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Archive for the ‘Deportivos’ Category

Porsche 911 GT2-RS, sobran las palabras.

Posted in Deportivos, TV, Varios, tagged , , on 26 noviembre 2010| 1 Comment »

Sólo queda disfrutar del Porsche más radical, efectivo, potente y rápido de todos los tiempos.

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Porsche Cayman R y Clubsport

Posted in Deportivos, tagged , on 19 noviembre 2010| Leave a Comment »

El Salón del Automóvil de Los Ángeles abre sus puertas hoy y Porsche ha hecho público que presentará allí su próxima primicia mundial, el nuevo Porsche Cayman Clubsport. Esta versión del codiciado coupé medio de la casa de Stuttgart viene insinuándose desde hace ya varios años y su intención es la de erigirse en una especie de carreras-cliente a escala de su hermanos mayores, los todopoderosos Porsche  911 GT3 y GT2.

Las filtraciones que ha habido en la red de redes hablan de que la parte mecánica recurrirá al archiconocido bloque de seis cilindros bóxer de 3.4 litros derivado del actualPorsche Cayman S, pero este motor va a ver incrementada su potencia para llegar a los 330CV, poco significativos en aumento respecto a los 320CV de los que parte pero suficientes para establecerse como el modelo más potente de la familia Cayman.

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Nemesis, un Lotos Exige eléctrico by Ecotricity

Posted in Deportivos, Ecológicos, Eléctricos, tagged , , , on 12 noviembre 2010| Leave a Comment »

Este fin de semana se ha celebrado en Londres la Future Car Challenge, una carrera con recorrido desde la capital británica hasta la ciudad costera de Brighton organizada por el Real Automóvil Club inglés. Allí hemos podido observar muchas de las últimas creaciones en lo que a vehículos ecológicos se refiere, pero uno de ellos llamaba especialmente la atención sobre el resto, el Némesis.

Sobre la espectacular y siempre liviana base del Lotus Exige, Dale Vince, CEO de la empresa británica de electricidad eólica Ecotricity, quería fabricar un vehículo ecológico superior el Tesla, así que en menos de dos años sus ingenieros han sido capaces de concebir el Nemesis, un coche 100% eléctrico  dispuesto a competir con cualquier súper-deportivo en prestaciones y comportamiento.

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VW Golf R, el compacto total. Prueba I

Posted in Compactos, Deportivos, Pruebas, tagged , , on 24 septiembre 2010| Leave a Comment »

Hablar del Volkswagen Golf y su matrimonio con las siglas GTI nos traslada a la historia viva de la automoción moderna, todo un mundo de sensaciones de conducción al alcance del gran público, pero para los adictos a las emociones fuertes, la casa germana ha creado una “raza” superior, el súmmum de este icono rodante que luce a gala el ser la versión más extrema del popular compacto alemán, el Golf más rápido, potente y caro de la historia, elVolkswagen Golf R.

Gracias a sus 271 CV dotados de tracción integral, el rey de los compactos puede medirse con lo más granado y deportivo del sector sin miedo a perder ninguna batalla importante, seguro de sí mismo y con la certeza de que su inigualable clase le garantiza un sitio entre los mejores, con su primo el Audi S3 con el que tantos elementos comparte guardándole las espaldas y su contraprimo el Seat León Cupra R, de nuevo con mucho en común, poniendo el toque cheli.

La prueba completa en ESD.

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Mercedes CL 2010, un coupé superlativo

Posted in Deportivos, GT, tagged on 14 julio 2010| Leave a Comment »

Si Mercedes Benz tiene un modelo que representa como ninguno la esencia de la estrella que luce en el morro ese es el CL, un coupé que comparte numerosos elementos con elClase S y que es la máxima expresión del lujo y el confort de la marca. La tercera generación de este referente del mundo de las cuatro ruedas llevaba ya cuatro años en el mercado, y ahora la firma de Stuttgart presenta su sucesor con un leve lavado de cara y mucha tecnología punta.

El Mercedes-Benz CL 2010 que se pondrá a la venta en octubre trae una gran novedad mecánica como principal reclamo, el nuevo motor V8 biturbo que dará vida al Mercedes CL500, un modelo de elevados niveles de eficiencia y unos consumos y emisiones reducidos en un 25% respecto al modelo que sustituye, un coche que a pesar de ser la versión de acceso empieza en los 134.526€.

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Ford Focus RS, radical y efectivo

Posted in Compactos, Deportivos, Pruebas, tagged , on 12 julio 2010| Leave a Comment »

Han pasado ya ochos años desde que Ford hizo las delicias de los conductores más quemados con la primera generación del Focus RS, que se mostró al mundo en 2002 con215 CV de potencia y un comportamiento radical sólo apto para los maniacos de las carreras y los amantes de la efectividad pura sobre el asfalto. Su sucesor se presenta con casi 100 CV más, pero promete mucha más docilidad y mejores aptitudes para su uso diario.
La motricidad y la precisión de la dirección eran algunos de los problemas de los que adolecía el primer Ford Focus RS, pero con la ayuda de un diferencial autoblocante Quaifetipo Torsen que doma el abundante caballaje, y con una novedosa suspensión delantera llamada Revoknuckle, que elimina los tirones de un tracción delantera tan potente desacoplando las manguetas, el comportamiento en carretera o circuito con suelo seco o mojado de su heredero es de libro.

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Alfa Romeo Giulietta, digno heredero

Posted in Compactos, Deportivos, tagged , on 9 julio 2010| Leave a Comment »

El Alfa Romeo 147 llevaba en el mercado desde 2001 con un ligero restyling en 2004, y eso era un hándicap muy grande, pues sirva como ejemplo que entre el Volkswagen Golf V y VI apenas pasaron 5 años. El sustituto de ste compacto de 5 puertas se presentó en el Salón de Ginebra en primicia mundial, y con una nueva arquitectura llamada compact, que lo hace mucho más grande y seguro, pretende combinar una habitabilidad y confort nunca vistos en la marca italiana, siempre con el dinamismo inherente a su ADN y con una silueta llena de fuerza y elegancia.

Todo el mundo creía que sería denominado Alfa 149, después se especuló con que se iba a llamar Milano, en honor a la ciudad, pero finalmente el sustituto del Alfa Romeo 147 ha recuperado una denominación mítica para Alfa en los años 50, que posteriormente tomó otro modelo en 1977, y a la que ahora rinde tributo para conmemorar el centenario de la casa del biscione: Giulietta.  

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BMW Serie 5 M-Sport

Posted in Accesorios, Deportivos, tagged on 28 junio 2010| Leave a Comment »

La proliferación de los paquetes estilísticos deportivos es un hecho entre las marcas premium, así cualquiera puede soñar con tener un BMW M, un Mercedes AMG o un Audi S a sus manos, por mucho que la mecánica no acompañe a la imagen y una amortiguación más deportiva sea el único cambio mecánico.

Para el nuevo BMW serie 5 pronto estará disponible el acabado M-Sport que equipa un frontal con profusión de entradas de aire y el difusor trasero aerodinámico con salidas de escape al uso racing. Faldones más grandes y dos juegos de llantas diferentes, de 18 o 19 pulgadas con ruedas más anchas detrás, completan la foto.

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Ford Focus RS Le Mans Classic

Posted in Compactos, Deportivos, Novedades, tagged on 24 junio 2010| 1 Comment »

Ford no para de rendir tributos a su Focus RS antes de darle la despedida final y ahora una nueva y exclusivísima edición especial, sólo se van a fabricar 5 unidades por parte de Ecurie Ford France, llegan 5 coches con una decoración exterior espectacular y única. Con motivo de rememorar los triunfos de la marca del óvalo en las 24 Horas de Le Mans de los años 60, dentro del evento Le Mans Classic que tendrá lugar los próximos 9, 10 y 11 de Julio estos coches tendrán una función muy especial.

Cada uno de estos cinco Ford Focus RS Le Mans Classic cuenta con su propia decoración exclusiva, con los mismos colores de aquellos vehículos que hicieron historia para Ford en Le Mans en una batalla sin cuartel con los cavallinos de Ferrari.  No se sabe aún el precio por el que luego se venderán estas joyas irrepetibles pero los que los consigan pilotarán una verdadera máquina de carreras única.

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Seat León Cupra R310 WCE

Posted in Compactos, Competición, Deportivos, tagged on 21 junio 2010| Leave a Comment »

Cuesta entender la estrategia comercial que ha llevado a los directivos de Seat a que sea Suiza el único país elegido para disfrutar de la edición más especial de León Cupra R, la R310WCE, denominación que se corresponde con su potencia y significa «World Champion Edition«, pues es un modelo que conmemora la victoria de la casa española en el WTCC con 200 unidades únicas.

Los vinilos decorativos son demasiado llamativos para clientes tímidos, sobre todo la gran “R” roja lateral, aunque la bandera de cuadros que cruza la negra carrocería a lo largo queda preciosa. Exteriormente no tiene más cambios, y el equipamiento de serie con los baquets Recaro, el sistema multimedia tactil o el control de velocidad de crucero es el mismo, añadiendo los faros bi-xenón con luz diurna, opcionales en el Cupra R. Su precio, 32.600 euros, mientras que un Cupra R normal vale 29.500 euros. (más…)

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