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Archive for the ‘Lujo’ Category

Hace varios años que soy un enémigo acérrimo de los asientos de cuero por su incomodidad tanto en verano como invierno, pero las nuevas combinaciones de piel Nappa para los tapizados de los asientos que ofrece el programa Exclusive de Volkswagen me tientan. Tanto en Pepper Beige y Titan Black o bien en Dark Burgundy y TItan Black, este tipo de cuero entra dentro de lo conocido como “Cool Weather” una piel que resiste mejor la temperatura cuando el sol calienta con intensidad.

Los asientos tienen además un ajuste eléctrico de 12 puntos, ajuste lateral electroneumático, ajuste de altura y longitud del reposacabezas y tienen calefacción integrada, unos sofás de relax vamos. Todo el paquete de piel incluye además inserciones decorativas en las puertas, la línea del techo en color negro y elegantes placas metalizadas en los umbrales de las puertas.

Como extra también se les puede añadir una serie de elegantes y pintonas inserciones de madera “Olive Ash Silky Lustre”. En el exterior la serie Exclusive viste al Touareg con unas llantas de aleación pulidas Girona de 19 pulgadas con zapatos en medidas 265/50.

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Mercedes Clase R 2011

Soy un amante de los coches diferentes, y este monovolumen deportivo, o Sports Tourer, que es como desde Mercedes-Benz prefieren llamarlo, se convierte en la opción perfecta los que buscan espacio sin salirse de la marca de la estrella y con ganas de distinguirse. Ahora se renueva por completo para ser más grande, espacioso y habitable. Sin olvidarnos de que también vendrá equipado con los nuevos avances en seguridad y tecnología que harán la vida más sencilla del conductor y sus ocupantes.

Una de las bazas más importantes que esgrimirá el nuevo Mercedes Clase R será su nuevo frontal con una parrilla más grande. Abandona también los faros ovalados. Como en el nuevo Mercedes Clase E, el nuevo Clase R incorporará en las gamas mejor equipadas, un sistema de iluminación diurna integrado mediante una fila de LED en las defensas delanteras, sobre el espacio que habitualmente ocupan las luces antiniebla. Los pilotos traseros y los intermitentes de la tapa de los retrovisores también son de tipo LED.

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El otro día al recoger el X6 del que pronto podréis leer una prueba tuve la ocasión de ver por primera vez un BMW GT al natural y acomodarme en su interior. Este novedoso modelo es esa apuesta de BMW por inventarse un segmento que han denominado PAS, un híbrido entre el Serie 5 y el X6, y la verdad es que quedé deslumbrado por su tamaño tanto interior y exterior, con lo que comenzé a comprender mucho mejor el sentido de su alumbramiento.

Es algo así como juntar la perspectiva de un SUV en algo que parezca un coche de verdad y no un todoterreno y el resultado final en cuanto a empaque visual y lujo interior os aseguro que es encomiable. Me ha venido hoy a la cabeza este pensamiento mientras divagaba sobre los parecidos entre muchos de los modelos que copan el mercado actual, así que no quería dejar de alabar el esfuerzo de la casa de las hélices por ofrecer al público algo que «les gustará conducir».

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No se muy bien qué iluminado del marketing ha decidido que lo que necesitan los clientes habituales de Aston Martin, señores con una cuenta corriente plagada de ceros, es un vehículo urbano con toda la esencia del lujo y el glamour inherente a la mítica casa inglesa, pero lo que estaba claro es que para triunfar debían partir de una base sólida,y a bien que lo han conseguido.

Partiendo del revolucionario Toyota iQ (desconozco el tipo de acuerdo al que han llegado con la casa japonesa), semifinalista como coche del año en Europa para 2010 y auténtico ratón de ciudad tecnológico con cuatro verdaderas plazas (va a ser el Aston con más asientos junto con el Rapide), se ha conseguido un vehículo que hará las delicias de los amantes de la distinción y que desde luego llamará  la atención por donde aparque, que será en cualquier hueco por pequeño que sea.

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