Opel Cabrio, esa es la denominación definitiva del nuevo descapotable de la filial europea de General Motors que llega para suceder al Opel Astra Twintop, un modelo compacto con techo duro cuyo posicionamiento era más modesto. Su sucesor recurre a un techo de lona, un sistema más barato y con menor peso que Opel no utilizaba desde los años 90, cuando lo vimos en el Astra diseñado por Bertone.
Pero es que tras varias generaciones de descapotables compactos derivados de los modelos Kadett y Astra, Opel quiere volver a la tradición de descapotables de tamaño medio de los años cincuenta y sesenta. El vicepresidente de la compañía, Thomas Sedran, apunta que el objetivo es ofrecer los elementos premium de un descapotable a precios asequibles. Y para empezar este Cabrio recurre a la suspensión delantera HiPerStruts, o Torretas de Altas Prestaciones, para aumentar la precisión en curva y la tracción del eje delantero.
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