El renacer del mito italiano Lancia llega de la mano de su coche urbano premium, el Ypsilon, fabricado ahora en España y que acumula 150 pedidos en nuestro país, donde la marca de lujo de Stellantis va a abrir 10 nuevos concesionarios. En Europa también triunfa gracias a que se ofrece tanto en versión eléctrica como híbrida.
Lancia es una de esas marcas a los que los apasionados de los coches tenemos un especial cariño. Un símbolo del esplendor automovilístico italiano y que Carlos Tavares, máximo directivo de Stellantis, se ha empeñado en resucitar con gran acierto. Lo hace de momento de la mano del Ypsilon, que en esta nueva era debe demostrar que Lancia sigue siendo creíble y respetada, algo que asentarán en 2026 el Gamma y en 2028 el Delta. Y por supuesto las versiones HF integrale, que veremos el año que viene.
Como nos confirma Olivier Quilichini, director del Cluster Premium de Stellantis en España, el Lancia Ypsilon acumula ya más de 150 pedidos desde que se lanzó el pasado julio en los 10 puntos de venta que la marca que tiene operativos en España, y a los que, con el lanzamiento oficial de la marca en el país, sumará en los próximos meses otros 10, totalizando en 20 el número de concesionarios con los que comercializarán este vehículo con el que la firma italiana marca su regreso al mercado europeo y español.
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