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La marca coreana perteneciente al Grupo Hyundai gana 1.508 millones en el tercer trimestre, un 2,1% más, a pesar de la caída en sus ventas globales, que caen un 3,9% debido a recortes de su oferta por la reducción de producción en sus plantas de Corea del Sur.

Kia Ev3

El fabricante automovilístico surcoreano Kia Corporation registró un beneficio neto de 1.508 millones de euros en el tercer trimestre de 2024, un 2,1% más que en el mismo periodo de hace un año, a pesar de la caída de sus ventas debido a problemas de suministro y producción en sus plantas en Corea del Sur, según se desprende de sus resultados publicados la semana pasada.

En concreto, Kia disminuyó su volumen de ventas minoristas globales en un 3,9% interanual, hasta las 735.000 unidades, debido a las operaciones de construcción en su planta de Hwaseong (Corea del Sur) y en el recorte de producción dada la conversión en su factoría Gwangmyeong, que recortaron su oferta disponible.

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La marca coreana ha anunciado los precios de su nuevo modelo eléctrico de acceso, el EV3, que con los descuentos y ayudas disponibles se podrá comprar por menos de 23.000 euros. Y esta semana estrena por fin su primer cargador ultrarrápido en San Sebastián de los Reyes.

Esta semana ha sido ajetreada para KIA España. La llegada de su nuevo modelo eléctrico se ha hecho con la confirmación de que será un coche «para todos» gracias a sus prestaciones y su precio. Con más de 600km de autonomía, 200CV y espacio de sobra para ejercer de coche familiar con sus 460 litros de maletero, los 22.995 euros de precio de acceso que la compañía coreana ha anunciado son una guinda para un producto que lo tiene todo.

Este SUV compacto forma parte por tanto de esa terna de coches eléctricos accesibles que van a llegar de aquí a final de año, como el Hyundai Inster, el Renault 5 o el Citroën C3, por mencionar algunos de sus rivales más directos. Con ellos España debe aumentar su porcentaje de electrificación, que ahora mismo se encuentra por debajo del 5%.

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