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Archive for the ‘Varios’ Category

El gigante tecnológico chino Xiaomi ha puesto fecha a su gran desafío en el sector de la automoción: quiere empezar a vender coches eléctricos en Europa en 2027. Tras arrasar en China con su berlina SU7 y disparar sus ingresos, la compañía se prepara para afrontar el que considera “el mercado más difícil”, convencida de que conquistar el Viejo Continente supondrá su consolidación definitiva como fabricante global.

El gigante tecnológico chino Xiaomi se consolida como un actor clave no solo en el mundo de la electrónica, sino también en el sector automovilístico. En un ambicioso paso hacia la expansión global, la compañía ha anunciado su intención de desembarcar en el mercado europeo de vehículos eléctricos en 2027, un movimiento estratégico que subraya su confianza en su modelo de negocio y el éxito de su división de vehículos eléctricos. Este anuncio, realizado durante la presentación de sus sólidos resultados del segundo trimestre, sitúa a Europa como su primer gran reto, un mercado al que consideran «el más difícil».

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El presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, Euisun Chung, su padre Mong-Koo Chung y su abuelo Ju-yung Chung reciben el Automotive News Centennial Award, un reconocimiento que consagra su legado en la movilidad mundial.

En un sector del automóvil en plena revolución tecnológica, donde la electrificación y la digitalización marcan el ritmo del futuro, hay apellidos que ya forman parte de la historia. La familia Chung, creadora y alma del imperio Hyundai, acaba de ser distinguida con uno de los galardones más prestigiosos de la industria: el Automotive News Centennial Award.

El premio, que conmemora los cien años de la influyente publicación norteamericana, rinde homenaje a líderes cuya visión ha dejado una huella indeleble en el sector. En esta edición, el reconocimiento ha recaído en tres generaciones de la misma saga: el fundador Ju-yung Chung, el presidente honorario Mong-Koo Chung y el actual presidente ejecutivo del grupo, Euisun Chung, responsable de situar a Hyundai Motor Group entre los tres mayores fabricantes mundiales desde su llegada al cargo en 2020.

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En la era del coche eléctrico, Renault demuestra que la tradición manufacturera en España sigue siendo su mejor baza. Con más de la mitad de sus ventas en el país provenientes de sus factorías de Valladolid y Palencia, la marca del rombo consolida su liderazgo gracias a una apuesta firme por la fabricación local y la innovadora tecnología híbrida. Un éxito que se traduce en un impulso para la industria, el empleo y una apuesta decidida por el «made in Spain».

Renault refuerza su liderazgo en el mercado español con una estrategia clara y efectiva: apostar por la producción local. En los primeros siete meses de 2025, más de la mitad de los vehículos de la marca vendidos en España (un 55%) salieron directamente de sus factorías de Valladolid y Palencia. Esto representa un total de 27.996 unidades que demuestran el compromiso de la marca del rombo con el tejido industrial del país.

El éxito no es casualidad. España se ha consolidado como el «polo de hibridación» global de Renault Group. Las plantas nacionales fabrican cinco de los siete modelos híbridos que la marca comercializa, entre ellos el Captur y el Symbioz en Valladolid, y los elegantes Austral, Espace y Rafale en Palencia.

Esta fabricación local no solo es un respaldo a la industria, sino que también ofrece ventajas competitivas directas: una logística más ágil, menor huella de carbono y una capacidad de adaptación superior a las demandas del mercado. Un impacto positivo para todos.

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El gigante taiwanés de las dos ruedas da un golpe de efecto en el mercado europeo con el lanzamiento del nuevo Kymco CV3 575, un megascooter de tres ruedas que promete revolucionar el segmento gracias a su motor bicilíndrico más potente, un chasis de aluminio de última generación y un diseño que combina deportividad con sofisticación. Su llegada a España, prevista para noviembre, coloca a nuestro país como punta de lanza de una apuesta con la que KYMCO quiere plantar cara a Yamaha y Piaggio en la categoría más ambiciosa de los scooters.

La espera ha terminado: Kymco ha confirmado el lanzamiento de su esperado triciclo de altas prestaciones, el CV3 575, cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios de España y Europa este noviembre.

La marca ha presentado un teaser que, si bien no muestra el modelo completo, sí destaca su chasis de doble viga de aluminio, tren delantero de doble rueda y una configuración motriz bicilíndrica más evolucionada y que promete ser una gran diferencia.

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El puente de agosto de 2025 llega con cambios claros en la forma de viajar: más desplazamientos cortos, improvisados y ajustados al bolsillo. El coche compartido y las reservas de última hora se consolidan como alternativas en un contexto económico que obliga a optimizar cada euro destinado a las vacaciones.

El puente de agosto, uno de los momentos de mayor movimiento del verano, llega este año con un patrón de movilidad que confirma un cambio profundo en las costumbres viajeras de los españoles. A diferencia de las históricas “operaciones salida” con caravanas interminables hacia la costa, la realidad de 2025 refleja desplazamientos más cortos, improvisados y con un componente económico cada vez más determinante.

La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé millones de desplazamientos por carretera entre el jueves y el lunes, con especial intensidad en las salidas de las grandes ciudades durante la tarde del 14 y las primeras horas del 15 de agosto. Sin embargo, la foto de este puente no es la misma que la de hace una década: los destinos de proximidad, la flexibilidad en las fechas y las soluciones de transporte compartido ganan peso frente a los viajes largos y planificados con semanas de antelación.

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El mercado español del automóvil mantiene en 2025 una clara ventaja para el coche de ocasión, con modelos veteranos como el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza y el Renault Megane liderando las ventas frente a un vehículo nuevo que crece, pero sigue lejos de sus cifras prepandemia. La brecha de precios, el acceso más fácil a la financiación y un parque móvil envejecido marcan una tendencia que favorece al usado.

El mercado español del automóvil vive en 2025 una realidad dual. Por un lado, el coche de ocasión sigue reinando con cifras que doblan a las del vehículo nuevo, sostenido por precios más accesibles y una oferta abundante. Por otro, las matriculaciones de modelos recién salidos de fábrica crecen con fuerza, pero aún no alcanzan los niveles previos a la pandemia. En ese escenario, un viejo conocido vuelve a ser protagonista: el Volkswagen Golf, que lidera el ranking de modelos usados más vendidos en los siete primeros meses del año, seguido de cerca por el Seat Ibiza y el Renault Megane.

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Ford Motor Company ha anunciado una inversión histórica de 5.000 millones de dólares (unos 4.313 millones de euros) en Estados Unidos, destinada a acelerar su transición hacia la movilidad eléctrica. La compañía estadounidense canalizará estos fondos en dos frentes clave: la reconversión de su planta de ensamblaje en Louisville (Kentucky) y la construcción de una nueva fábrica de baterías en Marshall (Michigan).

Este ambicioso plan forma parte de una estrategia renovada para posicionarse como líder en el mercado global de vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la creciente presión de los fabricantes chinos y la evolución de las políticas medioambientales en todo el mundo.

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La Benemérita firma un nuevo capítulo de modernización con la incorporación de 72 KGM Rexton y 14 Musso Sports, un paso más en su flota de más de 20 000 vehículos equipados, entre todoterrenos, híbridos y eléctricos, destinados a adaptarse a cada misión.

La seguridad ciudadana cuenta desde este mes con un nuevo respaldo sobre ruedas. KGM España, a través de Astara, ha completado la entrega de 72 unidades del Rexton y 14 del Musso Sports a la Dirección General de la Guardia Civil, en el marco de un concurso público que culminó el pasado 1 de julio. El acto de entrega, que cierra un proyecto de varios meses, supone un refuerzo importante para determinadas unidades especializadas del cuerpo, con vehículos adaptados a misiones de alta exigencia.

“Nuestro objetivo es que cada patrulla disponga de un vehículo capaz de llegar allí donde se le necesite, sea un puerto de montaña o una pista forestal en mitad de la noche”, subrayó el Teniente Coronel Javier M., responsable logístico del cuerpo, durante el acto de entrega.

Los Rexton, todoterrenos de gran formato, se destinarán a una unidad operativa centrada en la seguridad ciudadana, capaz de actuar en situaciones complejas y con necesidad de desplazamientos inmediatos. Los Musso Sports, por su parte, se incorporan a la Unidad Cinológica (SECIR), esencial en detección de drogas, explosivos, búsqueda de personas desaparecidas o apoyo en operativos especiales.

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Con una gama completamente electrificada, mejoras en la dinámica de marcha y lo último en seguridad activa, el nuevo Kia Sportage 2025 llega para consolidar su reinado en el segmento SUV. Fabricado en Europa y adaptado al gusto del cliente del Viejo Continente, combina un diseño imponente, un interior de vanguardia y un completo arsenal tecnológico para conquistarle.

El Kia Sportage vuelve a escena. Y lo hace pisando fuerte, con una renovación profunda que refuerza su liderazgo en el segmento de los SUV compactos, donde ya acumula más de 7 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento. Esta nueva generación, que acaba de aterrizar en el mercado europeo, busca ir un paso más allá con una propuesta electrificada, versátil y tecnológicamente puntera, pensada para un público que exige cada vez más en términos de movilidad sostenible, diseño distintivo y conectividad.

El Sportage no solo es el Kia más vendido de la historia: ahora aspira también a ser el más avanzado. Disponible en versiones híbrida ligera (MHEV), híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV), la gama permite adaptarse a todos los estilos de vida y necesidades de conducción, desde los trayectos urbanos hasta las escapadas más ambiciosas con incursiones fuera del asfalto.

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Madrid y Castilla-La Mancha lideran el crecimiento en un mes que rompe con la tendencia negativa de la primavera. Los electrificados avanzan en ventas, aunque siguen siendo marginales, y el precio medio del vehículo de ocasión se dispara un 8,7%, el mayor repunte en dos años y medio.

El mercado de vehículos de ocasión ha arrancado con fuerza la segunda mitad del año. En el mes de julio, se vendieron en España 225.380 unidades, lo que supone un incremento del 5,8% respecto al mismo mes de 2024, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). La cifra supone un claro cambio de tendencia tras los retrocesos registrados durante la pasada primavera.

Del total, 193.933 unidades fueron turismos y 31.447 furgonetas, ambos segmentos con un crecimiento idéntico del 5,8%. En lo que va de 2025, las ventas de usados acumulan 1.479.340 unidades, con un avance interanual del 5,1%.

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