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Posts Tagged ‘Lexus’

El SUV eléctrico de la marca japonesa rompe con un siglo de tradición mecánica y apuesta por una dirección 100% electrónica, más precisa, más limpia de vibraciones y preparada para la conducción autónoma. El nuevo RZ no solo es eléctrico: es el anticipo del volante del futuro.

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El fabricante japonés refuerza su estrategia industrial sostenible con una nueva planta en Walbrzych capaz de tratar 20.000 vehículos al año, recuperar materias primas estratégicas y avanzar en su objetivo de reducir emisiones en toda la cadena de valor.

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El SUV compacto premium de la marca japonesa se renueva de cara a 2026 con una gama más estructurada, más tecnología y una imagen reforzada. Disponible desde 40.250 euros, el Lexus UX amplía su oferta con el nuevo acabado F Sport Legend, que combina diseño deportivo, equipamiento avanzado y el refinamiento característico de Lexus.

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El grupo Toyota cerró 2025 como uno de los grandes vencedores del mercado del automóvil en Europa y España: récord histórico de ventas, electrificación masiva de su gama y liderazgo comercial sostenido. Sin embargo, el avance de los fabricantes chinos, especialmente en el coche eléctrico, introduce un nuevo factor de riesgo en un escenario cada vez más competitivo.

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Lexus ha desvelado el LFA Concept, un prototipo de altas prestaciones 100% eléctrico que toma el relevo espiritual del legendario LFA y sirve como laboratorio de ideas para trasladar al futuro el saber hacer, la emoción al volante y la ambición deportiva de la marca japonesa.

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Lexus ha presentado la octava generación del ES, una berlina completamente renovada que estrena lenguaje de diseño, tecnología de última generación y una oferta multitecnológica con versiones híbridas y 100% eléctricas. El modelo, que abrirá su preventa en diciembre desde 56.900 euros, marca el inicio de una nueva etapa para la marca japonesa, con las primeras entregas previstas para abril de 2026.

Lexus ha elegido Madrid para presentar la octava generación del ES, una berlina que no solo aterriza por primera vez en el mercado español, sino que marca el inicio de un nuevo lenguaje de diseño y de una estrategia multitecnológica más ambiciosa para la firma premium japonesa. El modelo abrirá su preventa en diciembre desde 56.900 euros y las primeras unidades llegarán a los clientes a partir de abril de 2026.

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La marca japonesa celebra este hito histórico con una gama 100% electrificada y una red de 27 concesionarios que consolidan su cercanía con los clientes.

Lexus España ha alcanzado un nuevo hito en su trayectoria: más de 100.000 vehículos de la firma circulan actualmente por las carreteras nacionales. Este logro refleja no solo la consolidación de la marca como referente en el mercado premium, sino también la confianza que miles de conductores depositan en sus modelos desde hace más de dos décadas.

El crecimiento de Lexus en España ha sido constante, apoyado en una combinación de diseño, artesanía y tecnología, y en un cuidado exquisito al cliente basado en el concepto japonés de Omotenashi: la hospitalidad que anticipa cada necesidad. Ese espíritu se materializa en interiores que cuidan hasta el más mínimo detalle para ofrecer confort y en un servicio cercano y personalizado que hace sentir al cliente como en casa.

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La berlina de la marca japonesa de lujo llegará al mercado europeo a partir de la primavera de 2026, y estará disponible en versión híbrida y en dos versiones 100% eléctricas.

El Lexus ES 2026 marca un hito en la evolución de las berlinas de lujo, combinando elegancia, tecnología avanzada y opciones de electrificación. Presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Shanghái, este modelo representa la octava generación del ES y se espera que llegue al mercado europeo en la primavera de 2026.

El nuevo ES adopta el lenguaje de diseño «Clean Tech x Elegance» de Lexus, ofreciendo una estética refinada y moderna. La carrocería presenta líneas más afiladas y proporciones aumentadas: es 16cm más largo y tiene una distancia entre ejes 8cm mayor que su predecesor, lo que se traduce en un interior más espacioso y cómodo.

Por primera vez, el ES estará disponible tanto en versiones híbridas como completamente eléctricas, todas basadas en la plataforma GA-K de Lexus.

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La marca de lujo japonesa de Toyota vuelve a aumentar un 15% sus ventas en Europa en el primer trimestre de 2025 tras un año récord. Pascal Ruch explica que la marca cuenta con modelos híbridos, enchufables y eléctricos para dar respuesta a todo tipo de clientes.

Europa es un mercado cada vez más importante para Lexus, un territorio donde los clientes valoran la calidad, la fiabilidad y el saber hacer de la marca premium japonesa que año tras año sigue conquistando cuota de mercado a pesar de la durísima competencia del triunvirato alemán que domina con mano de hierro el segmento de los coches de lujo desde hace décadas. Y España dentro de Europa es un referente por cuota y fidelidad de sus clientes.

Lexus ha aumentado un 15% sus ventas en Europa en el primer trimestre de 2025 respecto del mismo periodo de 2024, un año en el que la marca japonesa ha tenido récord de ventas en la región. Así lo ha confirmado el vicepresidente de Lexus Europa, Pascal Ruch, en una entrevista en el marco de la Semana de Diseño de Milán, donde la marca nipona ha presentado dos instalaciones inmersivas inspiradas en la interfaz ‘Black Butterfly‘ (Mariposa Negra) creada por Lexus para el prototipo LF-ZC.

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La nueva gama RX 2025 incorpora grandes novedades y cambios que pasan por un mejor aislamiento interior, importantes mejoras en el equipamiento, así como dinámicas y mecánicas. También llega un interesante acabado enfocado al mundo de empresa. La marca cerró 2024 con un crecimiento de más del 3%.

La marca premium del fabricante japonés ToyotaLexus, ha presentado la nueva gama de su modelo RX 2025 con mejoras en puntos clave de este tipo de coches premium como son el equipamiento, el aislamiento interior, mejoras mecánicas y dinámicas y un nuevo acabado ‘Executive’, con un precio de salida en su variante de acceso ‘Business’ de 83.900 euros.

Al nuevo RX 2025 se le ha hecho una mejora en el aislamiento interior del vehículo. Para ello, se han instalado nuevos materiales para mejorar el aislamiento del ruido y las vibraciones de la cabina. El empleo de elementos fonoabsorbentes y almohadillas especiales han contribuido a mejorar el confort en los puntos clave, como son el conducto de climatización, mampara delantero, cristales traseros y parte trasera de la carrocería.

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