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Archive for the ‘Varios’ Category

La automoción necesita que el Plan Auto 2030 sea una «fiesta»

Posted in Varios, tagged , on 3 diciembre 2025| Leave a Comment »

La industria automotriz ya tiene una estrategia “omnicomprensiva” para transformar la automoción, blindar la industria y convertir a España en un referente del coche eléctrico económico y fabricado aquí. Un plan que aspira a hacerlo todo a la vez: descarbonizar, atraer inversión, acelerar la tecnología y reconstruir la confianza de un sector que genera 85.000 millones de valor añadido.

La automoción española vuelve a estar en el centro del tablero político e industrial. El Gobierno ha presentado el Plan Auto 2030, una hoja de ruta que pretende, literalmente, “hacerlo todo”. Una ambición tan grande como los desafíos que afronta un sector que representa uno de los pilares estratégicos de la economía nacional y que, según la propia presentación, se encuentra en pleno “nuevo deporte”: una carrera tecnológica global en la que ya no basta con producir coches, sino con transformar la industria entera para seguir siendo relevantes.

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Volkswagen impulsa la personalización en sus comerciales

Posted in Varios, tagged , on 3 diciembre 2025| Leave a Comment »

Diez años después de poner en marcha sus Soluciones Estandarizadas, Volkswagen Vehículos Comerciales ha convertido el mercado español en uno de sus grandes laboratorios de innovación. Un modelo que simplifica la compra, acelera los plazos de entrega y dispara las ventas de carrozados, posicionando a la marca alemana como uno de los referentes en movilidad profesional y sostenible.

Hace una década, Volkswagen Vehículos Comerciales decidió que en un mercado tan exigente como cambiante como es el de los vehículos profesionales, la personalización era buena apuesta. La marca alemana lanzó entonces su programa de Soluciones Estandarizadas, como Stellantis tiene su Custom Fit, una apuesta por ofrecer vehículos “llave en mano”, completamente certificados por el fabricante, capaces de adaptarse a las necesidades reales de autónomos, pymes y grandes empresas. Diez años después, el balance no puede ser más contundente: España se ha convertido en uno de los mercados de referencia para la marca y las ventas de carrozados se han multiplicado por cinco.

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La electrificación domina las matriculaciones y anticipa un 2026 aún más eléctrico

Posted in Varios, tagged , on 1 diciembre 2025| Leave a Comment »

El mercado automovilístico español ha consolidado en 2025 su mayor salto hacia la electrificación, con más de 200.000 vehículos electrificados vendidos hasta noviembre y un mes que marca un hito histórico: por primera vez, los eléctricos puros e híbridos enchufables superan en ventas a los gasolina y diésel. Con una cuota del 20,8% en noviembre y un 19,29% en el acumulado anual, las previsiones para 2026 apuntan a un crecimiento sostenido que podría situar a los modelos de cero emisiones en torno a una cuarta parte del mercado total.

La transición hacia el vehículo eléctrico en España acaba de firmar su mes más convincente. Las matriculaciones de noviembre no solo muestran un crecimiento contundente, sino que dibujan un escenario inédito: por primera vez, los vehículos electrificados —eléctricos puros e híbridos enchufables— superan en ventas a los gasolina y diésel. Un hito que confirma que el mercado, empujado por la oferta, la tecnología y los cambios regulatorios, avanza hacia un nuevo paradigma.

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Noviembre acelera las ventas y acerca al mercado a un cierre de año histórico

Posted in Varios, tagged , , on 1 diciembre 2025| Leave a Comment »

Las matriculaciones vuelven a registrar un mes de crecimiento sostenido. El impacto puntual de la DANA de Valencia no impide que el mercado avance con fuerza, impulsado por la electrificación y el renovado interés de particulares y empresas.

Noviembre volvió a dejar cifras positivas para el mercado automovilístico español, con un incremento del 12,9 % respecto al mismo mes de 2024. En lo que va de año, las matriculaciones superan el millón de unidades, consolidando un crecimiento acumulado del 14,7 % y situando al sector en niveles próximos a los previos a la pandemia. Esta tendencia reafirma la recuperación sostenida del mercado y evidencia la capacidad del sector para adaptarse a un entorno cambiante.

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El nuevo Lexus ES debuta con un salto tecnológico y estético que redefine la berlina premium

Posted in Varios, tagged , , on 30 noviembre 2025| Leave a Comment »

Lexus ha presentado la octava generación del ES, una berlina completamente renovada que estrena lenguaje de diseño, tecnología de última generación y una oferta multitecnológica con versiones híbridas y 100% eléctricas. El modelo, que abrirá su preventa en diciembre desde 56.900 euros, marca el inicio de una nueva etapa para la marca japonesa, con las primeras entregas previstas para abril de 2026.

Lexus ha elegido Madrid para presentar la octava generación del ES, una berlina que no solo aterriza por primera vez en el mercado español, sino que marca el inicio de un nuevo lenguaje de diseño y de una estrategia multitecnológica más ambiciosa para la firma premium japonesa. El modelo abrirá su preventa en diciembre desde 56.900 euros y las primeras unidades llegarán a los clientes a partir de abril de 2026.

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Skoda se afianza como gran impulsor del Grupo Volkswagen

Posted in Varios, tagged , , on 28 noviembre 2025| Leave a Comment »

La marca checa encara 2025 con un nuevo récord de matriculaciones y una rentabilidad que la sitúa como la enseña más fuerte del consorcio alemán. España emerge como uno de sus mercados clave justo en el año en que Volkswagen Navarra producirá el primer Škoda fabricado en nuestro país.

Škoda atraviesa uno de los momentos más dulces de su historia. La marca checa, tradicionalmente vista como la opción racional dentro del Grupo Volkswagen, se ha convertido en una pieza clave para el consorcio alemán y España es uno de los mercados donde esa transformación se aprecia con más claridad. La filial española cerrará 2025 con un nuevo récord: unas 40.000 matriculaciones, lo que supone crecer un 10,2% respecto a 2024 y encadenar su tercer máximo histórico consecutivo. Un ritmo que pocas marcas europeas pueden exhibir en un mercado tan competitivo.

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La UE remonta en matriculaciones pero confirma un giro estructural hacia los electrificados

Posted in Varios, tagged on 27 noviembre 2025| Leave a Comment »

Las matriculaciones crecieron un 5,8% en octubre y consolidan un tímido repunte en la Unión Europea, aunque el sector sigue lejos de los volúmenes previos a la pandemia. Con la gasolina y el diésel en caída libre, los híbridos y eléctricos impulsan el mercado mientras BYD desafía el liderazgo tradicional de los fabricantes europeos. El cierre de 2025 se perfila incierto, marcado por la presión de precios, la competencia china y una transición tecnológica que avanza sin pausa, pero no sin turbulencias.

Las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea crecieron un 5,8% en octubre y superaron las 916.000 unidades, un dato que invita al optimismo tras meses de inestabilidad. Sin embargo, la recuperación sigue siendo frágil: el volumen acumulado en los diez primeros meses del año apenas sube un 1,4% y continúa lejos de los niveles previos a la pandemia. Con un mercado cada vez más fragmentado y una transición tecnológica que avanza a distintas velocidades, el cierre de 2025 se dibuja como un examen crucial para la industria del automóvil.

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FACUA destapa un caos tarifario en las ITV: hasta un 215% de diferencia entre comunidades en 2025

Posted in Varios, tagged on 26 noviembre 2025| Leave a Comment »

La organización de consumidores denuncia un nuevo mapa desigual en los precios de la Inspección Técnica de Vehículos, que en algunos casos multiplica por tres la tarifa según el territorio. Euskadi, Madrid y Baleares representan los extremos de un sistema que vuelve a evidenciar la falta de homogeneidad en un servicio obligatorio para millones de conductores.

FACUA-Consumidores en Acción ha puesto cifras al desconcierto que cada año envuelve a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), un trámite imprescindible para circular legalmente y que, sin embargo, presenta diferencias tan acusadas que pueden traducirse en más de un 215% de variación según la comunidad autónoma. En el caso de los turismos diésel, la brecha también resulta considerable, alcanzando el 91,5%.

España mantiene, en la práctica, diecisiete modelos distintos para un mismo servicio. Y el impacto para el bolsillo del usuario es evidente: para un vehículo de gasolina, la tarifa media nacional se sitúa en 38,25 euros, mientras que para un diésel asciende a 45,09 euros. A partir de ahí, la disparidad se dispara, configurando un mosaico irregular donde la ubicación pesa más que la propia inspección.

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BYD confirma que su fábrica de Hungría arrancará en 2026 y el Atto 2 liderará su ofensiva eléctrica europea

Posted in Varios, tagged , , on 25 noviembre 2025| Leave a Comment »

La marca china redobla su apuesta por el mercado europeo con el anuncio de su planta de producción en Szeged, que estará operativa en 2026, mientras presenta en Barcelona las nuevas versiones del Atto 2, el modelo llamado a convertirse en su caballo de batalla en España y en el resto del continente tras un crecimiento sin precedentes.

La cuenta atrás para que BYD produzca coches en Europa ya tiene fecha. La vicepresidenta ejecutiva del gigante chino, Stella Li, aprovechó la presentación en Barcelona de las nuevas versiones del BYD Atto 2 para confirmar que la compañía ensamblará vehículos en su nueva planta de Szeged (Hungría) a partir del segundo trimestre de 2026. El complejo industrial estará terminado antes de que finalice este año y se convertirá en el principal pilar de expansión europea de la marca que ya lidera el mercado mundial de vehículos eléctricos.

La cúpula europea de BYD —Li junto a Aaron Liu, Alberto de Aza y Fabian Ulbrich— aterrizó este jueves en Fira Gran Via para desplegar la enésima prueba del músculo de la compañía: dos nuevas variantes del Atto 2, una híbrida enchufable (DM-i) y otra 100% eléctrica con más batería (Comfort), que refuerzan su gama en uno de los segmentos más competitivos del mercado.

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Las etiquetas de la DGT no cambian pero necesitamos revitalizar las ayudas y la red de recarga

Posted in Varios, tagged , , on 24 noviembre 2025| Leave a Comment »

La decisión de no modificar el etiquetado ambiental de la DGT proporciona seguridad al conductor y a la industria. El fin del Moves y la llegada del Plan 2030 deben ser el impulso real que necesita la venta de vehículos eléctricos.

El anuncio del Gobierno en materia de movilidad sostenible marca una línea clara de actuación basada en la estabilidad reguladora en un frente y el cambio radical en otro. La decisión de no reformar ni establecer un calendario para la modificación de las etiquetas ambientales de la DGT se presenta como un factor crucial para garantizar la seguridad y la confianza del usuario y de la industria automotriz.

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