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Archive for the ‘Varios’ Category

A falta de sólo dos meses para terminar 2025, los vehículos de Stellantis Pro One mantienen su primera posición en el mercado español y refuerzan su liderazgo con la ventaja competitiva de una personalización a la carta que ya aplican a la mitad de su producción.

Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales del grupo automovilístico francés formado por furgones y furgonetas de las marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot, ha alcanzado una cuota de mercado del 36,7% en el mercado español de vehículos comerciales hasta octubre, con con 57.396 unidades registradas en lo que va de año, un 13% más que en el mismo periodo de 2024.

Además, solo en octubre, Stellantis Pro One mantiene su liderazgo en el mercado con un 35% de penetración. En total, los vehículos comerciales de las marcas Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot han sumado 5.885 unidades matriculadas en el décimo mes del año.

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El sector automovilístico europeo encara el último tramo del año con síntomas de fatiga, presionado por los aranceles, la electrificación y la irrupción asiática. El Grupo Volkswagen mantiene el pulso pese a la caída de beneficios, mientras Hyundai, KIA y BYD redefinen el mapa global del automóvil.

La automoción europea avanza hacia el cierre de 2025 con un diagnóstico claro: la transición eléctrica ha dejado de ser una apuesta tecnológica para convertirse en una exigencia de supervivencia. Los grandes fabricantes del continente resisten en volumen, pero los márgenes se estrechan y la competencia global crece. En medio del reajuste industrial más importante desde los años 80, Europa busca mantener su liderazgo mientras Asia gana terreno con una ofensiva eléctrica sin precedentes.

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El puente madrileño de la Almudena se presenta como la ocasión perfecta para una escapada diferente, a solo unas horas por carretera. Logroño, capital de La Rioja, vive su mejor momento del año: las bodegas rebosan actividad, los viñedos se tiñen de colores otoñales y la calle del Laurel vuelve a ser un hervidero de vida. Y hacerlo en coche eléctrico no solo es posible, sino también recomendable.

Logroño está a poco más de 330 kilómetros de Madrid, lo que se traduce en unas tres horas y media de viaje. Una distancia ideal para una escapada de fin de semana largo como el puente de la Almudena. La red de cargadores rápidos en la A-2 y la AP-68 permite realizar el trayecto en coche eléctrico sin preocupación: estaciones en Medinaceli, Alfaro o Calahorra hacen que modelos como el Hyundai Kona o KIA EV3 puedan llegar sin problemas y con tiempo de sobra para una parada gastronómica en ruta.

El viaje se convierte así en parte de la experiencia. La suavidad de marcha, el silencio y la eficiencia del coche eléctrico encajan perfectamente con el espíritu de esta escapada: disfrutar del paisaje, de los viñedos que anuncian la llegada a La Rioja y de un destino donde el vino y la tradición se mezclan con la modernidad.

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El mercado automovilístico español avanza con paso firme hacia la movilidad sostenible. Las ventas de vehículos electrificados —que engloban eléctricos puros, híbridos enchufables, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses— se duplicaron en octubre, con un aumento del 112,6% interanual y 23.843 matriculaciones, según los datos publicados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Esto significa que uno de cada cinco vehículos vendidos en España (21,3%) ya es electrificado, un hito que refleja el cambio de tendencia del consumidor hacia tecnologías más limpias y eficientes.

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El mítico coupé de Honda vuelve a Europa 25 años después con un diseño elegante inspirado en los planeadores, un avanzado sistema híbrido e:HEV y la nueva tecnología S+ Shift que eleva la conexión entre coche y conductor. Su lanzamiento en España está previsto para febrero de 2026, con un precio de 49.500 euros.

El Honda Prelude está de vuelta. Dos décadas y media después de su última generación, el legendario coupé japonés regresa al mercado europeo con una propuesta que combina estilo, innovación y ese placer de conducción que siempre ha definido a la marca. Bajo la denominación Prelude e:HEV, este modelo se integra en la gama electrificada de Honda con un propulsor híbrido de última generación y una tecnología inédita, el sistema Honda S+ Shift, que recrea la sensación de los cambios automáticos deportivos.

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Peugeot da un paso más en su apuesta por la movilidad eléctrica con E-Relax, una campaña que pone sobre la mesa una propuesta casi única en el mercado español: probar un vehículo 100% eléctrico durante tres meses y, si no convence, cambiarlo por una versión híbrida, híbrida enchufable o térmica.

Con esta iniciativa, la marca francesa despeja cualquier incertidumbre que todavía pueda frenar a muchos conductores a la hora de dar el salto a la movilidad eléctrica. Tan segura está Peugeot de la autonomía, prestaciones y ventajas de sus vehículos eléctricos que lanza una promoción que, según la propia marca, casi nadie terminará usando.

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Alfa Romeo amplía su catálogo con el nuevo Junior MY26 Sport Speciale, una edición que refuerza la esencia deportiva y el diseño refinado característicos de la marca italiana. Con mejoras en materiales, equipamiento y tecnología, el nuevo compacto del Biscione se sitúa como una de las propuestas más completas dentro del segmento premium y apunta a consolidar el relanzamiento de Alfa Romeo en su nueva etapa electrificada.

Alfa Romeo amplía su oferta con el lanzamiento del nuevo Junior MY26 Sport Speciale, una edición que mantiene la tradición de la marca italiana en la creación de series especiales caracterizadas por la elegancia, la deportividad y la tecnología avanzada. Este modelo llega tras el éxito de la versión Intensa y se presenta como el principal exponente de la gama 2026, consolidando el carácter dinámico del compacto deportivo del Biscione. El proyecto se enmarca además en una estrategia más amplia que incluye al nuevo Tonale, recientemente presentado a la prensa internacional.

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La marca de Dieppe pone en marcha la última producción del mítico A110 antes de su conversión a la nueva era eléctrica. Con 1.750 unidades finales, el coupé más emblemático de Alpine cierra un ciclo de leyenda que se remonta a más de seis décadas de historia automovilística.

La cuenta atrás ha comenzado en Dieppe. Alpine se prepara para despedir al A110, el modelo más emblemático de su historia y uno de los grandes iconos del automovilismo francés. La planta Manufacture Alpine Jean Rédélé, donde nació y se fabrica desde hace más de medio siglo, acaba de anunciar el inicio de su última serie de producción, limitada a 1.750 unidades, que se completará a mediados de 2026. Con ello, se cerrará el ciclo del A110 de segunda generación, cuya reedición moderna llegó al mercado en 2017 y que, desde entonces, ha conquistado tanto a puristas como a nuevos entusiastas de los deportivos ligeros.

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La marca española estrena una nueva era con el rediseño de dos de sus modelos más emblemáticos, que llegan con más tecnología, eficiencia y personalidad, reafirmando el compromiso de SEAT con la movilidad accesible y urbana.

En su 75º aniversario, SEAT no solo mira al pasado, sino que proyecta con fuerza su futuro. La firma de Martorell inicia una nueva etapa con la renovación de dos de sus modelos más exitosos, el Ibiza y el Arona, auténticos pilares de la marca que ahora se actualizan con más diseño, más tecnología y una visión clara: seguir liderando la movilidad urbana y accesible.

“El SEAT Ibiza y el SEAT Arona son dos modelos de éxito, fundamentales para nuestra gama y para el crecimiento de la marca”, ha explicado Markus Haupt, CEO de SEAT. “Con un exterior renovado y un interior mejorado, estamos aumentando su valor y atractivo. Al mismo tiempo, preparamos ambos modelos para el futuro, cumpliendo la normativa de emisiones Euro 7 e introduciendo versiones Mild-Hybrid en los próximos años”.

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Volvo Cars celebra una doble hazaña que refleja su transformación en una marca premium tecnológica y sostenible. La firma sueca ha producido su vehículo número cuatro millones sobre la plataforma modular SPA, piedra angular de su resurgimiento moderno, y ha alcanzado también la entrega de su híbrido enchufable número un millón, consolidando su liderazgo en el camino hacia una gama totalmente eléctrica.

Volvo Cars ha alcanzado dos hitos que confirman su posición como una de las marcas más innovadoras del sector premium. Por un lado, la compañía sueca ha fabricado su vehículo número cuatro millones basado en la revolucionaria plataforma SPA (Scalable Product Architecture). Por otro, ha entregado su híbrido enchufable (PHEV) número un millón, consolidando así su transición hacia un futuro totalmente eléctrico. Ambos logros resumen una década de avances en tecnología, seguridad y sostenibilidad que han redefinido la identidad moderna de Volvo.

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