El parque automovilístico español envejece a un ritmo preocupante, con una edad media que ya supera los 13 años. Esta situación, lejos de mejorar, plantea serios desafíos para la seguridad vial, la salud medioambiental y la eficiencia de la posventa.
El más reciente Informe de Datos de Parque Circulante 2025, una colaboración entre la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (ANCERA) y AutoInfor, lanza una clara advertencia sobre la elevada antigüedad del parque automovilístico español. La media de edad de los turismos y todoterrenos se sitúa en 13,4 años, una cifra que apenas se ha reducido dos décimas respecto a 2024 y es un año más antigua que en 2023. Esta persistente tendencia al alza en la edad media del parque genera importantes desafíos para la seguridad vial, la sostenibilidad medioambiental y la eficiencia del sector de la posventa.
El estudio, que profundiza en la distribución del parque por edades, tipos de combustible, zonas geográficas y proyecciones futuras, revela datos preocupantes. A pesar de un incremento del 10% en las matriculaciones durante 2024 en comparación con 2023, el ritmo de renovación es claramente insuficiente. El informe destaca que casi la mitad de los vehículos en circulación, concretamente el 44,9%, superan los 15 años de antigüedad. Esta realidad no solo frena la modernización del parque, sino que también impide que se materialicen los beneficios asociados a vehículos más nuevos, tanto en términos de reducción de emisiones como de eficiencia económica.
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