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Opel Astra 1.4T, la virtud del equilibrio

28 octubre 2010 por borjafadon



Mientras aguardamos la llegada del esperado Opel Astra GTC y la correspondiente y explosiva versión OPC, la gama actual de este exitoso y premiado compacto de General Motors ofrece diferentes alternativas para quien busque un vehículo dinámico, pero parco en consumos cuando sea necesario. Con ocho mecánicas disponibles, cuatro de ellas de gasolina, el nuevo motor de 1.4 litros y 140 CV no ha hecho más que ahondar en estas cualidades.

Ya pudisteis leer la prueba a fondo que realizamos del bloque más potente actualmente disponible en el Astra, el 1.6 turbo de 180 CV con el que recorrimos más de 2.500Km, pero teniendo en cuenta que para este modelo, equipado con la última tecnología de Opely algún que otro detalle de confort, deberemos preparar 25.000€ para pagar la factura, es hora de valorar cómo va el 1.4 y 140CV, cuyo precio parte de los 21.000 euros.

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VW Passat 2011, cada vez más Premium

19 octubre 2010 por borjafadon

La semana pasada, todavía con la resaca de su estreno mundial en el Salón de París, asistimos a la presentación internacional del nuevo Volkswagen Passat que tuvo lugar en Barcelona, un evento de la más alta relevancia para la marca, pues hablamos de su tercer modelo más vendido en la historia, sólo por detrás del Volkswagen Golf y el VolkswagenEscarabajo, con 15 millones de unidades rodando por el mundo.

La presencia de Mario Guerreiro, Relaciones públicas de Volkswagen internacional AG, o de Ludger Fretzen, nuevo presidente de Vaesa S.A, no hacía más que confirmar este punto, posicionando ambos directivos al nuevo Volkswagen Passat como uno de los pilares fundamentales del crecimiento de la marca a nivel mundial, un coche del que producen 1.100 unidades al día y que es líder de ventas de su segmento en nuestro país con un 17% de share.

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Opel Meriva EV

11 octubre 2010 por borjafadon

La filtración de imágenes espía del nuevo vehículo eléctrico experimental de Opel, el nuevo Meriva EV, no han dejado a la casa alemana más remedio que adelantar algunos datos de este pequeño monovolumen que será 100% eléctrico y en el que se están probando soluciones novedosas en este campo de cara al futuro.
Estamos hablando de un proyecto vital para la filial europea de GM, enmarcado dentro de un programa experimental llamado MeRegio-Mobil («Minimum Emission Region«) que explora las posibilidades de recarga de baterías a diferentes voltajes. En este programa participan socios como la eléctrica EnBW, Daimler, Bosch, SAP, Stadtwerke Karlsruhe, elKarlsruhe Institute of Technology (KIT) y el Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research (ISI).

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KTM X-Bow R diversión extrema

6 octubre 2010 por borjafadon

Si el juguete de KTM ya era una de las cosas más divertidas para rodar por el asfalto no quiero imaginar como debe ir su versión R, que monta el 2.0 TFSI del grupo VAG pero aumentada su potencia hasta los 300 CV lo que arrojará una relación peso/potencia digna de cualquier superdeportivo de campanillas.

Pero no solamente aumenta la potencia sino que el vano motor se modifica para posicionar el bloque ligeramente más abajo de lo normal, reduciendo así la altura del centro de gravedad y mejorando la estabilidad del vehículo.

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Como desmontar un Jeep en tiempo récord

30 septiembre 2010 por borjafadon

Se coje un grupo de 8 soldados del ejército canadiense, se les dan 4 minutos de tiempo y se observa lo que se consigue con disciplina marcial y un Jeep CJ-5. Maravilloso.

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Ferrari SA Aperta

28 septiembre 2010 por borjafadon

Ferrari celebra los 80 años de vida de Pininfarina con el SAAperta, un 599 de techo abierto exclusivo a más no poder y del que se van a fabricar sólo 80 unidades. Y todas tienen dueño ya. “SA” son las iniciales de Sergio y Andrea Pininfarina y “Aperta” hace a su condición de superdeportivo de coche abierto.

En el vano motor se sitúa el V12 de 6.0 litros que hace deleitarse a los propietarios del 599GTO con sus 670 CV  a unas excitantes 8.250 rpm., lo que unido a la ausencia total de techo hará que las sensaciones a bordo de este increíble Ferrari sean inexplicables. Sigamos soñando.

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VW Golf R, el compacto total. Prueba I

24 septiembre 2010 por borjafadon

Hablar del Volkswagen Golf y su matrimonio con las siglas GTI nos traslada a la historia viva de la automoción moderna, todo un mundo de sensaciones de conducción al alcance del gran público, pero para los adictos a las emociones fuertes, la casa germana ha creado una “raza” superior, el súmmum de este icono rodante que luce a gala el ser la versión más extrema del popular compacto alemán, el Golf más rápido, potente y caro de la historia, elVolkswagen Golf R.

Gracias a sus 271 CV dotados de tracción integral, el rey de los compactos puede medirse con lo más granado y deportivo del sector sin miedo a perder ninguna batalla importante, seguro de sí mismo y con la certeza de que su inigualable clase le garantiza un sitio entre los mejores, con su primo el Audi S3 con el que tantos elementos comparte guardándole las espaldas y su contraprimo el Seat León Cupra R, de nuevo con mucho en común, poniendo el toque cheli.

La prueba completa en ESD.

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Ken Block y la última Gymkhana

20 septiembre 2010 por borjafadon

Si mezclamos en una coctelera a Ken Block con su nuevo Ford Fiesta especialmente preparado para la ocasión, es decir 650Cv y un 0-100 Km/h de apenas dos segundos, las increíbles manos de este hombre al volante  y un grandioso presupuesto lleno de patrocinadores para rodar un espectáculo sin reparar en gastos en una localización de excepción, tenemos todos los ingredientes para disfrutar de las más espectaculares e imposibles maniobras que un coche puede realizar.

Si la Gymkhana Practice tuvo lugar en un desolado hangar de aeropuerto y en la Gymkhana 2 se rodó en un puerto marítimo,  el Autódromo de Monthléry en Francia, que cuenta con peraltes de hasta 51º, es el escenario de la esperada y espectacular tercera parte. Sobran las palabras.

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Jeep Wrangler 2011, confortable y europeo

15 septiembre 2010 por borjafadon

El Jeep Wrangler 2011 cuenta con un interior completamente nuevo que tiene un objetivo fundamental, más comodidad para viajar a bordo, y eso sin perder un ápice de sus aptitudes camperas. Un mayor aislamiento acústico es la principal razón de que los trayectos a bordo sean más placenteros, mientras que la ficha técnica no muestra ninguna novedad mecánica.

Exteriormente lo más destacable del nuevo Jeep Wrangler 2011 es la luneta trasera, que es considerablemente más grande y mejora la visibilidad. Además todos los pasajeros disfrutarán de una mayor visibilidad gracias a las ventanillas traseras, también más grandes. Por otro lado el acabado Sahara presenta ahora un techo duro pintado en el color de la carrocería, un toque más elegante para un uso ciudadano pero que sin duda adolece de carácter offroad.

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Ford Mustang Boss 302, el regreso del Pony car

10 septiembre 2010 por borjafadon

Cuando en 1969 la casa americana Ford creo el Mustang Boss 302 no imaginaba que estaba alumbrando uno de los coches de más éxito de su historia, pues estamos hablando de uno de los modelos con más demanda del globo terráqueo, y todo gracias a su inconfundible estética y a un nivel prestacional de primer orden.

Los cerebros de marketing de la casa del óvalo lo han visto claro y han dado luz verde a un proyecto que lleva fraguándose desde 2006, el Ford Mustang Boss 302 2012, un modelo llamado a competir con lo más granado del segmento de los coupés de altos vuelos y que contará con el mismo bloque V8 de cinco litros que lleva el Ford Mustang GT, aunque afinado para la ocasión hasta los 440 CV.

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