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Posts Tagged ‘bmw españa’

Las motos de media cilindrada ya no son lo que eran. Ahora no solo se les exige rendimiento y versatilidad, sino también tecnología, diseño y personalidad. En este terreno, BMW lleva tiempo marcando el ritmo, y con la renovación de sus F 900 R y F 900 XR, deja claro que el trono no está en juego. Mismo ADN, más carácter, y una buena dosis de equipamiento para hacerlas aún más irresistibles.

La gama F de BMW ha sido, desde su lanzamiento, el punto de entrada a la familia premium alemana. Pero no te dejes engañar: lo que empezó siendo una opción «racional», se ha convertido en una oferta con identidad propia. Las F 900 R y F 900 XR 2025 lo demuestran apostando por una mejora evolutiva que toca justo donde debe: motor, electrónica, confort y sensaciones. Más ligeras, deportivas y eficientes.

Ambas comparten el corazón: un bicilíndrico en línea de 895 cc, con 105 caballos y un par de 93 Nm. No es una cifra escandalosa, pero sí más que suficiente para sacar sonrisas en cada curva. La respuesta del acelerador ha sido suavizada en baja y afilada en alta, haciendo que tanto ciudad como carretera sean terreno conocido.

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BMW Group España creció en ventas un 17% el año pasado, y lo hizo con un 50% más de modelos cero emisiones. Nuestro país es donde su marca homónima más crece del mundo.

BMW Group Spain Headquarter Building Madrid

BMW Group España creció en ventas un 17% el año pasado, y lo hizo con un 50% más de modelos cero emisiones. Nuestro país es donde su marca homónima más crece del mundo. Han sido 66.135 unidades  entre sus marcas BMW, MINI y BMW Motorrad, y con un incremento en ventas de sus vehículos eléctricos del 50% interanual, llevándolas hasta las 6.190 matriculaciones.

«Consideramos que es un año de excelentes resultados y que ha sido un año muy positivo para todo el grupo BMW«, ha afirmado en la presentación de resultados a la prensa el presidente del grupo, Manuel Terroba.

«En unos mercados que no han crecido tanto, conseguir desde luego ganar representación en los segmentos donde nosotros jugamos de manera muy significativa y a pesar de un entorno donde se ha cuestionado el éxito de la movilidad eléctrica y la recepción del consumidor en España a esa fórmula… nosotros hemos sido capaces de crecer en un 50% nuestras ventas de eléctricos y, en 2025, con la consolidación de oferta en MINI, esperamos seguir creciendo«, ha añadido el presidente.

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Será en apenas un lustro cuando la marca bávara lance un nuevo modelo impulsado por hidrógeno. Tras una década de colaboración, la alemana se ha planteado la fabricación en serie con una ‘pila’ desarrollada junto a Toyota. Ambas empresas promueven el desarrollo de infraestructuras de hidrógeno.

BMW planea lanzar su primer vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) de producción en serie en 2028, ofreciendo así a los clientes una opción adicional de propulsión totalmente eléctrica con cero emisiones locales en un BMW. El Grupo BMW y Toyota Motor Corporation aúnan su fuerza innovadora y sus capacidades tecnológicas para llevar a las carreteras una nueva generación de tecnología de propulsión por pila de combustible. El fabricante líder mundial de vehículos premium y el mayor fabricante de automóviles del mundo comparten la aspiración de impulsar el hidrógeno y han ampliado su colaboración para llevar esta tecnología local de cero emisiones al siguiente nivel.

La experiencia del Grupo BMW en el desarrollo de tecnologías de propulsión eléctrica queda demostrada una vez más por sus incansables esfuerzos para avanzar en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y su adopción de un enfoque de «apertura tecnológica» para ofrecer a los clientes una alternativa de movilidad más para el futuro.

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