The Motor Lobby

El nuevo Volvo EX60 llega al mercado como el modelo más avanzado jamás fabricado por la marca sueca. Totalmente eléctrico, definido por software y equipado por primera vez con el asistente Gemini de Google, este SUV inaugura una nueva forma de entender la relación entre el conductor y su coche.

Con el EX60, Volvo Cars da un paso firme hacia el futuro de la automoción conectada. No se trata únicamente de añadir más pantallas o más funciones digitales, sino de cambiar la forma en la que el conductor se relaciona con el vehículo. Por primera vez en un Volvo, el coche es capaz de mantener una conversación natural y fluida gracias a Gemini, el asistente de inteligencia artificial desarrollado por Google.

El resultado es un SUV eléctrico de tamaño medio que entiende al usuario sin necesidad de comandos rígidos ni frases prefijadas, permitiendo una interacción mucho más intuitiva y segura durante la conducción.

Tecnología pensada para las personas

“El nuevo EX60 está equipado con tecnología centrada en las personas y diseñada para mejorar tu vida al volante”. La frase de Anders Bell, director de ingeniería y tecnología de la compañía, resume a la perfección la filosofía de este modelo. Todo en el EX60 está pensado para hacer la experiencia más sencilla, cómoda y agradable, sin que la tecnología se convierta en una distracción.

Gemini permite controlar funciones clave del vehículo sin usar las manos, gestionar tareas complejas mediante conversaciones multiturno y reducir la necesidad de mirar la pantalla central. El conductor puede pedir al coche que busque una reserva en su correo electrónico, que calcule si una compra cabe en el maletero o que proponga ideas para una escapada de fin de semana.

HuginCore, el cerebro del nuevo Volvo

En el centro de esta revolución tecnológica se encuentra HuginCore, el nuevo sistema central de Volvo Cars. Bautizado en honor a Hugin, el ave del pensamiento de la mitología nórdica, este sistema integra la arquitectura eléctrica desarrollada internamente, el ordenador central, los controladores de zona y todo el software del vehículo.

Es la primera vez que Volvo pone nombre a su sistema central, una declaración de intenciones que subraya la importancia de esta plataforma. HuginCore convierte al EX60 en un auténtico coche definido por software, capaz de pensar, procesar información y actuar en tiempo real.

Potencia informática nunca vista en un Volvo

Para que la inteligencia artificial funcione sin fisuras, el EX60 necesita una capacidad de procesamiento muy superior a la habitual. Aquí entra en juego la plataforma de cabina Snapdragon de última generación de Qualcomm Technologies, el sistema en un chip más avanzado jamás utilizado por la marca.

A esto se suma la plataforma de conectividad automática Snapdragon, que garantiza conexión continua y ultrarrápida durante cuatro años con datos ilimitados incluidos. El núcleo tecnológico se completa con la plataforma NVIDIA DRIVE, basada en el chip NVIDIA DRIVE AGX Orin y el sistema operativo DriveOS con certificación de seguridad.

Una experiencia digital rápida y sin distracciones

Gracias a esta arquitectura, el EX60 es capaz de realizar más de 250 billones de operaciones por segundo. En la práctica, esto se traduce en la experiencia de usuario más fluida jamás vista en un Volvo. Las pantallas responden al instante, los mapas se cargan sin esperas y los asistentes de voz comprenden mejor a los ocupantes.

Todo el sistema de infoentretenimiento está diseñado para que la tecnología desaparezca en segundo plano y el conductor mantenga la atención en la carretera, uno de los pilares históricos de la marca en materia de seguridad.

Un SUV que aprende con cada kilómetro

HuginCore no solo procesa datos, también aprende. El EX60 analiza de forma constante su entorno gracias a un amplio conjunto de sensores que le permiten anticiparse a posibles peligros. Esta mayor conciencia del entorno ayuda al conductor en tiempo real, mejorando la capacidad de reacción ante situaciones inesperadas.

Además, el vehículo se beneficia del aprendizaje colectivo de otros modelos Volvo en circulación por todo el mundo, incluidos datos de accidentes y situaciones de riesgo, lo que permite mejorar de forma continua los sistemas de asistencia al conductor.

Actualizaciones que lo hacen mejor con el tiempo

Como todos los nuevos modelos de la marca, el EX60 está preparado para recibir actualizaciones inalámbricas periódicas. Esto significa que un coche que ya es excelente desde el primer día seguirá mejorando con el paso del tiempo, incorporando nuevas funciones y optimizando las existentes.

Esta evolución constante es posible gracias a la pila tecnológica Superset de Volvo Cars, una base de software común que garantiza la longevidad digital del vehículo. En el futuro, Gemini incluso podrá utilizar las cámaras del EX60 para interpretar el entorno y responder preguntas sobre lo que rodea al conductor.

Como no podía ser de otra manera, el EX60 es uno de los vehículos más seguros del mercado. Su sistema evalúa constantemente el entorno mediante múltiples sensores, ofreciendo una visión precisa de todo lo que rodea al coche.

Destaca el cinturón de seguridad multiadaptativo de Volvo Cars, una innovación pionera que ajusta la protección en función de cada ocupante. Todo ello se integra en un habitáculo reforzado con acero al boro y sistemas de retención de última generación.

Autonomía récord y carga ultrarrápida

Más allá de la tecnología digital, el EX60 también marca un nuevo hito en el apartado eléctrico. Ofrece más autonomía que cualquier otro Volvo eléctrico anterior, con hasta 810 kilómetros por carga en configuración de tracción integral.

Además, su sistema de carga rápida de 400 kW permite recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía en solo diez minutos, situándolo entre los SUV eléctricos más competitivos del mercado.

El Volvo EX60 se adapta a todo tipo de conductores gracias a una gama bien estructurada. Está disponible con tres variantes de propulsión: la versión P12 AWD Electric, con hasta 810 km de autonomía; la P10 AWD Electric, que alcanza los 660 km; y la P6 Electric con tracción trasera, que ofrece hasta 620 km.

En total, el modelo se comercializa en siete versiones distintas, pensadas para cubrir diferentes necesidades, presupuestos y estilos de vida, sin perder el enfoque premium característico de la marca.

Con el EX60, Volvo no solo lanza un nuevo modelo. Lanza una visión clara de hacia dónde se dirige el automóvil del futuro: eléctrico, inteligente, conectado y, por primera vez, capaz de hablar contigo de verdad.