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Jarama2021-torre1

Cuando hace un par de años se habló de una completa renovación de las instalaciones del madrileño Circuito del Jarama, uno de los de mayor historia de nuestro país, muchos fueron los escépticos sobre la capacidad del Real Automóvil Club de España(RACE) para llevar a cabo semejante proyecto. El viernes sin embargo su presidente,Carmelo Sanz de Barros, fue el encargado de presentar a los medios de comunicación, con orgullo, el nuevo Paddock Club, las renovadas instalaciones que corresponden a la primera fase del Plan Jarama 2021.

Las nuevas instalaciones incluyen el edificio más representativo del circuito madrileño, así que esta primera fase sin duda ya supone un revulsivo total para el que sin duda es desde ahora el centro de eventos del motor más importante de nuestro país. El nuevo espacio, que ocupa unos 2.500 metros cuadrados, incluye la modernización del icono del Circuito del Jarama, la torre de control de 30 metros de altura y tres plantas, además de un nuevo edificio de dos plantas, con salas multiusos, cafetería-restaurante y dos amplias terrazas en el que la luz y el contacto con la pista son los protagonistas.

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Handsome man

La antigüedad del parque automovilístico español hace que la llegada de la tremenda ola de calor que estamos padeciendo este verano afecte a las mecánicas de manera más acusada. El RACE cifra en un 60% este aumento de las asistencias necesarias. Las altas temperaturas están pasando factura a muchos vehículos, especialmente esa parte del parque automovilístico con más de 10 años de antigüedad, pues tras años de penurias económicas son muchos los coches que no han tenido un mantenimiento adecuado. Ante la llegada de condiciones atmosféricas más duras las averías dan la cara, y las baterías y los neumáticos son la primera causa de fallo y el principal causante de las asistencias en carretera.

No es este un dato baladí, pues este verano se esperan 81,5 millones de desplazamientos dentro de nuestras fronteras, así que un chequeo básico de niveles y seguridad reducirá el riesgo de sufrir un problema durante el viaje e incluso un accidente. El análisis de más de 41.000 problemas analizados por el Real Automóvil Club de España muestra un aumento de las averías relacionadas con el calor, y que en muchos casos afecta a varias partes del motor. Ante cualquier síntoma, hay que parar en un lugar seguro, y avisar a la asistencia.

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