionales. Con un diseño que fusiona la deportividad de un coupé y la funcionalidad de un SUV, este modelo mide 4,44 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2,61 metros, así que sus rivales serán modelos tan asentados como el Hyundai Tucson o el Kia Sportage.

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Las mejores carreteras de Europa son el regalo de Honda para despedir al Civic Type R

Posted in Varios, tagged , , on 15 septiembre 2025| Leave a Comment »

Honda se despide del icónico Civic Type R en Europa rindiéndole un homenaje a la altura de su leyenda. La marca japonesa ha lanzado un mapa interactivo con más de 120 rutas espectaculares repartidas por 25 países, una guía imprescindible para los apasionados de la conducción que invita a descubrir los trazados más emocionantes del continente.

Honda Civic Type R (FL5) – Strada Costiera

Después de casi tres décadas marcando un camino inconfundible en el universo de los deportivos compactos, el Civic Type R se despide de Europa, y Honda ha querido hacerlo con un gesto que trasciende el mero marketing. La firma japonesa lanza Honda Dream Drives, un proyecto que convierte en mapa interactivo las carreteras más vibrantes de Europa, recomendadas no solo por expertos de la automoción, sino también por propietarios y aficionados al Type R.

El resultado es una guía digital que abarca desde el remoto norte de Escocia hasta el cálido sur de España, con rutas que prometen tanto adrenalina en las curvas como paisajes de postal. La herramienta, disponible en hondadreamdrives.com, está pensada para todo tipo de conductores y puede explorarse por temáticas —paisajísticas, costeras, montañosas o de interior—. Además, se integra de forma intuitiva con Apple CarPlay y Android Auto, lo que facilita que el mapa cobre vida directamente en el coche.

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Bruselas y la industria automovilística pactan flexibilizar la transición ecológica: motores de combustión, baterías europeas y coche autónomo

Posted in Varios, tagged , , on 14 septiembre 2025| Leave a Comment »

La reunión entre la Comisión Europea y la industria automovilística, celebrada ayer en Bruselas, concluyó con compromisos relevantes: acelerar la revisión de los objetivos climáticos, reforzar la producción de baterías en Europa y lanzar una alianza para el coche conectado y autónomo.

El futuro del automóvil europeo se juega en Bruselas. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, presidió ayer un encuentro clave con los principales directivos de los fabricantes europeos en el marco del Diálogo Estratégico sobre el Futuro de la Industria Automovilística. Una cita que no se resolvió con decisiones definitivas, pero sí con acuerdos de calado que marcan un punto de inflexión en la relación entre Bruselas y la automoción.

El mensaje de fondo es claro: la Comisión está dispuesta a introducir flexibilidad en la aplicación de sus ambiciosos objetivos climáticos, al tiempo que refuerza el apoyo económico e institucional a una industria que representa más del 7% del PIB de la Unión Europea y sostiene trece millones de empleos directos e indirectos.

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Kia EV5 y PV5: el futuro eléctrico de la marca coreana aterriza en Europa

Posted in Varios, tagged , , , on 12 septiembre 2025| Leave a Comment »

Kia refuerza su estrategia de electrificación con el lanzamiento del EV5, un C-SUV diseñado para conquistar al público europeo con un diseño robusto, gran autonomía y tecnología de vanguardia. Junto a él llega el PV5, primer modelo de la nueva familia de vehículos comerciales eléctricos PBV, que marca el inicio de una ofensiva ambiciosa en la movilidad profesional.

La marca coreana no quiere perder protagonismo en un mercado donde la competencia se recrudece cada mes. Tras los buenos resultados de sus modelos eléctricos más consolidados, como el EV6 o el más reciente y exitoso EV3, Kia da ahora un paso decisivo con la presentación del EV5, un modelo llamado a convertirse en uno de los pilares de su gama europea. Y lo hace acompañado del PV5, que abre la puerta a una nueva categoría de vehículos eléctricos comerciales capaces de adaptarse a múltiples usos.

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Renault Clio VI, dinamismo frugal

Posted in Varios, tagged , , on 10 septiembre 2025| Leave a Comment »

El Renault Clio entra en su sexta generación dispuesto a redefinir las reglas del segmento B. La marca francesa presenta un modelo más atlético, tecnológico, eficiente y expresivo que nunca y con una nueva motorización full hybrid E-Tech de 160 CV.

Con más de 30 años de historia, el nuevo Clio rompe con sus antecesores mediante un diseño exterior completamente renovado cargado de carácter latino y una mecánica híbrida que promete sensaciones al volante sin sacrificar eficiencia. Inspirado en el concept car Emblème, el frontal adquiere gran expresividad con una parrilla prominente decorada por un degradado de diamantes y una nueva firma lumínica LED que evoca el logo de Renault. Las líneas del capó convergen hacia los faros encajados en un marco negro, dando al vehículo una «mirada» penetrante.

El nuevo Clio que hemos conocido en París crece en todas sus dimensiones -4,12 metros de largo((+67 mm), 1,77 m de ancho (+39 mm), 1,45 m de altura (+11 mm) y una distancia entre ejes ampliada a 2,59 m (+8 mm)-, su silueta se acerca a la de un coupé ultracompacto. Los pasos de rueda negros y las llantas de hasta 18” refuerzan su musculatura visual, mientras que los tiradores de las puertas traseras ocultos y el contorno afinado de las ventanillas aportan limpieza y elegancia al conjunto.

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