Finalmente el sustituto del Alfa Romeo 147 se llamará Alfa Giulietta (y no Milano ni 149), una nomenclatura en honor al deportivo de igual nombre de los años 50. Se presentará en el Salón de Ginebra para empezar a venderse en primavera de 2010 en el segmento de los compactos premium, donde destacará por su diseño de carácter italiano, por la tecnología de conducción y por sus motores, exclusivamente turboalimentados. Las primeras fotos seguro que ya las vistéis pero la casa italiana ha estrenado nuevo site exclusivo con más tomas de esta preciosidad. No os lo perdáis.
Exteriormente sigue el diseño iniciado por el deportivo Alfa Romeo 8C Competizione, que ya hemos visto en el Alfa MiTo, pero aquí está más esculpido y desde luego da como resultado un aspecto espectacular. Las ópticas delanteras incorporan luces diurnas LED, y las traseras, que usan la misma tecnología destacan por sus atrevidas formas. Mecánicamente viene cargado de tecnología y dispondrá de un nuevo diseño para el tren multibrazo trasero que mejora su agilidad.
The Motor Lobby 
