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Archive for julio 2010

Bugatti Veyron Super Sport, la criatura perfecta

Posted in Superdeportivos, TV, tagged , on 30 julio 2010| Leave a Comment »

El Bugatti Veyron Super Sport es una máquina con 1.200 CV, tan sólo 30 unidades producidas y un precio que dobla al del Veyron estándar, que ya parece hasta humilde. Su único objetivo es convertirse en el coche de producción más rápido del mundo y humillar al SSC Ultimate Aero, para lo cual han contado con la colaboración de los artistas de Top Gear, batiendo en directo en el quinto capítulo de su decimoquinta temporada el récord mundial de velocidad de un vehículo de serie.

El escenario ha sido el trazado de Ehra-Lessien, uno de los circuitos alemanes de pruebas más importantes, recurso habitual del Grupo Volkswagen por su trazado oval, de gran longitud y rectas interminables qiue permiten llgar a las velocidades estratosféricas del Veyron.

Creo que no hay mejor forma de terminar el curso que con un vídeo de este nivel. Muchas gracias a todos por vuestro apoyo y atención, espero que paséis unas fenomenales vacaciones y nos vemos a la vuelta. Mientras tanto me podréis encontrar en El Semanal Digital.

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Nuevo BMW X3, el SAV se renueva

Posted in SUV, tagged on 28 julio 2010| Leave a Comment »

BMW presenta la segunda generación del BMW X3, y podéis comprobar por vosotros mismos que el nuevo «SAV» (sport activity vehicle) de la casa bávara es más grande, más dinámico, y viene mucho mejor equipado. El nuevo X3 es 8 cm más largo para llegar a los 4,65 metros de largo, tiene 1.88 m de anchura (3 cm más) y es 1cm más bajo que su predecesor, para hacerse más dinámico en conjunto gracias a una reducción de unos 25 kilos de peso.

De serie cualquier BMW X3 incluye airbags frontales, torácicos y laterales, reposacabezas activos, control de tracción y de estabilidad DSC, control de velocidad de crucero con función de frenado, climatizador, ordenador de a bordo, conexiones para equipos de sonido auxiliares y asientos deportivos.

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Peugeot 508, con alma Premium

Posted in Berlinas, Novedades, tagged on 26 julio 2010| Leave a Comment »

El Peugeot 508 es el sustituto de dos modelos a la vez, el 407 y el 607, retomando una denominación abandonada muchos años atrás por la casa francesa cuando tras el 504, fabricado en la planta de Vigo, se lanzó el Peugeot 505, más grande y cuadrado y último representante de los modelos “quinientos”. Dos serán las carrocerías con las que se presenta al público este nuevo y ambicioso modelo, una berlina de 4.79 metros y unfamiliar SW (Sport Wagon) de 4.81 metros.

Mecánicamente dos tecnologías tendrán el control de la batuta del nuevo Peugeot 508, ele-HDI representado por los diesel HDi con la función Start & Stop de arranque y parada del motor, y el Hybrid4 para apuntarse a la moda ecológica. Gracias a esta tecnología híbrida veremos un 508 con motor diesel apoyado por un bloque eléctrico que conjuntamente erogarán la nada despreciable cifra de200 CV unidos a una tracción integral novedad mundial en este segmento para la marca del león.

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Red Bull X-Fighters 2010 Madrid

Posted in Competición, Motos, tagged , on 23 julio 2010| 3 Comments »

La primera jornada del Red Bull X-Fighters 2010 de Madrid fue anoche todo un éxito, y 18.000 espectadores vibraron con las maniobras imposibles que ejecutaron los 17 vaqueros del FMX, un espectáculo que llegó a su clímax con un truco inédito en la historia ejecutado por Clinton Moore desde la rampa larga, el body varial, un giro del cuerpo de 360 grados sobre la moto.

Trucos como el underflip largo, que realizó Mat Rebeaud o el backflip cordobés que le ha valido a André Villa el primer puesto dejaron al respetable boquiabierto. El Dead Body, el Heart Attack de la foto superior o el Ruler de esta inferior hicieron que los pañuelos blancos se agitaran en todo momento, y los Tsunamis o Cliffhangers se vieron por doquier para locura de los más taurinos.

Más información en El Semanal Digital.

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Opel Meriva con Nanny de serie

Posted in Compactos, Familiares, tagged , on 21 julio 2010| 1 Comment »

 
Opel tiene muy claro que el primer momento fundamental de las vacaciones, el viaje, se puede convertir en una pesadilla si no estamos mentalizados y preparados para ello, así que con la ayuda de la pedagoga y experta en orientación familiar, Laura Micale, y con el nuevoOpel Meriva como modelo familiar de referencia, se ha propuesto ayudar a los abnegados padres a emprender su viaje de verano más relajados y tranquilos, además de enseñarles cómo tener entretenidos a los más pequeños.
Para ello la firma alemana presenta el primer coche que viene con “nanny de serie”, pues todos aquellos que compren el Opel Meriva entre el 15 de julio y el 31 de octubre de 2010 podrán optar a disfrutar de una “nanny” real, que velará por sus niños. Los clientes entrarán en un sorteo de diversos bonos de 100 horas canjeables para disfrutar de una cuidadora infantil profesional.

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Ducati Hypermotard 1100 Evo SP, diversión máxima

Posted in Motos, tagged on 19 julio 2010| Leave a Comment »

La Ducati Hypermotard 1100 Evo SP es la máxima expresión de lo que la marca de Borgo Panigale puede hacer con uno de sus modelos más lúdicos. Vestida con un completo “traje de carbono” que incluye el guardabarros trasero, protectores de horquillas, tapas de distribución, guardabarros delantero y tapas laterales, su mayor altura al suelo, suspensiones de competición, frenos mejorados y un poco menos de peso convierten un modelo que ya era muy bueno en algo fascinante, aunque también muy exigente con su piloto.

La distancia entre ejes se ha aumentado 10mm con respecto a la versión normal para hacerla más estable a alta velocidad, aunque  el lanzamiento de 24º no varía. Los frenos delanteros, que de serie ya son unos fenomenales Brembo semi-flotantes de pinzas radiales y cuatro pistones, pasan a montar pinzas monobloque dignas de la mejor de las superbikes, mientras que las llantas son unas ligeras Marchesini forjadas y mecanizadas, que pasan a montar de serie unos Pirelli Diablo Supercorsa SP.

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Renault Wind, el Twingo Targa

Posted in Cabrios, Ciudadanos, tagged , on 16 julio 2010| 1 Comment »

El nuevo y sorprendente modelo de Renault viene a revolucionar un mercado lastrado por la crisis, y para asegurarse el éxito ha sido desarrollado por el departamento Renault Sport, la rama dedicada a los deportivos que en su desarrollo ha empleado la plataforma del Clio RS de segunda generación. El Renault Wind se sitúa asó como vehículo lúdico en un escalón intermedio entre el ciudadano Twingo y el pequeño Clio, con el aura de capricho que su condición de “Targa” con sólo 2 plazas le otorga.
El techo escamoteable es su principal seña de identidad, y en sólo 12 segundos se puede abrir o cerrar mediante la basculación de de dos piezas en el montante trasero. Una vez liberado, este elemento se almacena en un compartimento al efecto en la parte baja delmaletero, cuyo volumen de carga es de 270 litros indiferentemente de si vamos cerrados o descubiertos. Sus medidas son de: 3,83 x 1,68 x 1,38 m, lo que le hacen un ciudadano nato, pero la altura de los ocupantes no debe sobrepasar los 1,85 m para no verse perjudicados por el techo.

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Mercedes CL 2010, un coupé superlativo

Posted in Deportivos, GT, tagged on 14 julio 2010| Leave a Comment »

Si Mercedes Benz tiene un modelo que representa como ninguno la esencia de la estrella que luce en el morro ese es el CL, un coupé que comparte numerosos elementos con elClase S y que es la máxima expresión del lujo y el confort de la marca. La tercera generación de este referente del mundo de las cuatro ruedas llevaba ya cuatro años en el mercado, y ahora la firma de Stuttgart presenta su sucesor con un leve lavado de cara y mucha tecnología punta.

El Mercedes-Benz CL 2010 que se pondrá a la venta en octubre trae una gran novedad mecánica como principal reclamo, el nuevo motor V8 biturbo que dará vida al Mercedes CL500, un modelo de elevados niveles de eficiencia y unos consumos y emisiones reducidos en un 25% respecto al modelo que sustituye, un coche que a pesar de ser la versión de acceso empieza en los 134.526€.

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Ford Focus RS, radical y efectivo

Posted in Compactos, Deportivos, Pruebas, tagged , on 12 julio 2010| Leave a Comment »

Han pasado ya ochos años desde que Ford hizo las delicias de los conductores más quemados con la primera generación del Focus RS, que se mostró al mundo en 2002 con215 CV de potencia y un comportamiento radical sólo apto para los maniacos de las carreras y los amantes de la efectividad pura sobre el asfalto. Su sucesor se presenta con casi 100 CV más, pero promete mucha más docilidad y mejores aptitudes para su uso diario.
La motricidad y la precisión de la dirección eran algunos de los problemas de los que adolecía el primer Ford Focus RS, pero con la ayuda de un diferencial autoblocante Quaifetipo Torsen que doma el abundante caballaje, y con una novedosa suspensión delantera llamada Revoknuckle, que elimina los tirones de un tracción delantera tan potente desacoplando las manguetas, el comportamiento en carretera o circuito con suelo seco o mojado de su heredero es de libro.

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Alfa Romeo Giulietta, digno heredero

Posted in Compactos, Deportivos, tagged , on 9 julio 2010| Leave a Comment »

El Alfa Romeo 147 llevaba en el mercado desde 2001 con un ligero restyling en 2004, y eso era un hándicap muy grande, pues sirva como ejemplo que entre el Volkswagen Golf V y VI apenas pasaron 5 años. El sustituto de ste compacto de 5 puertas se presentó en el Salón de Ginebra en primicia mundial, y con una nueva arquitectura llamada compact, que lo hace mucho más grande y seguro, pretende combinar una habitabilidad y confort nunca vistos en la marca italiana, siempre con el dinamismo inherente a su ADN y con una silueta llena de fuerza y elegancia.

Todo el mundo creía que sería denominado Alfa 149, después se especuló con que se iba a llamar Milano, en honor a la ciudad, pero finalmente el sustituto del Alfa Romeo 147 ha recuperado una denominación mítica para Alfa en los años 50, que posteriormente tomó otro modelo en 1977, y a la que ahora rinde tributo para conmemorar el centenario de la casa del biscione: Giulietta.  

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