Con un 60% de piezas comunes, es decir una base mecánica idéntica, el último producto urbano del grupo Volkswagen busca la diferenciación entre las 3 marcas que lo comparten a base de posicionamiento. Nos hemos puesto a los mandos de los últimos modelos enfocados 100% a un uso ciudadano de Volkswagen, Seat y Skoda, la tríada compuesta por el Up!, el Mii y el Citigo, para comprobar hasta qué punto hablamos del mismo coche, pues incluso el ojo más profano se dará cuenta nada más verlos que su parecido los hace parecer gemelos a pesar de los intentos de cada marca por diferenciarse lo máximo posible a base de detalles estéticos.
La realidad es sin embargo que nos encontramos ante un coche clonado 3 veces, un modelo de apenas 3,5 metros de longitud, fabricado por Skoda en la planta del grupo en Bratislava, Eslovaquia, que comparte el 60% de las piezas, lo que implica que su “columna vertebral” es la misma en todos los casos y que el chasis y los motores son idénticos independientemente del modelo o la carrocería (hay tanto 3 como 5 puertas) que elijamos.
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