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Posts Tagged ‘matriculaciones’

El mercado español acelera hacia la electrificación a un ritmo inédito. Agosto cerró con un crecimiento del 144% en las matriculaciones de vehículos electrificados —eléctricos puros e híbridos enchufables—, mientras que el acumulado anual ya avanza un 92%. Con más de 156.000 unidades vendidas hasta agosto, el sector no solo supera en ocho meses el total de 2024, sino que confirma que la movilidad de cero emisiones ha dejado de ser promesa para convertirse en realidad.

El mercado español de la automoción pisa el acelerador hacia la electrificación. Agosto cerró con un aumento del 144% en las matriculaciones de vehículos electrificados —eléctricos puros e híbridos enchufables— hasta alcanzar las 16.632 unidades, mientras que el acumulado del año ya sube un 92% con más de 156.000 unidades. En apenas ocho meses, España ha superado las cifras de todo 2024, confirmando que la movilidad de cero emisiones ya es un actor principal en el tablero automovilístico. Sin embargo, aunque nuestro país destaca en ritmo de crecimiento, aún queda camino para alcanzar a los grandes mercados europeos en volumen y cuota de mercado.

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Más de 600.000 matriculaciones en el primer semestre son un signo de cambio en la industria más importante de España. Las ventas de turismos y todoterrenos crecen un 13,9% hasta junio, con un mes de récord en eléctricos e híbridos enchufables. El Dacia Sandero vuelve a liderar el ranking de modelos y Renault se convierte en la marca más vendida del mes.

El mercado del automóvil en España continúa mostrando signos claros de recuperación. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos alcanzaron las 609.801 unidades durante los seis primeros meses del año, lo que representa un sólido crecimiento del 13,9% respecto al mismo periodo de 2024, según los últimos datos difundidos este martes por las patronales Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores).

El sector ha encontrado impulso, entre otros factores, en el buen comportamiento del mercado electrificado y en el estímulo adicional que han supuesto las ayudas del Plan Reinicia Auto+, prorrogadas hasta octubre, especialmente en las zonas afectadas por la DANA. Sin embargo, el mercado sigue un 12% por debajo de los niveles prepandemia, concretamente respecto a 2019.

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Las ventas de coches eléctricos caen un 5,3% en noviembre y se quedan en las 5.895 unidades. La vigencia del Moves y el esfuerzo comercial de las marcas que adelantan las ayudas impulsan aún así más de un 2% las ventas del año con Tesla a la cabeza.

Las matriculaciones de los turismos y todoterreno eléctricos puros (BEV, por sus siglas en inglés) cayeron un 5,3% en noviembre en términos interanuales, hasta las 5.895 unidades, al tiempo que en los once meses del año acumulan una subida del 2,8%, con un total de 49.750 unidades, según los datos difundidos este lunes por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).

Las asociaciones destacan que más del 55% de las compras de turismos eléctricos puros registradas hasta noviembre las realizó un particular. Por ello, este canal de particulares es el que tira del mercado de turismos eléctricos 100%, al aumentar sus compras más de un 21% en lo que llevamos de ejercicio, con un total de 27.542 unidades vendidas.

Esto, explican las asociaciones, se debe en gran parte debido a la vigencia del Plan Moves para la ayuda a la compra de un vehículo electrificado, sumadas al esfuerzo comercial de las marcas que adelantan las ayudas, que sostiene el mercado de turismos 100% eléctricos.

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