El impulso del vehículo eléctrico vuelve al centro del debate político y económico. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha presentado un ambicioso paquete de medidas valorado en 1.280 millones de euros que arrancará en 2026 y que busca corregir el retraso de España tanto en la electrificación de su parque móvil como en el desarrollo industrial asociado.
Bajo la denominación de Plan Auto 2030, el Ejecutivo plantea un enfoque integral: más ayudas directas, menos burocracia, nuevo músculo para la industria y un mapa de recarga más cohesionado para evitar que el coche eléctrico siga siendo, para miles de conductores, un salto a ciegas.
A continuación, las claves del plan —y el gran interrogante político que lo sobrevuela: cómo ejecutarlo sin Presupuestos.
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