The Motor Lobby

Soy asegurado de la Mutua desde que tengo carnet de conducir, es decir 12 años de antigüedad. Antes que yo fueron asegurados de la Mutua mi Madre, mi Padre y mi hermana, que a día de hoy siguen siéndolo con sus respectivos coches; también tengo familiares, amigos y conocidos en esta compañía aseguradora, pero todo ello no ha sido suficiente para no verme envuelto en un embolado que me va a costar un buen pico. Os cuento.

Dado que uno de mis coches actuales, un Leon FR TDI, ya ha cumplido una edad considerable y no es el niño mimado del garaje, hubo una decisión familiar consensuada de quitarle el seguro a todo riesgo para ahorrar unos buenos leuros en esta época de crisis, y eso a pesar de que duerme en la calle el pobrín y que, como salió en prensa no hace mucho, es el vehículo más robado de esta querida España nuestra de pandereta. Olé nuestros huevos diréis.

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La carrera de ayer en Jerez me ha dado la excusa tras este fin de semana largo y dado mi empanamiento mental de lunes para traeros un vídeo espeluznante de cuando la Fórmula 1 era un deporte de caballeros que se jugaban la vida con elegancia y clase. Esa época en la que «Magic Senna» se emocionaba ante la desgracia de sus rivales, a los que respetaba dentro y fuera de la pista. Espero que lo disfrutéis y mucho ánimo con el lunes.

El Lotus de Martin Donnelly se fue directo contra los raíles en la primera sesión de entrenamientos oficiales del Gran Premio de España de 1990, en Jerez. Un fallo en la suspensión dejó sin control su monoplaza. Donnelly, un simple pasajero, se estampó frontalmente contra las protecciones metálicas. El coche reventó y se partió. La violencia del impacto arrojó el cuerpo del piloto al centro de la pista, todavía con el asiento atado a su cuerpo, donde quedó totalmente desmadejado y retorcido a consecuencia de las múltiples fracturas sufridas. Verlo es escalofriante pero nos recuerda que este deporte implica jugarse la vida de verdad cada vez que saltas a la pista.

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