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Posts Tagged ‘Spyker’

Saab comienza su nueva era

Posted in Negocios, Varios, tagged , on 23 marzo 2010| Leave a Comment »

La planta Sueca de Trollhättan de Saab ha reanudado la producción en su nueva era tras varios meses en la cuerda floja, tiempo en que la compañía sueca ha estado a punto de desaparecer hasta la llegada del acuerdo de Spyker con General Motors.

El primer vehículo de la nueva Saab ha sido un 9-5 berlina de la nueva generación, y los máximos dirigentes de la nueva Saab, Jan Åke Jonsson,el de Spyker como nuevo propietario de la compañía, Victor Muller, y el director de la propia fábrica, Gunnar Brunius estuvieron dando todo su apoyo. En unos meses llegará la versión de carrocería familiar y poco a poco levantará el vuelo una marca mítica para los amantes del motor.

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Saab Spyker Automobiles, la salvación necesaria

Posted in Negocios, tagged , on 26 enero 2010| Leave a Comment »

A falta del visto bueno de las administraciones públicas implicadas, es decir el gobierno sueco, General Motors y Spyker Cars parecen haber firmado por fin un acuerdo de compra de Saab Automobile AB. Esta gran noticia pondría  fin a un culebrón que ha durado demasiados meses para una de las marcas icónicas y llenas de Historia del país del norte de Europa. Esperemos que para mediados de febrero la solución sea clara. Por ahora, brindemos con bioetanol.

El hecho de que la empresa siga funcionando con una normalidad destacable es otro signo positivo, y el nuevo Saab 9-5 en versión familiar ha sido avistado de pruebas con camuflaje en numerosas ocasiones, han trasladado la producción del 9-3 Cabrio a Suecia e incluso se han fabricado 49 unidades del Saab 9-4X en la planta de Ramos Arizpe. Es un  modelo que no se ha lanzado al mercado, luego son unidades preserie para hacer tests, nada lógico con un supuesto cierre de empresa.

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El incierto futuro de Saab

Posted in Deportivos, Varios, tagged , , , on 21 diciembre 2009| Leave a Comment »

Que una marca como Saab que ha fabricado modelos tan emblemáticos como su Turbo de la década de los 90 esté en la cuerda floja sin un claro comprador que tome las riendas  y la devuelva al lugar que merece es algo preocupante. Tras la retirada de Koeniggsegg, Spyker Cars es la esperanza de recuperar la marca sueca, pero la jugada no se concreta. La semana pasada fracasaron las negociaciones con General Motors y desde Detroit se dijo que Saab sería cerrada gradualmente ante la imposibilidad de venderla.

Otra posibilidad pasa por que la adquiera el grupo automovilístico chino Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd (BAIC) que ya ha comprado a Saab parte de su conocimiento y herramientas de producción (algunas partes del Saab 9-3, el viejo Saab 9-5 completo y tecnología de cadena cinemática (motor + transmisión) ya son propiedad de BAIC. Se ve que las herramientas estorbaban en Suecia, así que viajarán a China para utilizarse en coches del grupo chino, y Saab se lleva un dineral a cambio).

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