Se ve que hay ocasiones en las que los engranajes de la diplomacia dan sus frutos, y en este caso tenemos que aplaudir desde aquí a Miguel Sebastián por sus labores al frente del Ministerio de Industria, ya que tras sus reuniones con Martin WinterKorn, presidente del grupo Volkswagen, que es dueño de Audi, hoy podemos decir con orgullo que la producción del futuro Audi Q3 se queda en Martorell. Se salvan con ello 1.500 puestos de trabajo con una congelación salarial de sólo un año frente a los dos que pedían los alemanes.
El contrato ha sido adjudicado hoy a la planta que SEAT tiene en esta zona de Cataluña, y el inicio de la producción está previsto para el año 2011, con una capacidad de fabricación anual de hasta 80.000 unidades. El total de las inversiones se eleva a unos 300 millones de euros, de los que 100 millones serán aportados por nuestro gobierno para sufragar los gastos de la adaptación de la planta para su producción.
La producción en Martorell viene a ampliar el “portfolio” de plantas de producción de AUDI AG. La empresa fabrica automóviles Audi en las plantas alemanas de Ingolstadt y Neckarsulm, así como en Hungría, Bélgica, Eslovaquia, India y China. Como SUV (Sport Utility Vehicle) pequeño y deportivo, el Audi Q3 se une a la familia compuesta por el Audi Q5 (producción en Ingolstadt) y el Audi Q7 (producción en Bratislava). Se trata de un coche de cinco puertas y estilo coupé, con auténticas características SUV en cuanto a posición de asiento, tamaño de ruedas y altura libre sobre el suelo, caracterizado por que debe proporcionar una experiencia de conducción muy deportiva. ¡Bravo!
The Motor Lobby 
gran coche….. pero por favor no felecites al lamentable ministro que nos han puesto…
Noticia tremendamente intersante y que puede presagiar un inicio de la tan deseada y necesaria recuperación de los parámetros que se hallan fuera de lo normal.
Al César lo que es del César Javitotu, ha tenido suerte el chaval y firma ese acuerdo nada más estrenar cargo qué se le va a hacer…
Dios te oiga amigo Miguel, bien sufrimos todos esa anormalidad en todos los campos.
El Q3 no me gusta mucho, la verdad; personalmente prefiero el Q7. Eso sí, sea el que sea, la fabricación en España nos beneficia a todos. Respecto a Sebastián, sus amigos y sus «medidas económicas» mejor no hablar.
PD: me gusta themotorlobby!