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Posts Tagged ‘faconauto’

La patronal de los concesionarios subraya que 2025 ha demostrado el papel decisivo de las comunidades autónomas para impulsar la demanda, acelerar la electrificación y equilibrar desigualdades territoriales. Faconauto reclama ahora que el Gobierno active sin demora el Plan Auto+ y el Plan Nacional de Renovación del Parque para consolidar en 2026 un mercado de hasta 1,3 millones de unidades y asegurar la competitividad industrial del país.

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Los concesionarios piden un cambio «urgente» eb el sector y proponen un plan de rebajas fiscales. La patronal también urge al Gobierno que siga el Plan de Acción presentado por la Comisión Europea.

Marta Blázquez, presidenta de Faconauto

La Federación de asociaciones de concesionarios de la automoción (Faconauto) ha pedido este miércoles un cambio «urgente» en el sector de la automoción y ha propuesto la puesta en marcha de un plan fiscal y de incentivos con dos vías de actuación, según ha detallado la presidenta de la patronal, Marta Blázquez, en su intervención en la inauguración del Congreso Faconauto 2025.

«Trabajemos por construir sobre lo que está bien, sobre lo que funciona, sobre un tejido empresarial, desde los clientes y concesionarios, los componentes, las energéticas, los bancos, todo lo que merece la pena, para que las políticas vayan muy enfocadas a defender este sector», ha abogado Blázquez.

La presidenta de Faconauto ha afirmado que el sector no puede permitirse seguir igual. «Si seguimos igual, tendremos los mismos resultados y solo tenemos seis meses para hacerlo», ha comentado.

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La patronal de los concesionarios advierte de que las multas por superar las restrictivas normativas anti contaminación que Europa se ha autoimpuesto pueden restar hasta 175.000 unidades al mercado Español el año que viene. Un mal que afectaría a todos los países de la UE en mayor o menor medida.

La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha advertido de que las multas asociadas a los objetivos de emisiones de CO2 previstas para 2025 por la Unión Europea podría llegar a costarle al mercado español 175.000 unidades el próximo año.

En concreto, según las previsiones actuales, el mercado automovilístico español podría alcanzar los 1,02 millones de matriculaciones en 2025, lo que representaría un crecimiento del 4,5% respecto al año anterior, pero para ello se tienen que dar una serie de circunstancias que de lo contrario pueden llevarnos a una fuerte contracción.

Sin embargo, para cumplir con el límite de CO2 por kilómetro recorrido establecido por la UE (de media 93,7 gramos), sería necesario que los vehículos cero emisiones representaran el 25% de las matriculaciones, es decir, unas 236.000 unidades. Una cifra que la asociación califica de muy lejos de las 70.000 matriculaciones de vehículos de este tipo previstas para el próximo año.

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