Nuestro polémico director general de tráfico, el controvertido Pere Navarro, ha recibido una inestimable ayuda desde la Unión Europea a su cruzada en busca de la seguridad total, y a diferencia de los métodos dictatoriales de éste, el organismo supranacional acaba de firmar una iniciativa que merece todo tipo de elogios y menciones.
Como ya ocurriera con el ABS y esperemos que pronto también con el ESP, sin los cuales muchos conductores ya no sabrían conducir prácticamente, a partir de 2011, los coches nuevos tendrán que incorporar sistemas de ayuda a la frenada de emergencia de serie. Se trata de un sistema que en situaciones de frenada de emergencia asegura que la presión ejercida por el conductor sea la máxima y que se introdujo por primera vez en la Clase S (W 140) de Mercedes-Benz en 1996.
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