The Motor Lobby

Con 68.568 coches vendidos y un 66% de ventas electrificadas, la marca coreana consolida a España como su primer mercado europeo en cuota y prepara la llegada de Genesis, mientras crece en Interbrand frente al retroceso de las marcas europeas.

Hyundai Motor España ha cerrado el ejercicio 2025 con unos resultados que confirman el excelente momento que atraviesa la marca en nuestro país y su creciente peso dentro del grupo a nivel europeo. La firma coreana ha matriculado 68.568 vehículos, lo que supone un crecimiento del 5,7% y el mejor dato de su historia en el mercado español, en un contexto marcado por la desaceleración general del sector y la presión competitiva.

Con estas cifras, Hyundai Motor España se mantiene como la cuarta marca más vendida en España, con una cuota de mercado del 6%, y consolida a nuestro país como el tercer mercado europeo en importancia para Hyundai y el primero en cuota, un dato clave en la estrategia continental del grupo.

Más ventas, más facturación y una red más rentable que el mercado

El crecimiento de Hyundai en España no es solo cuantitativo, sino también cualitativo. La compañía ha alcanzado una facturación de 1.382 millones de euros, un 5,3% más que en 2024, mientras que su Red de Concesionarios ha logrado una rentabilidad media del 2%, claramente por encima de la media del mercado, situada en el 1,4%.

“2025 ha sido un año excepcional para Hyundai en España. Alcanzar un récord histórico de ventas refleja el compromiso de nuestra Red de Concesionarios y la confianza de nuestros clientes”, ha subrayado Leopoldo Satrústegui, presidente y CEO de la marca en nuestro país.

El Tucson manda y la gama responde en todos los segmentos

A nivel de producto, el Hyundai Tucson vuelve a ser uno de los grandes pilares comerciales de la marca. Con 21.974 unidades matriculadas, se consolida como uno de los SUV más demandados de su segmento y supera ya las 107.000 unidades vendidas desde el lanzamiento de la actual generación en 2020.

Junto al Tucson, modelos como el Hyundai Kona (17.824 unidades), el Hyundai i20 (14.258), el Hyundai i10 (11.788) o el Hyundai Bayon (10.034) confirman la fortaleza de la gama en todos los segmentos clave del mercado español.

El cliente particular, clave del éxito

Por canales, el mercado de particulares sigue siendo el gran motor de Hyundai, con el 50% de las ventas totales y 34.391 unidades, mientras que las ventas a empresas representan el 29% y el canal de rent a car el 21%.

“Nuestra fortaleza en ventas a particulares demuestra que Hyundai es una de las marcas preferidas del consumidor español”, ha destacado Satrústegui, poniendo en valor la fidelidad del cliente final.

Electrificación y valor de marca: la gran diferencia

Uno de los datos más relevantes del ejercicio es el avance en electrificación. Más del 66% de las ventas de Hyundai en España ya corresponden a vehículos electrificados, un 25% más que en 2024, con una cuota del 4,84% en eléctricos y un peso del 7,4% de modelos 100% eléctricos sobre el total.

Este liderazgo tecnológico tiene también reflejo en el valor de marca. Hyundai es prácticamente la única gran marca generalista que crece en el ranking Interbrand, un informe que no solo mide ventas, sino la globalidad del negocio, la apuesta tecnológica y la visión de futuro. Un terreno en el que muchas marcas europeas están sufriendo especialmente, penalizadas por su retraso en electrificación y digitalización.

“La movilidad sostenible no es una opción, es un compromiso real con el futuro”, ha insistido el presidente de Hyundai España.

2026: estabilidad, experiencia de cliente y ofensiva premium con Genesis

De cara a 2026, Hyundai prevé mantener las ventas en torno a las 68.000 unidades, con un foco estratégico claro en la experiencia del cliente como elemento diferenciador. El próximo ejercicio estará marcado además por la llegada a España de Genesis Motor, la marca premium del grupo Hyundai.

Genesis desembarcará en nuestro país con tres concesionarios (Madrid, Barcelona y Valencia) y una gama inicial formada por los GV60, GV70 y G80, con una previsión de unas 3.000 unidades anuales. No en vano, Genesis es la marca premium que más rápido ha alcanzado el millón de vehículos vendidos a nivel mundial, un aval clave para su ambición en el mercado español.

En paralelo, Hyundai Motor Company mantiene su ambiciosa hoja de ruta global para 2026-2030, con una inversión superior a 47.000 millones de euros, el lanzamiento de 21 modelos eléctricos y el objetivo de vender 5,5 millones de vehículos en 2030, de los cuales 3,3 millones serán eléctricos.

“Nuestro objetivo es que Hyundai no solo sea una de las marcas preferidas en España, sino también un referente europeo en movilidad electrificada, tecnológica y sostenible”, concluye Satrústegui.