La compra tradicional de turismos ha caído casi nueve puntos porcentuales en la última década y ya representa menos de la mitad de las matriculaciones en España, en un contexto en el que el acceso al vehículo se desplaza progresivamente hacia fórmulas como el renting, impulsadas por autónomos, el encarecimiento de los coches y los cambios estructurales en la movilidad.
El mercado español del automóvil avanza hacia un escenario en el que el concepto de propiedad se diluye en favor de nuevas fórmulas de acceso. Los datos de GANVAM confirman un viraje estructural: la compra tradicional por parte de particulares ha perdido casi nueve puntos porcentuales en la última década y representa hoy solo el 46,8% de las matriculaciones, lejos del 55,6% que suponía en 2015.
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