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Jeep vuelve a pisar fuerte en el segmento de los SUV compactos con el nuevo Avenger 4xe, una versión híbrida ligera que introduce por primera vez la tracción total en el modelo más pequeño de la marca. Con un diseño más robusto, mayor altura libre al suelo y tecnología todoterreno heredada de sus hermanos mayores, el Avenger 4xe es protagonista de la nueva edición de Jeep Academy, donde además se puede ver el nuevo Compass.

Jeep ha elevado el listón en el segmento de los SUV compactos con el lanzamiento del Avenger 4xe, una versión híbrida ligera que combina la eficiencia urbana con auténticas capacidades todoterreno. Este modelo no solo amplía la gama del Avenger, sino que también introduce la tracción total en un formato compacto, manteniendo el espíritu aventurero característico de la marca.

El Avenger 4xe presenta un diseño exterior que refleja su dualidad: urbano y aventurero. Los parachoques específicos en material antiarañazos, las protecciones adicionales y los raíles del techo no solo aportan una estética robusta, sino que también mejoran su funcionalidad en terrenos difíciles. Con una altura libre al suelo de 210 mm y una capacidad de vadeo de hasta 400 mm, este SUV está preparado para enfrentar diversos desafíos fuera del asfalto.

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Como desmontar un Jeep en tiempo récord

Se coje un grupo de 8 soldados del ejército canadiense, se les dan 4 minutos de tiempo y se observa lo que se consigue con disciplina marcial y un Jeep CJ-5. Maravilloso.

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El Jeep Wrangler 2011 cuenta con un interior completamente nuevo que tiene un objetivo fundamental, más comodidad para viajar a bordo, y eso sin perder un ápice de sus aptitudes camperas. Un mayor aislamiento acústico es la principal razón de que los trayectos a bordo sean más placenteros, mientras que la ficha técnica no muestra ninguna novedad mecánica.

Exteriormente lo más destacable del nuevo Jeep Wrangler 2011 es la luneta trasera, que es considerablemente más grande y mejora la visibilidad. Además todos los pasajeros disfrutarán de una mayor visibilidad gracias a las ventanillas traseras, también más grandes. Por otro lado el acabado Sahara presenta ahora un techo duro pintado en el color de la carrocería, un toque más elegante para un uso ciudadano pero que sin duda adolece de carácter offroad.

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