Con una propuesta tecnológica poco común y una relación calidad-precio difícil de igualar, el Leapmotor C10 REEV irrumpe en el mercado español como un SUV híbrido de autonomía extendida que promete hasta 145 km en modo eléctrico y una autonomía total cercana a los 1.000 km. Bajo el paraguas del Grupo Stellantis, esta marca china apunta alto en su desembarco europeo.
El Leapmotor C10 REEV es un SUV de 4,73 metros de largo que aterriza en el mercado español con una propuesta muy particular. Aunque se conduce como un coche eléctrico, incorpora un motor de gasolina que actúa exclusivamente como generador, recargando la batería cuando se agota para mantener la propulsión totalmente eléctrica. Esta tecnología, conocida como híbrido de autonomía extendida (REEV), se asemeja al sistema utilizado por el Mazda MX-30 R-EV.
A diferencia de otros híbridos convencionales, en el C10 REEV el motor de gasolina no impulsa directamente las ruedas. Su única función es alimentar la batería que, a su vez, proporciona energía al motor eléctrico. Además, este modelo también es un híbrido enchufable (PHEV), por lo que puede recargarse mediante un enchufe, lo que permite ahorrar combustible en trayectos diarios cortos.
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