La industria del motor afronta un final de año cargado de incertidumbre tras acumular una caída del 5,4% en la producción y un desplome en las exportaciones, mientras Europa no reactiva la demanda y Turquía, Marruecos y el Este del continente ganan terreno como nuevos polos industriales.
La industria del automóvil, uno de los pulmones históricos de la economía española, vuelve a dar señales de agotamiento justo cuando el sector esperaba consolidar su recuperación. Entre enero y octubre, las fábricas españolas ensamblaron 1.913.122 vehículos, un 5,4% menos que en el mismo periodo de 2024, lo que supone 110.000 unidades menos salidas de las líneas de montaje. Los datos, publicados por Anfac, confirman que 2025 está lejos de ser el año del rebote.
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