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Con el 60% de sus ventas fabricadas en España y un fuerte avance en flotas y vehículos comerciales, la marca afronta 2026 tras un año marcado por la electrificación y las distorsiones del mercado.
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La firma alemana consolida su posición en el mercado español después de firmar más de 38.000 matriculaciones el pasado año y acelerar su apuesta por la electrificación y el negocio profesional. El lanzamiento de la nueva generación del Astra marcará una etapa clave en su estrategia para ganar cuota en 2026.
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Kia actualiza en profundidad el Stonic para mantenerlo en la primera línea del segmento B-SUV. El crossover urbano estrena una imagen más madura, un interior dominado por la doble pantalla panorámica, mayor conectividad y un completo paquete de ayudas a la conducción, junto a una gama mecánica adaptada a la transición energética y precios que parten desde 19.190 euros.
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El SUV de pila de combustible de Hyundai se reinventa para seguir siendo el gran referente del hidrógeno en Europa. El nuevo NEXO llega con una estética más contundente, un interior digital de corte premium y una autonomía que supera los 800 kilómetros, demostrando que la movilidad cero emisiones también puede ser práctica y sin tiempos de espera.
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El grupo Toyota cerró 2025 como uno de los grandes vencedores del mercado del automóvil en Europa y España: récord histórico de ventas, electrificación masiva de su gama y liderazgo comercial sostenido. Sin embargo, el avance de los fabricantes chinos, especialmente en el coche eléctrico, introduce un nuevo factor de riesgo en un escenario cada vez más competitivo.
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El ejercicio 2025 dejó dos velocidades muy marcadas dentro del Grupo Volkswagen: mientras el gigante alemán sufría el retroceso de sus ventas globales por la debilidad en China y Estados Unidos, Seat y Cupra firmaban un récord histórico y Skoda consolidaba su crecimiento, convirtiendo a Europa en el principal salvavidas del consorcio en un año especialmente complejo para la industria del automóvil.
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La red pública de recarga cerró 2025 con un crecimiento récord del 37% y más de 53.000 puntos instalados, según los datos del Barómetro de Electromovilidad de Anfac. Sin embargo, la escasez de cargadores rápidos y los más de 16.000 puntos fuera de servicio evidencian que la infraestructura aún no avanza al ritmo que exige la expansión del vehículo electrificado.
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El mercado de turismos usados volvió a batir cifras en 2025 con más de 2,2 millones de operaciones, impulsado por la falta de oferta de vehículos nuevos y la contención de precios, pero el predominio de coches antiguos mantiene encendida la alarma sobre la renovación del parque automovilístico.
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Kia refuerza su ofensiva cero emisiones con el EV2, un SUV eléctrico del segmento B llamado a convertirse en la puerta de entrada a su gama eléctrica en Europa. Diseño con personalidad, tecnología heredada de segmentos superiores y producción europea definen un modelo clave en la estrategia de la marca.
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