El primer coche eléctrico de Suzuki tenía que ser el Vitara, un modelo icónico para la marca japonesa que hace su debut en este segmento del mercado con dos variantes de batería, capacidades todo terreno y hasta 500km de autonomía.
Suzuki hace su entrada en el mercado de los vehículos eléctricos con uno de sus modelos más icónicos, el Vitara, que en su modalidad de cero emisiones llegará al mercado europeo en el verano de 2025 con dos versiones de batería y manteniendo su espíritu todoterreno gracias a la tracción AllGrip.
Juan López Frade, el presidente de Suzuki Ibérica, está encantado con la llegada de este modelo que le va a permitir seguir creciendo en nuestro mercado al enfocarse al segmento más importante de coches eléctricos, el de los SUV urbanos, y donde el e Vitara cuenta con la ventaja de aportar la distinción 4×4.
El nuevo Suzuki e Vitara es el primer SUV 100% eléctrico de Suzuki, marcando un hito importante en la estrategia de electrificación de la marca. Este modelo se basa en el concept car “eVX” y está diseñado para el segmento B-SUV. En la versión de entrada de gama, el e-Vitara aterriza con tracción de dos ruedas motorizado con un sistema eléctrico de 106 kilovatios (143CV) y 189 Newton metros de par máximo situado en el eje delantero.
La batería de litio-ferrofosfato (LFP) situada en los bajos tiene una capacidad de 49 kilovatios/hora. No obstante, como alternativa, la marca dispondrá de una variante equipada con una batería de 61 kilovatios/hora y podrá montar el sistema 4×4 Allgrip del fabricante japonés.
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