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Posts Tagged ‘Toyota’

Toyota evoluciona el RAV4: más eléctrico, más potente y mejor conectado

Posted in Varios, tagged , on 23 enero 2026| Leave a Comment »

La sexta generación del Toyota RAV4 ya está a la venta y supone un salto decisivo en la estrategia de electrificación de la marca. Con un nuevo sistema híbrido enchufable que alcanza hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica, más potencia, mejoras en recarga y el estreno de una avanzada plataforma digital, el SUV japonés se renueva a fondo para seguir marcando el paso en el mercado europeo.

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Toyota y Lexus dominan Europa y España con ventas récord, pero la presión china marca el nuevo desafío del sector

Posted in Varios, tagged , on 16 enero 2026| Leave a Comment »

El grupo Toyota cerró 2025 como uno de los grandes vencedores del mercado del automóvil en Europa y España: récord histórico de ventas, electrificación masiva de su gama y liderazgo comercial sostenido. Sin embargo, el avance de los fabricantes chinos, especialmente en el coche eléctrico, introduce un nuevo factor de riesgo en un escenario cada vez más competitivo.

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Toyota se blinda en EE.UU. con una gran inversión mientras Europa pierde atractivo industrial

Posted in Varios, tagged , , , on 19 noviembre 2025| Leave a Comment »

La firma japonesa destina 912 millones de dólares a reforzar cinco plantas norteamericanas dedicadas a la producción de híbridos, en plena carrera global por asegurar capacidades de electrificación. La operación contrasta con un panorama europeo cada vez más exigente y costoso, donde los fabricantes revisan sus planes ante la presión regulatoria y la fuga de inversiones hacia mercados más competitivos.

Toyota vuelve a mover ficha en el tablero global de la automoción. Su filial norteamericana, Toyota Motor North America, ha anunciado una nueva inversión de 912 millones de dólares (786,7 millones de euros) destinada a reforzar cinco de sus plantas en Estados Unidos. El objetivo es claro: multiplicar la capacidad de producción de vehículos híbridos para cubrir una demanda que no deja de crecer en el país norteamericano y blindarse ante un escenario marcado por tensiones comerciales, nuevas políticas industriales y un consumidor que evoluciona más rápido que la propia legislación.

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Toyota acelera su revolución eléctrica con el C-HR+ 100% eléctrico

Posted in Varios, tagged , on 23 octubre 2025| Leave a Comment »

La firma japonesa ya acepta pedidos de su nuevo SUV 100% eléctrico, cuyas primeras unidades llegarán a Europa en marzo de 2026, con dos versiones disponibles y un atractivo precio para lo que ofrece.

Toyota acelera su ofensiva eléctrica en Europa con la apertura de la preventa del nuevo C-HR+ Electric, un modelo que combina el estilo del exitoso C-HR con la eficiencia y el rendimiento de la movilidad cero emisiones. Con un diseño más grande, mayor autonomía y un salto en tecnología, el C-HR+ se posiciona como la apuesta más ambiciosa de la marca en el segmento C eléctrico, con precios que parten desde 36.500 euros para la versión Advance y 44.000 euros para el acabado superior Spirit.

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Toyota y Mazda plantean mejorar el almacenamiento de las baterías

Posted in Varios, tagged , on 22 agosto 2025| Leave a Comment »

Las dos firmas japonesas unen fuerzas en un proyecto pionero que busca dar un paso más en la transición energética. A través de un sistema compartido de almacenamiento de energía, Toyota y Mazda pretenden crear un ecosistema de baterías más eficiente y sostenible, capaz de optimizar el uso de recursos y acelerar la electrificación de la movilidad.

Toyota y Mazda han iniciado pruebas de campo del sistema de almacenamiento de energía de barrido de Toyota en la planta de Mazda en Hiroshima (Japón) con el fin de crear en el futuro un ecosistema de baterías.

Para las pruebas, el sistema eléctrico de la sede central de Mazda (el único sistema de generación de energía operado por un fabricante de automóviles en Japón) y el sistema de Toyota, que utiliza baterías de vehículos electrificados, se conectarán mediante sus respectivos sistemas de gestión de energía.

El sistema de almacenamiento se utilizará para regular la oferta y la demanda de energía renovable, que fluctúa según el clima y la hora del día, contribuyendo así a la neutralidad de carbono.

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Estabilidad en el mercado europeo del motor mientras los eléctricos no despegan

Posted in Varios, tagged , , , on 26 junio 2025| Leave a Comment »

Mientras el mercado automovilístico europeo se mantiene estable, con un ligero repunte del 2,5% en mayo, las ventas de coches eléctricos muestran síntomas de agotamiento. El desplome del 45% de Tesla marca un retroceso inesperado en la electrificación del continente, que empieza a enfrentarse a la realidad de una demanda que no termina de despegar.

El mercado del automóvil en Europa sigue navegando entre luces y sombras en el arranque de 2025. Según los últimos datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos del Automóvil (ACEA), las matriculaciones de turismos y todoterrenos cayeron un 0,6% entre enero y mayo en comparación con el mismo periodo del año anterior, acumulando 4,56 millones de unidades vendidas. Una cifra que refleja cierta atonía en el sector, condicionada por factores como la incertidumbre económica, la retirada progresiva de ayudas a la compra y un consumidor más cauto que nunca.

Sin embargo, mayo ha dejado un pequeño respiro. Durante el quinto mes del año, las ventas en la Unión Europea crecieron un 1,6% en términos interanuales, hasta alcanzar las 926.582 unidades. Con este dato, el mercado europeo encadena dos meses consecutivos al alza, tras el leve repunte del 1,3% registrado en abril. Un hilo de esperanza que, pese a su tibieza, podría anticipar una segunda mitad del año algo más dinámica, si se consolidan ciertos factores macroeconómicos y la confianza del consumidor mejora.

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Toyota lidera y MG tiene el coche más vendido en febrero

Posted in Varios, tagged , on 5 marzo 2025| Leave a Comment »

Renault se coloca como la segunda firma más vendida en el segundo mes del año; mientras que el Sandero cae al segundo puesto de modelos tras ceder el liderato al MG ZS.

El MG ZS ha subido al primer puesto como el modelo más vendido en España, tras matricular en febrero 2.619 unidades, un 70,3% más que el mismo mes del año pasado, quitando la corona en el ranking al Dacia Sandero, que se colocan en segundo, mientras que en tercer puesto queda el Clio de Renault, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

De su lado, Toyota sigue siendo la marca más popular en España, con 8.208 unidades matriculadas en febrero, creciendo un 34,9% respecto al mismo mes del año pasado.

El ‘top 3’ de las marcas más vendidas en el segundo mes del año lo completan Renault, que sube al segundo puesto con 7.553 unidades (+45,2%) y Seat, con 5.818 unidades (+12%).

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Toyota reduce producción pero ingresa más

Posted in Varios, tagged , on 7 noviembre 2024| Leave a Comment »

Es por ello que el fabricante japonés reduce un 26% sus ganancias en su primer semestre fiscal, hasta 11.512 millones, por una menor producción. Los ingresos crecen un 5,9%, hasta los 40.551 millones.

Toyota Motor Corporation ha obtenido un beneficio atribuido de 1,9 billones de yenes japoneses (11.512,82 millones de euros) en su primer semestre fiscal 2025, que va del 1 de abril al 30 de septiembre, esto es un 26,4% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, ante una bajada de su producción global, según explica el fabricante en su balance de resultados publicado este miércoles.

«Planeamos recuperarnos del impacto de la disminución del volumen de producción en la primera mitad del año fiscal y de los factores negativos temporales relacionados con Hino Motors (filial fabricante de camiones) mediante esfuerzos de mejora, a través de actividades para fortalecer nuestra base de trabajo», ha comentado el director financiero de Toyota, Yoichi Miyazaki.

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Volkswagen Golf 1.4 TSI Vs. Toyota Auris HSD, batalla eficiente

Posted in Compactos, Pruebas, tagged , , , on 15 septiembre 2013| 1 Comment »

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El rey de los compactos tiene cada vez más difícil defender su trono. La opción híbrida de Toyota con el Auris quiere jugar la baza de la tecnología eficiente, pero al Volkswagen Golf 1.4 TSI no le faltan armas de defensa gracias al mejor motor de su categoría. A pesar del lío de denominaciones internas y los cambios técnicos de fabricación y ubicación que está teniendo, las distintas versiones del bloque 1.4 TSI del grupo VAG son cada cual más satisfactoria, pero si se opta por la última versión de cilindros desconectables (ACT) y se asocia al cambio automático DSG estamos probablemente ante una de las opciones más eficientes y refinadas que existen entre los motores de explosión, no en vano este bloque lleva ganando el galardón de mejor motor del año en su cilindrada desde hace más de 3 años seguidos.

Montado en la séptima generación del Volkswagen Golf (primero llego al Polo), que estrenaba la plataforma modular MQB del grupo, este bloque se muestra solvente, frugal y hasta dinámico si se le buscan las cosquillas, consiguiendo un coche muy equilibrado perfecto para aquellos conductores que se resisten a caer bajo el dictado del gasóleo. Los más de 100Kg de ahorro de peso del Golf VII son un gran aliado para que este motor brille como lo hace con sus 140CV, y apenas 8 segundos para hacer el 0 a 100Km/h, una velocidad máxima de 212 Km/h, un consumo medio de 5 litros a los 100 y unas emisiones de 116g/Km son cifras muy destacables que ponen el listón bien alto.

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Prueba del Toyota Yaris HSD, hibridando la ciudad

Posted in Ciudadanos, Ecológicos, tagged , , on 14 junio 2013| Leave a Comment »

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El híbrido más pequeño y asequible de Toyota está llamado a revolucionar el segmento B con su tecnología. Estamos ante el primer modelo de su tamaño que permite a los clientes elegir entre tres tipos de motores: gasolina, híbrido o diésel. El Yaris se ha convertido por derecho en el modelo más vendido de la firma nipona en el viejo continente, con 2,5 millones de unidades acumuladas desde su lanzamiento, y la llegada de la variante híbrida no ha hecho más que añadir atractivo a la gama, máxime con los 15.900 euros de precio de su oferta de lanzamiento, dejando a este tecnológico urbanita al alcance de muchos bolsillos.

El Toyota Yaris HSD se posiciona como el tercer modelo híbrido que la casa japonesa ha lanzado en Europa tras el pionero Prius y el compacto Auris. Su llegada ha conseguido que este ciudadano sea de los más eficientes del segmento con sus 3,5 litros de consumo medio y 79 gramos de CO2 por Km, y la verdad es que se nota que el concepto híbrido toma todo su sentido con este tamaño de coches enfocados a un uso eminentemente urbano, donde se pueden extraer todas las ventajas de su tecnología.

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