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Posts Tagged ‘Astra ST’

 

Tras una semana rodando con el Opel Astra ST 2.0 CDTi son muchos los detalles por los que me ha convencido de que es uno de los compactos familiares más interesantes del mercado, pero entre sus particularidades más destacables encuentro 9 detalles que son para enmarcar y 1 que hay que solucionar con urgencia:

–          El diseño de su trasera. Con reminiscencias fastback consigue una armonía de formas elogiable.

–          El maletero cubica 500 litros. Se posiciona como una alternativa real a las berlinas como coche de familia.

–          El sistema Flex-Fold de los asientos traseros. Permite crear un espacio de carga de 1.500 litros con sólo pulsar 2 tiradores.

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El Opel Astra ha añadido a su dotación el sistema Start&Stop, un mecanismo microhíbrido que todos debemos conocer ya puesto que es pura actualidad y que permite al compacto de GM bajar de los 4 litros en la cifra de consumo medio y emitir tan sólo 104 gramos de CO2 por kilómetro, con las consecuentes ventajas impositivas que ello implica.

Con la llegada de la carrocería familiar del Opel Astra, que se llama Sports Tourer y en Europa tiene cada vez mayor relevancia con más de un 25% del peso de esta versión en las ventas, había que ver qué ocurría con la eficiencia dado su mayor peso y menos favorable aerodinámica en la utilización de este sistema. Los datos siguen siendo francamente buenos, y con esta carrocería el consumo se incrementa hasta los 4,1 litros a los 100 kilómetros mientras que las emisiones son de 109 gramos de CO2 por kilómetro.

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