The Motor Lobby

Ya nos hemos puesto a los mandos del nuevo SUV medio de la filial de lujo de Toyota en su versión híbrida, un vehículo que llega con una estética muy angulosa, la tecnología híbrida como bandera, la tecnología más avanzada de la casa en materia de seguridad y con un interior muy habitable de gran calidad.

En Lexus se han propuesto atraer a un público más joven que quiera abrazar los valores tan diferenciadores que la filial Premium de Toyota ha conseguido crear en sus apenas 25 años de historia, y nada mejor que la propulsión híbrida de nuevo desarrollo y un diseño rompedor con más calidad percibida que nunca para intentarlo. Esta ha sido la hoja de ruta para lanzar su nuevo SUV medio, un modelo que a nuestro parecer canibalizará las ventas de su hermano mayor, ya que a su lado el RX parece un abuelo por mucho que presente mucha más potencia (300CV) y prestancia (69.500€). Sobre todo debido a la poca diferencia de espacio en el habitáculo.

Ya disponible en los concesionarios de la marca, el Lexús NX tiene sin embargo en mente a los BMW X3/X4, Audi Q5 y Volvo XC60, sus rivales naturales, y frente a ellos se diferencia con un planteamiento mecánico en el que las mecánicas diesel no están contempladas, y eso que suponen más del 85% de las ventas en esta liga. El Range Rover Evoque es otro de esos rivales en los que Lexus se mira, pero los 30cm de más que pone sobre la mesa el japonés (4,63m) frente al británico (4,37m) les hacen militar en segmentos diferenciados. El Lexus anuncia nada menos que 555 litros de maletero, y este es un dato en el que saca pecho, sabiendo que en el se fijan mucho los compradores de SUV.

(más…)

Read Full Post »