La Kawasaki Z750 estaba teniendo un éxito de ventas considerable que los chicos de la casa de los diapasones no han pasado por alto, así que la estrategia adoptada ha sido la de escalar la Yamaha Fz1 dotándola de una estética más actual en la que predomina el nuevo faro, que es más aerodinámico.
Sorprende que no hayan incluido pinzas radiales pues es un elemento tan extendido ahora mismo que parece que tu modelo es antiguo si no las lleva. El tubo de escape, que va por el lateral derecho, vuelve a crecer de tamaño después de la tendencia que existía entre los fabricantes en fabricar escapes cortos y bajos con el fin de centrar las masas, una solución que a mi me pareciá además mucho más cómoda para el uso ciudadano por cierto.
Desde Yamaha no han dicho nada más así que habrá que estar atentos al sitio oficial.
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