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Archive for the ‘TV’ Category

Los pilotos de Best Motoring tienen uno de los trabajos más envidiables del mundo del motor, pues se dedican a someter a prueba a vehículos de todo tipo, deportivos principalmente, en algún circuito japonés, para comparar sus prestaciones y sus comportamientos. La última batalla en el circuito de Tsukuba ha enfrentado en cinco vueltas a algunos de los mejores compactos deportivos con los que todos soñamos por su asequibilidad y su carácter «mundano».

En la lucha por el título aparecen en la parrila de salida el Honda S2000 Type S, el nuevo Volkswagen Golf VI GTI, el Volkswagen Scirocco 2.0 TSI, el Mini Cooper S y el Fiat Grande Punto Abarth SS. Dos utilitarios, dos compactos y un deportivo pura sangre, la mayor parte de ellos con motores turbo y tracción (el honda es el odd one out) El Mini es automático y los Volkswagen llevan ambos cambio DSG de doble embrague, siendo el Honda y el Fiat los únicos manuales tradicionales. Hagan juego señores. Buen fín de semana.

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Que mejor coche con el que comparar el vehículo eléctrico más deportivo del mercado, el Tesla Roadster (hasta que el Electric RaceAbout diga lo contrario), que con uno de los deportivos más eficientes y equilibrados que hay a la venta en el mercado y en la versión más lúdica que existe, el Porsche Boxter Spyder. Eso han pensado los compañeros de Autocar y los han sometido a un enfrentamiento a cara de perro, el ganador el que más emoción despierta.

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Marzo ha sido un mes récord de ventas en el mercado automovilístico nacional y a parte de todas las artimañas utilizadas por parte de los vendedores acogiéndose al planE y demás clavos ardiendo, la imaginación sigue siendo la mejor de las armas comerciales para conseguir llevar las acciones comerciales a lo más alto, y si no que se lo digan a esta ingeniosa familia americana y su increíble vídeo de venta de su BMW serie 5 touring de 1984.

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Lo hemos dicho mil veces y nunca dejamos de asombrarnos: la realidad supera la ficción. En el último vídeo que pega fuerte en la red se ve un camión arrastrando un coche por una autopista de Inglaterra a más de 90 kilómetros por hora, y quienes pudieron verlo aseguran que la situación continuó durante varios kilómetros.

La conductora de ese coche, Rona Williams, ha tenido que salir en la TV para contar la historia de como sucedió todo, pues nadie creía que fuera verdad. Lo más sorprendente de todo es que ella está intacta y de una pieza, lo que dice mucho a favor de su pequeño Renault Clio.

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Yamaha y los clones

Comprarse una moto o un coche es una de las decisiones más difíciles que existe hoy en día ante la variedad, calidad y cantidad de modelos y precios disponibles. Uno se puede ver enfrentado a una especie de rompecabezas en el que nunca encajan todas las piezas a la perfección así que Yamaha propone una ingeniosa solución a semejante quebradero de cabeza: La clonación. ¿No es una idea tan descabellada, no?

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Que los moteros añoramos las carreras de MotoGP cada fin de semana es un hecho al que el tedio inherente a la Fórmula1 que se ha repetido este año por mucha modificación introducida no ha aportado nada, así que cuando esta semana he conocido que este año disfrutaremos de 4 grandes premios en España no he podido por menos que enorgullerceme y saltar de gozo.

La posibilidad de un cuarto Gran Premio de MotoGP en España se venía mascando desde hace tiempo, y ante la certeza de que el trazado húngaro no estará listo a tiempo, la Federación ha decidido sacarlo del calendario. En su lugar, entra el Gran Premio sustituto, que se llamará Gran Premio de Aragón, y se celebrará el 19 de septiembre en las espectaculares instalaciones de Motorland en Alcañiz. ¡¡¡Bravo!!!

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El cinturón de seguridad es uno de los inventos más relevantes en cuanto a seguridad del automóvil se refiere y no por su vulgaridad o sencillez aparente debemos quitarle el enorme valor que aporta en cuanto a vidas salvadas se refiere.

Por suerte ya vemos que la mayoría de los conductores se lo abrochan como acto reflejo al subir al coche en las plazas delanteras, pero creo que en lo que se refiere a las plazas traseras debemos seguir insistiendo, ¡es igual o más importante! PAra seguir concienciándonos os dejo este vídeo que ya le hubiera gustado inventar a la DGT.

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Andar por el mercado con las cifras de venta en el morral respaldando tus productos debe ser algo así como ir a las carreras con caballo ganador, y esa parece ser la tónica de Audi en los últimos tiempos, algo que plasma con gran tino en sus anucios comerciales. Sus fantásticos coches, llenos de diseño, tecnología avances y mucha deportividad, están dando un considerable rapapolvos a sus más directos rivales, léase BMW y Mercedes.

Aprovechando esta circunstancia, y la laxitud de las leyes que regulan la publicidad en los Estados Unidos, las últimas campañas publicitarias haciendo escarnio de la competencia son para mirar y disfrutar. Yo desde luego lo tengo claro, sueño con tener un Audi RS4 para mí algún día. ¡Buen sábado!

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Hoy es uno de esos días sin tiempo ni inspiración así que permitirme que os deje este impresionante artículo de Sergio Álvarez de Diariomotor, merece la pena perder un rato del viernes y deleitarse con una información trabajada sobre una megaconstrucción humana que es como un alienígena para nosotros. Se trata del Nasa Crawler, el bicho encargado de transportar los cohetes espaciales, y os aseguro que asustan sus cifras. ¡Buen fin de semana!

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Dos de las creaciones más espectaculares del mundo de la automoción, el Nissan GT-R y la Ducati 1098, se enfrentan en un duelo sin tregua en el circuito inglés de Cadwell Park de la mano de Autocar, la revista del mundo del motor más antigua que existe. Ellos dicen que es la segunda parte del primer round que enfrentó a la Ducati Hypermotard con el Caterham Super Seven, pero esto ha subido a categoría de champions.

Las condiciones climatológicas favorecen al Nissan, pero la Ducati no ha dicho su última pistonada. Se jugará el tipo para igualar las cosas al máximo y al final los frenos fueron los que dictarón sentencia. Está claro que en línea recta y en aceleración pura, la relación peso-potenia es la que marca la diferencia, pero el equilibrio general de una máquina que se está mostrando intratable es definitivo.

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