Alfa Romeo vuelve a crecer con fuerza y envía un mensaje claro al sector del automóvil. La marca italiana ha aumentado sus matriculaciones globales más de un 20% en 2025 y más del 80% de sus ventas se concentran en Europa, donde su recuperación es ya una realidad. Un éxito que demuestra el enorme potencial de una de las firmas históricas del continente… y que reabre el debate sobre la necesidad de proteger a las marcas europeas frente al creciente interés de los gigantes automovilísticos chinos.
El renacimiento de Alfa Romeo ya no es una promesa: es una realidad que empieza a reflejarse con claridad en las cifras. La histórica firma italiana ha cerrado 2025 con un crecimiento global de matriculaciones superior al 20% respecto a 2024, superando las 73.000 unidades vendidas en todo el mundo.
El dato tiene aún más valor si se observa dónde se está produciendo ese impulso. Más del 80% de las ventas se concentran en Europa, un continente que sigue siendo el principal mercado para la marca y también el motor de su recuperación.
En el Viejo Continente, Alfa Romeo ha logrado un crecimiento del 31,1% interanual, una cifra que confirma que la estrategia de producto y posicionamiento de la marca empieza a dar resultados tangibles.
Detrás de esta evolución están los buenos resultados en algunos de los mercados clave del automóvil europeo. Reino Unido lidera la expansión con un espectacular incremento del 80,1% en matriculaciones. Francia también registra un crecimiento notable del 41,9%, mientras que en Italia —su país de origen— la subida alcanza el 20,7%.
Alemania, otro de los grandes mercados europeos, crece un 20,5%, mientras que España también contribuye al impulso de la marca con un aumento del 15,1% en ventas.
Una tendencia que confirma que Alfa Romeo vuelve a tener peso en el competitivo segmento premium europeo.
Italia confirma el renacer de la marca
El caso de Italia resulta especialmente simbólico. En su mercado doméstico, Alfa Romeo se ha convertido en la marca premium que más crece en cuota de mercado.
La firma ha logrado aumentar su participación en 0,4 puntos porcentuales en comparación con el año anterior, un dato que refleja la recuperación de la confianza de los consumidores italianos en una de las marcas más emblemáticas de la industria automovilística del país.
Durante años, Alfa Romeo fue vista como una marca con enorme potencial pero atrapada entre promesas de relanzamiento que tardaban demasiado en materializarse. Hoy, ese relato empieza a cambiar.
El crecimiento en Europa demuestra que la marca ha encontrado una dirección estratégica clara dentro de Stellantis.
Expansión más allá de Europa
Aunque Europa concentra la mayor parte de las ventas, el crecimiento de Alfa Romeo también se extiende a otras regiones del mundo.
En Oriente Medio y África, las matriculaciones han aumentado un 16,3%. En Marruecos, la marca se ha convertido en la segunda que más crece dentro del mercado premium, con un aumento del 65%.
Turquía también destaca con un incremento del 38,7%.
Pero donde el crecimiento es más llamativo es en Asia. Allí las ventas de Alfa Romeo han aumentado un 43,8% respecto a 2024.
Japón lidera este avance con un espectacular aumento del 71,4%, mientras que la marca ha reforzado su presencia regional relanzándose en mercados como Taiwán y Malasia.
Una estrategia que apunta claramente a ampliar la huella internacional de Alfa Romeo más allá de su histórico dominio europeo.
Junior, el modelo que ha cambiado el rumbo
Gran parte del impulso comercial de la marca en 2025 tiene un protagonista claro: el Alfa Romeo Junior.
El nuevo SUV compacto se ha convertido en el gran motor de crecimiento de la firma italiana. Actualmente se comercializa en 41 mercados y desde su lanzamiento ya ha superado los 60.000 pedidos.
Un dato especialmente relevante es que el 17% de esas reservas corresponden a la versión 100% eléctrica, lo que refleja el papel que el modelo está jugando en la transición tecnológica de la marca.
Junior ha permitido a Alfa Romeo entrar con fuerza en uno de los segmentos más competitivos del mercado europeo, el de los SUV compactos premium, ampliando su base de clientes y rejuveneciendo la imagen de la marca.
Tonale consolida su posición
El segundo pilar de la gama sigue siendo el Alfa Romeo Tonale, que en 2025 se ha confirmado como el segundo modelo más vendido de la marca a nivel global.
El SUV compacto está llamado a jugar un papel aún más relevante a partir de 2026, cuando vivirá su primer año completo con la nueva configuración de producto.
A finales de 2025 debutó en el mercado italiano el nuevo Tonale, que posteriormente llegará al resto de mercados europeos.
El modelo se ofrece con diferentes motorizaciones, incluyendo versiones diésel, híbridas y la variante Q4 híbrida enchufable, lo que permite a Alfa Romeo competir en uno de los segmentos clave del mercado actual.
La evolución del modelo seguirá extendiéndose a otros mercados internacionales durante 2026.
Giulia y Stelvio siguen siendo el corazón de Alfa
Mientras los SUV impulsan el crecimiento comercial, los modelos más icónicos de la marca siguen desempeñando un papel fundamental en su identidad.
El Alfa Romeo Giulia y el Stelvio continúan siendo dos de los pilares emocionales de la gama, y la marca prevé mantenerlos en el centro de su estrategia al menos hasta 2027.
Ambos modelos han registrado un rendimiento sólido durante el último ejercicio, reforzando su posicionamiento dentro del segmento premium.
Además, Alfa Romeo ha producido una serie especial limitada de 63 unidades de los Giulia y Stelvio Quadrifoglio Collezione, una edición global creada para celebrar uno de los símbolos más reconocibles de la marca: el legendario trébol verde.
Este emblema apareció por primera vez en un coche de producción en 1963 y sigue siendo hoy uno de los elementos más icónicos de la identidad Alfa Romeo.
Una joya industrial que Europa no puede perder
Más allá de las cifras comerciales, el crecimiento de Alfa Romeo vuelve a poner sobre la mesa un debate estratégico para la industria europea.
La marca italiana representa uno de los activos industriales y tecnológicos más valiosos del continente. Su historia, su capacidad de innovación y su posicionamiento dentro del segmento premium la convierten en una de las firmas con mayor potencial de crecimiento en Europa.
Sin embargo, ese mismo potencial también la convierte en un objetivo atractivo para los grandes grupos automovilísticos chinos, que en los últimos años han demostrado un enorme interés por adquirir o controlar marcas europeas históricas.
El precedente de Volvo, adquirido por el grupo chino Geely, o la expansión de gigantes como BYD o SAIC en Europa son recordatorios de que la competencia global por la industria del automóvil está lejos de haberse estabilizado.
En este contexto, el renacimiento de Alfa Romeo no solo es una buena noticia para Stellantis, sino también para el conjunto de la industria europea.
La cuestión que se abre ahora es si Europa será capaz de proteger y apoyar adecuadamente a sus marcas más emblemáticas.
Porque si algo demuestran los resultados de 2025 es que Alfa Romeo tiene potencial para crecer mucho más. Y perder una marca con semejante valor histórico, tecnológico y emocional sería un golpe difícil de asumir para el automóvil europeo.
The Motor Lobby 
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