Feeds:
Entradas
Comentarios

Posts Tagged ‘anfac’

España acelera en recarga eléctrica, pero la infraestructura sigue yendo por detrás del coche eléctrico

Posted in Varios, tagged , , on 15 enero 2026| Leave a Comment »

La red pública de recarga cerró 2025 con un crecimiento récord del 37% y más de 53.000 puntos instalados, según los datos del Barómetro de Electromovilidad de Anfac. Sin embargo, la escasez de cargadores rápidos y los más de 16.000 puntos fuera de servicio evidencian que la infraestructura aún no avanza al ritmo que exige la expansión del vehículo electrificado.

(más…)

Read Full Post »

El coche vuelve a ser motor de la economía: 2025 consolida la recuperación y acelera la transición eléctrica

Posted in Varios, tagged , , , on 2 enero 2026| Leave a Comment »

El mercado español del automóvil cierra el año con casi 1,15 millones de turismos vendidos y un crecimiento a doble dígito. La electrificación dispara las cifras, las flotas tiran de la demanda y el sector mira a 2026 con el objetivo de recuperar, por fin, los niveles prepandemia.

(más…)

Read Full Post »

Anfac lo deja claro, las ayudas cuestan mucho menos que las multas

Posted in Varios, tagged , , on 16 diciembre 2024| Leave a Comment »

La patronal prepara «un plan de choque» con el Ministerio de Industria para incentivar la demanda del vehículo eléctrico en España y advierte de que los fabricantes europeos de automoción pueden pagar hasta 15.000 millones de multas en 2025 por CAFE. 

El presidente de Anfac, Josep Maria Recasens

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha lanzado una advertencia clara en su encuentro navideño con la prensa y tras su asamblea más importante del año: que los fabricantes europeos de automoción pueden tener en riesgo hasta el 75% de sus rentabilidad por la entrada de la normativa ‘CAFE’ en 2025. 

La cúpula directiva de ANFAC no se ha andado con rodeos y ha pintado un escenario duro para el sector industrial más importante de nuestro país, y ha hecho un llamamiento para que haya una corresponsabilidad como país y que el automóvil sea el eje sobre el que reindustrializar España con un plan de choque que han llamado Auto 2030 y que será presentado en el primer trimestre del año que viene.

«El primer escenario es que habrá un ‘gap’ de emisiones equivalente a 15.000 millones de euros al año. El segundo escenario es que, como no hay una demanda natural (de vehículos eléctricos), habrá un recorte de producción de vehículos de combustión. No vendo vehículos de combustión, que no me contabilizan en la flota de emisiones final», ha señalado el presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfac) y presidente de Renault Group España, Josep María Recasens.

(más…)

Read Full Post »