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Posts Tagged ‘Hyundai’

Hyundai cerró 2025 con unos resultados sólidos en Europa, superando las 603.000 matriculaciones y alcanzando una cuota de mercado del 4,2%. El fuerte crecimiento de los vehículos electrificados, especialmente de los modelos 100% eléctricos, confirma la buena ejecución de su estrategia industrial y comercial en un mercado clave para el grupo.

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El SUV de pila de combustible de Hyundai se reinventa para seguir siendo el gran referente del hidrógeno en Europa. El nuevo NEXO llega con una estética más contundente, un interior digital de corte premium y una autonomía que supera los 800 kilómetros, demostrando que la movilidad cero emisiones también puede ser práctica y sin tiempos de espera.

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El Hyundai Motor Group ha puesto negro sobre blanco su estrategia de cara a 2026 con un mensaje claro a toda su organización: quien no acelere ahora se quedará atrás. El conglomerado surcoreano apuesta por una transformación profunda basada en la inteligencia artificial, una toma de decisiones más ágil y una relación aún más estrecha con el cliente para marcar el paso de la industria en los próximos años.

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La marca coreana inaugurará 2026 reforzando su apuesta por el coche eléctrico con la presentación mundial de un nuevo modelo de gran tamaño en el Salón del Automóvil de Bruselas. Junto a este estreno, Hyundai mostrará la evolución del IONIQ 6 y trazará las líneas maestras de una estrategia con la que aspira a consolidarse como uno de los grandes referentes de la electrificación en Europa.

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El renovado Hyundai IONIQ 6 afina su propuesta combinando eficiencia extrema, tecnología avanzada y un diseño aerodinámico de récord. La berlina coreana se presenta como uno de los modelos más equilibrados y sofisticados del segmento, capaz de ofrecer hasta 680 kilómetros de autonomía, una seguridad de referencia y un habitáculo concebido como un espacio de bienestar.

La electrificación está cambiando las reglas del juego en el automóvil, pero hay modelos que no solo siguen la tendencia, sino que la empujan hacia adelante. El Hyundai IONIQ 6 es uno de ellos. Concebido como la berlina de la familia IONIQ, consolida la apuesta de la marca coreana por una movilidad eléctrica donde la eficiencia no es un concepto abstracto, sino un atributo tangible y medible en cada kilómetro. 

Hay seis claves que convierten al IONIQ 6 en uno de los eléctricos más avanzados del mercado. Porque si algo define a este modelo es la combinación entre un diseño extremadamente aerodinámico, una arquitectura eléctrica de referencia, un habitáculo con enfoque lounge y un desempeño técnico que logra cifras hasta ahora reservadas para modelos de segmentos superiores.

En un mercado donde la eficiencia es la nueva potencia, Hyundai ha decidido jugar fuerte. Y lo ha hecho con un producto tan racional como emocional.

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La firma japonesa destina 912 millones de dólares a reforzar cinco plantas norteamericanas dedicadas a la producción de híbridos, en plena carrera global por asegurar capacidades de electrificación. La operación contrasta con un panorama europeo cada vez más exigente y costoso, donde los fabricantes revisan sus planes ante la presión regulatoria y la fuga de inversiones hacia mercados más competitivos.

Toyota vuelve a mover ficha en el tablero global de la automoción. Su filial norteamericana, Toyota Motor North America, ha anunciado una nueva inversión de 912 millones de dólares (786,7 millones de euros) destinada a reforzar cinco de sus plantas en Estados Unidos. El objetivo es claro: multiplicar la capacidad de producción de vehículos híbridos para cubrir una demanda que no deja de crecer en el país norteamericano y blindarse ante un escenario marcado por tensiones comerciales, nuevas políticas industriales y un consumidor que evoluciona más rápido que la propia legislación.

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El sector automovilístico europeo encara el último tramo del año con síntomas de fatiga, presionado por los aranceles, la electrificación y la irrupción asiática. El Grupo Volkswagen mantiene el pulso pese a la caída de beneficios, mientras Hyundai, KIA y BYD redefinen el mapa global del automóvil.

La automoción europea avanza hacia el cierre de 2025 con un diagnóstico claro: la transición eléctrica ha dejado de ser una apuesta tecnológica para convertirse en una exigencia de supervivencia. Los grandes fabricantes del continente resisten en volumen, pero los márgenes se estrechan y la competencia global crece. En medio del reajuste industrial más importante desde los años 80, Europa busca mantener su liderazgo mientras Asia gana terreno con una ofensiva eléctrica sin precedentes.

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La compañía surcoreana escala posiciones en el ranking de Interbrand 2025 tras 16 años consecutivos de crecimiento, impulsada por su innovación, resultados financieros y expansión global.

Hyundai Motor Company ha alcanzado en 2025 la valoración de marca más alta de su historia: 24.600 millones de dólares, situándose en el puesto número 30 del ranking global de Interbrand. Se trata de un nuevo hito para la firma surcoreana, que encadena 16 años de crecimiento ininterrumpido desde 2010 y acumula un aumento del 72% en valor de marca en los últimos cinco años. Además, Hyundai repite por segundo año consecutivo entre las treinta marcas más valiosas del planeta.

Este ascenso refleja no solo la fortaleza financiera del grupo, sino también su expansión estratégica internacional, su firme apuesta por la movilidad eléctrica y la constante inversión en innovación y seguridad. En 2024, la compañía logró récords históricos de ingresos y producción, completó una salida a bolsa sin precedentes en la India y reforzó su presencia global mediante campañas premiadas y patrocinios de primer nivel.

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Hyundai Motor adelanta el futuro de su gama IONIQ con el Concept THREE, un prototipo que reinterpreta el compacto eléctrico con un lenguaje de diseño radical llamado Art of Steel y la nueva tipología Aero Hatch. Su estreno mundial será en el Salón de Múnich, donde la marca coreana regresa tras cuatro años de ausencia para reafirmar su apuesta por la innovación sostenible en Europa.

Hyundai calienta motores de cara al IAA Mobility 2025 con la presentación del Concept THREE, su primer eléctrico compacto bajo la gama IONIQ. La firma coreana ha revelado la última imagen oficial del prototipo y, de paso, ha confirmado el nombre con el que debutará en Múnich el próximo 9 de septiembre.

La silueta desvela un lenguaje de diseño muy marcado, denominado Art of Steel, inspirado en la fluidez del acero cuando se dobla y toma forma. El resultado es un perfil lateral musculoso, con superficies esculpidas y líneas tensas que transmiten dinamismo. Además, Hyundai aprovecha para introducir una nueva tipología denominada Aero Hatch, que busca reinterpretar el concepto tradicional del compacto eléctrico y darle un enfoque más aerodinámico y expresivo.

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La firma coreana lanza una campaña promocional exclusiva este verano para su nuevo urbano eléctrico, con financiación especial y las ayudas del Plan Moves III. Un modelo que combina precio, autonomía y tecnología para democratizar la movilidad cero emisiones.

Hyundai quiere marcar un antes y un después en el mercado de la movilidad eléctrica en España. Para ello, ha anunciado una promoción exclusiva durante el mes de agosto de 2025 con el nuevo Hyundai Inster, que podrá adquirirse desde 13.980 euros siempre que se financie a través de Hyundai Finance y se apliquen los 7.000 euros de ayudas por achatarramiento del Plan Moves III.

La marca lo define como el “primer vehículo eléctrico que democratiza las tecnologías más avanzadas”, un posicionamiento con el que pretende acercar la electrificación a un público mucho más amplio.

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