Renault acumula una historia de desengaños con el segmento E de las berlinas de representación, y en los últimos días se ha conocido el último capítulo de este culebrón, pues la alianza estratégica que el grupo Renault-Nissan y Mercedes-Benz firmaron en 2010 (intercambio mutuo de un 3% del accionariado) contemplaba entre otras muchas cosas la fabricación por parte de los franceses de una gran berlina derivada de la Clase E.
Parece ser que el proyecto ha pasado a un estado de congelación del que difícilmente se recuperará en el corto plazo, ya que Carlos Tavares, el número 2 de la firma del rombo, ha revelado que no se ha podido encontrar un modelo de fabricación que fuera lo suficientemente económico para las condiciones de mercado actuales. Mercedes por el contrario sí que parece haber encontrado un muy buen uso para las brillantes mecánicas diesel pequeñas del fabricante galo, y el éxito del Clase A 180CDI es la mejor muestra de ello.
The Motor Lobby 