
Presentado allá por 1974 el Golf es uno de los automóviles más vendidos de la historia con más de 22 millones de unidades fabricadas, y no tengo una sola duda que una gran parte de su éxito se lo debe a su incomparable versión GTI. Este coche logró en la decada de los ochenta que el cliente europeo aceptara tener un compacto como coche para toda la familia, pues a un precio imbatible tenía una herramienta y un juguete a la vez.
En el 2009 llegamos a la sexta generación, y la verdad es que no supone el cambio total que fue la quinta. Dos grandes tubos de escape en los laterales de la parte trasera son el cambio estético más importante del nuevo GTI, consiguiendo con ello que ya no mire con recelo a su hermano mayor el R32 con sus dos preciosos escapes centrales y ganando muchos enteros en agresividad. Estoy seguro que muchos dueños de la V generación están muriéndose de envidia y planteándose incorporarlos.

