
Y es que son auténticos ejércitos de ladrones que funcionan al estilo de células terroristas: cada grupo actúa independientemente llegando a no conocerse entre sí. Su organización está muy jerarquizada y cada uno tiene una labor determinada: están los «ojeadores» que fichan y localizan los vehículos, muchas veces por encargo, los «electrónicos» ex trabajadores de fábricas de Europa del Este con ganas de hacer dinero, los «maestros» o falsificadores de números de chasis, los «colocadores» que venden el producto, el «proveedor» de la documentación falsa, los «centralizadores» o cerebros, y por último los «conductores» que son los que sacan los coches del país. Por si fuera poco, la mayoría de las ocasiones están involucrados en otros «chanchullos» y utilizan los coches que roban para el narcotráfico, para la trata de inmigrantes, para el alunizaje, y para un largo etcétera de actividades fuera de la legalidad y lejos del fin con el que fueron concebidos estos «monumentos» de las cuatro ruedas.
Fernando D., el jefe de grupo de la unidad de la Guardia Civil encargada de estos robos, la UCO (Unidad Central Operativa de la Guardia Civil), dirige a aquellos hombres que se infiltran, que investigan, que persiguen, en definitiva que plantan cara a los delincuentes, y nos cuenta como es la cruda realidad. Estos agentes se dedican en exclusiva a lo que se ha bautizado como «Delincuencia Organizada del Automóvil» y aseguran que la tecnología está tomando un papel cada vez más relevante en este «negocio». Según esta unidad se puede hacer una clasificación clara de los tipos de organizaciones que existen: las mafias especializadas en el robo de coches de lujo para venderlos posteriormente están formadas por entre 20 y 30 individuos procedentes, mayoritariamente de Europa del este, de Bulgaria y Rumanía, y suelen ir fuertemente armados; los de gama media y media-alta son especialidad de las mafias colombianas y chilenas, peligrosas y armadas, y los de categorías inferiores son objetivo de los «makis» españoles o delincuentes comunes.

No se donde leí el otro día que los coches favoritos por los ladrones son el León FR y el Ibiza F…