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Posts Tagged ‘KIA eléctrico’

El nuevo C-SUV eléctrico de Kia, el EV5, representa la consolidación estratégica de la marca surcoreana, que ha adaptado de manera específica su propuesta de diseño, confort y rendimiento tecnológico para satisfacer las exigencias del conductor del Viejo continente. Ha sido concebido para hablar con un inconfundible acento europeo.

El panorama automovilístico europeo asiste a una transformación vertiginosa, no solo en la tecnología de propulsión, sino en las estrategias de los grandes fabricantes globales. En esta reconfiguración, Kia, la marca surcoreana del Grupo Hyundai, ha dejado de ser una prometedora aspirante para convertirse en un actor estratégico de primer nivel. Y si había alguna duda sobre su compromiso con el Viejo Continente, el nuevo Kia EV5, su última apuesta totalmente eléctrica, la ha disipado con una declaración de intenciones que resuena desde el Atlántico hasta los Urales.

El EV5 no es solo otro SUV eléctrico; es una pieza central en la ofensiva de electrificación de Kia y un modelo diseñado quirúrgicamente para conquistar el segmento C-SUV, el nicho de mercado de mayor volumen y más rápido crecimiento en Europa. Su llegada refrenda un giro estratégico de la marca, que ahora enfoca su diseño, su tecnología y su rendimiento no solo a nivel global, sino con una dedicación específica a los gustos y las exigencias funcionales del consumidor europeo.

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Kia pisa fuerte en el mercado europeo con el lanzamiento del EV4, su primer turismo eléctrico puro y, al mismo tiempo, el primer modelo que fabricará en suelo comunitario. Con dos carrocerías, un diseño rompedor y la mayor autonomía de la marca hasta la fecha, este nuevo modelo no solo busca conquistar a los conductores, sino también dejar huella en la industria automotriz del continente.

El Kia EV4 llega con una propuesta doble que demuestra la ambición de la marca. La versión hatchback de cinco puertas, fabricada en Eslovaquia, se sitúa en el corazón del segmento compacto, con unas dimensiones de 4,43 metros y un enfoque claramente práctico y urbano. A su lado aparece la variante berlina de corte fastback, de 4,73 metros, con una silueta más elegante y aerodinámica que promete mejores cifras de eficiencia y autonomía.

Este movimiento le permite a Kia cubrir dos frentes a la vez: el de los clientes que buscan versatilidad y espacio en un compacto eléctrico y el de aquellos que prefieren un coche de imagen más sofisticada, cercano al concepto de berlina premium. Es un acierto estratégico que amplía el alcance del EV4 en un mercado cada vez más competitivo.

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El veranillo de San Miguel es la oportunidad perfecta para una escapada distinta: viajar en coche eléctrico. Con temperaturas agradables, carreteras menos saturadas y jornadas aún largas, finales de septiembre invitan a descubrir nuevos destinos al volante de un SUV cero emisiones. Modelos como el nuevo Kia EV3 demuestran que recorrer más de 500 kilómetros sin preocuparse por la autonomía es ya una realidad, gracias también a la red de recarga rápida que permite alargar la ruta sin contratiempos.

Durante años, viajar en coche eléctrico generaba dudas: autonomía limitada, falta de puntos de recarga o tiempos de espera interminables. Con el Kia EV3,  la gran apuesta de la marca coreana para el segmento de los SUV compactos, el panorama cambia. 

Su batería de 81,4 kWh promete hasta 605 kilómetros de autonomía WLTP, y las pruebas reales confirman consumos muy ajustados, en torno a 20 Kwh en carretera, lo que se traduce en más de 400 kilómetros garantizados en autopista a ritmo legal. Además, su sistema de carga rápida reduce de un 10 a un 80% la batería en apenas 31 minutos, suficiente para estirar las piernas y tomar un café antes de seguir viaje.

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La gasolina sigue devorando los bolsillos de las familias, pero Kia plantea una alternativa contundente: su nuevo eléctrico, el EV4, promete recortar más de 1.600 euros al año en gasto energético frente a un modelo de combustión. Y para quien no quiera esperar a 2025, el EV3 —ya a la venta— ofrece ese mismo ahorro en un formato más compacto y asequible. ¿Estamos ante el inicio del vuelco económico en la movilidad doméstica?

En un momento en que llenar el depósito del coche se ha convertido en una carga financiera casi tan pesada como la hipoteca, la irrupción de nuevos modelos eléctricos promete dar un respiro al bolsillo de las familias. Entre ellos, el Kia EV4, previsto para llegar a España en septiembre de 2025, se perfila como uno de los lanzamientos más relevantes del mercado eléctrico para el público general. Pero más allá del diseño futurista y la autonomía récord, la gran pregunta que muchos se hacen es: ¿realmente se ahorra tanto con un coche eléctrico?

La respuesta, como muestran los datos, es un rotundo sí. Este nuevo compacto —hermano mayor del exitoso Kia EV3 y con aspiraciones de rivalizar con el Tesla Model 3— podría suponer un ahorro de más de 1.600 euros anuales en energía respecto a un modelo de gasolina comparable. Y lo más interesante es que ese recorte en gastos cotidianos se mantiene a lo largo del tiempo, generando un impacto económico significativo.

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