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Posts Tagged ‘Peugeot’

Peugeot E-Relax: adiós a las dudas con los eléctricos

Posted in Varios, tagged , on 31 octubre 2025| Leave a Comment »

Peugeot da un paso más en su apuesta por la movilidad eléctrica con E-Relax, una campaña que pone sobre la mesa una propuesta casi única en el mercado español: probar un vehículo 100% eléctrico durante tres meses y, si no convence, cambiarlo por una versión híbrida, híbrida enchufable o térmica.

Con esta iniciativa, la marca francesa despeja cualquier incertidumbre que todavía pueda frenar a muchos conductores a la hora de dar el salto a la movilidad eléctrica. Tan segura está Peugeot de la autonomía, prestaciones y ventajas de sus vehículos eléctricos que lanza una promoción que, según la propia marca, casi nadie terminará usando.

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Peugeot suma 6 meses creciendo a doble dígito con más electrificación

Posted in Varios, tagged , on 7 septiembre 2025| Leave a Comment »

El fabricante francés vive un 2025 de expansión en el mercado español. Con crecimientos de doble dígito en turismos y vehículos comerciales, la marca del León no solo afianza su posición entre los líderes del sector, sino que también acelera su ofensiva eléctrica, con una gama renovada que anticipa el salto hacia la movilidad 100% sostenible.

La marca del León está firmando un ejercicio de notable crecimiento en España. Con una estrategia renovada de precios y producto, Peugeot logra mantener desde marzo una dinámica de dobles dígitos que se refleja en las matriculaciones y en su posición de liderazgo en segmentos clave, tanto en turismos como en vehículos comerciales.

Peugeot cerró julio con 3.478 unidades matriculadas, lo que supone una cuota del 4,8% y un incremento del 15,7% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado, la firma francesa alcanza la cuarta posición del ranking nacional, con 56.453 turismos y vehículos comerciales vendidos hasta agosto, un 11,5% más que en 2024 y un peso del 6,3% en el mercado.

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Peugeot sube en ventas eléctricas con el 2008

Posted in Varios, tagged , , on 4 junio 2025| Leave a Comment »

La firma del león suma tres meses creciendo por encima del 10% y acaba de batir su récord de matriculaciones de vehículos eléctricos en mayo en España, con 562 unidades, gracias al empuje del 2008.

Peugeot ha logrado encadenar su tercer mes consecutivo creciendo a doble digito en España, sumando un total de 8.619 matriculaciones en mayo, lo que le lleva a situar su cuota de mercado en un 6,7%, al tiempo que ha conseguido batir su récord de matriculaciones de vehículos eléctricos, con 562 unidades registradas y un 5,8% de penetración.

El grueso de estas matriculaciones eléctricas corresponden a su modelo Peugeot E-2008, que ha alcanzado el ‘top 6’ del ranking, con 307 matriculaciones en mayo.

Desde marzo, la marca encadena progresiones de doble dígito, debidas, entre otros factores, a la nueva estrategia de precios y producto, a una gama competitiva, atractiva y de altas prestaciones y al regreso de incentivos como el Plan Moves III. En el acumulado del año, Peugeot logra la misma posición con 37.793 turismos y vehículos comerciales registrados.

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El Ibiza reina en la segunda mano

Posted in Varios, tagged , , , on 10 enero 2025| Leave a Comment »

Peugeot, Citroën y Seat han sido las marcas de coches de ocasión más vendidas en España en 2024,y el compacto español triunfa como el modelo más deseado. En vehículos nuevos el Ibiza también es líder.

Seat Ibiza en generaciones

Peugeot ha desbancado en el último año a su compatriota francesa Citroën, que llevaba dos años consecutivos como la marca de coches de segunda mano más comercializada en España. Seat cierra el top 3, con el Seat Ibiza como el coche de ocasión más comprado en 2024.

Este año ha sido Peugeot la marca que ha tomado la delantera, alcanzando un 10,6% de las ventas totales de vehículos de ocasión en España y desbancando a Citroën, que, no obstante, ha mejorado ligeramente su desempeño con un 9,99%.

Seat mantiene una sólida tercera posición en el ranking con un 7,95%, mientras que Volkswagen y Opel cierran el top 5, mostrando una consistencia similar a la del año anterior, según los datos de Autohero.

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Peugeot más híbrida que nunca con el 308 y el 408

Posted in Varios, tagged , , on 26 noviembre 2024| Leave a Comment »

El fabricante francés perteneciente al grupo Stellantis tiene claro que la propulsión híbrida es la clave para lograr recortar la cuota de emisiones de CO2 en 2025, y en su compacto la mecánica de 136CV con tecnología micro híbrida «luce» en todo su esplendor.

Peugeot mira a la propulsión híbrida suave (MHEV) como la clave para lograr la reducción en su cuota de emisiones de CO2 que, a partir del siguiente año se exigirá a los fabricantes en toda la Unión Europea, según apuntan fuentes del fabricante francés en la presentación dinámica de los Peugeot 308 y 408 híbridos.

La normativa ‘CAFE’ (Emisiones de Combustible Medias Corporativas, por sus siglas en inglés) ha establecido que, a partir de 2025, la emisiones de CO2 bajará a 93,6 gramos por kilómetro de los coches vendidos en los 27 países de la UE, aquel fabricante que incumpla puede verse sancionado con hasta 95 euros por cada gramo excedido según la ley.

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Toma de contacto con el Peugeot 308 SW, la familia y mucho más

Posted in Compactos, tagged , , on 19 mayo 2014| Leave a Comment »

Peugeot 308 SW

Peugeot ya admite pedidos de la versión familiar del 308, y las primeras unidades se empezarán a entregar el 12 de mayo. Los clientes se llevarán un vehículo lleno de diseño, coche del año en Europa y con algunas de las mecánicas más avanzadas del segmento gracias a la llegada de los motores e-THP y Blue-HDi junto con la carrocería SW.

Peugeot está henchida con el éxito del flamante 308, uno de los compactos más atractivos de su segmento que ahora incrementa sus variantes disponibles con la llegada de la carrocería break SW en la que se mantienen las características de calidad, eficiencia, diseño y experiencia de conducción del hatchback, que no olvidemos ha logrado alzarse con el premio de Coche del Año en Europa 2014, la cuarta vez que la marca del león lo consigue. El mercado ya le ha dado la razón con más de 70.000 pedidos en apenas unos meses, líder indiscutible en Francia.

El principal argumento de venta de la 7ª generación de la versión familiar del compacto de Peugeot (todo empezó en 1965 con el 204 Break) es la gran mejora en términos de habitabilidad interior y capacidad de carga del maletero, todo ello gracias a los 33cm extra de longitud de esta bonita carrocería. Una de las principales novedades que incorpora este modelo es el asiento Magic Flat, que aumenta el volumen de carga, que oscila entre los 610 litros y los 1.660 litros con los asientos de la segunda fila plegados, tan solo presionando un botón y dejando un suelo totalmente plano. Récord de su clase.

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Toma de contacto con el Peugeot RCZ-R, exquisitez francesa

Posted in Coupés, Deportivos, tagged , on 4 abril 2014| Leave a Comment »

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Nos hemos puesto a los mandos del Peugeot de serie más extremo de la historia para comprobar hasta qué punto la excelencia de la ingeniería gala puede hacer frente a la todopoderosa Alemania, y las sensaciones no pueden ser más satisfactorias. Finura y dinamismo hacen de este deportivo una opción altamente competitiva.

Tras pasar una semana conviviendo con la gama del Peugeot RCZ me considero un admirador confeso del modelo más deportivo que la marca del león tiene en sus filas. Estamos ante un coche precioso, con una personalidad y capacidad de diferenciación muy elevada marcada por ese techo con doble burbuja, y con una calidad de acabados y de rodadura muy por encima de lo que nos tienen acostumbrados en la firma, un deportivo que puede competir de tú a tú con cualquier rival , ya se llame Audi TT, Volkswagen Scirocco o Nissan 370Z.

La versión más extrema del modelo ha tomado el apellido R y ha sido desarrollado a conciencia por Peugeot Sport, la división deportiva encargada de la competición, y la puesta a punto incluye por primera vez en la marca un diferencial mecánico Torsen, aligerar el coche hasta 1.280Kg y pinceladas estéticas que pasan por pinzas en color rojo, un alerón fijo más grande y unos espectaculares asientos bacquet necesarios para sujetar al pasaje ante las fuertes derivas que el coche es capaz de ofrecer, algo que hemos podido comprobar in situ en el madrileño Circuito del Jarama en una jornada memorable.

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Peugeot 308 2014, un compacto líder

Posted in Compactos, Pruebas, tagged , on 28 octubre 2013| Leave a Comment »

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La gama de la serie 300 de Peugeot se revoluciona con la llegada del nuevo 308, un modelo que no cambia la nomenclatura por primera vez en su historia pero que supone un revulsivo total del compacto galo con una calidad nunca vista, un confort de marcha sobresaliente y una eficiencia récord. El nuevo Peugeot 308 va a tener muchos argumentos de compra. Ahora es un modelo atractivo, proporcionado, con una estética elegante y cautivadora, pero por encima de todo eso quiere ser uno de los coches más eficientes del mercado, y ya anuncia que para 2014 toda su gama estará exenta del impuesto de matriculación. Ahí es nada.

Esto se ha conseguido a base de reducción de peso, aerodinámica muy mejorada y con motorizaciones muy afinadas que se montan en la nueva plataforma modular del grupo PSA, la joya de la corona que ha permitido ahorrar hasta 140 kilos de peso. El Peugeot 308 2014 contará así con 5 motores, 3 de ellos de gasolina y 2 diésel, todos ellos susceptibles de acogerse al Plan PIVE desde ya mismo. En gasolina, la gama está compuesta por el 1.2 VTi de 82CV, el 1.5 THP de 125CV y el 1.6 THP de 155CV, mientras que los propulsores diésel son el 1.6 HDi de 92CV y el 1.6 e-HDI de 115CV, siendo este último sin duda el modelo más equilibrado y satisfactorio de todos.

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Peugeot 508, con alma Premium

Posted in Berlinas, Novedades, tagged on 26 julio 2010| Leave a Comment »

El Peugeot 508 es el sustituto de dos modelos a la vez, el 407 y el 607, retomando una denominación abandonada muchos años atrás por la casa francesa cuando tras el 504, fabricado en la planta de Vigo, se lanzó el Peugeot 505, más grande y cuadrado y último representante de los modelos “quinientos”. Dos serán las carrocerías con las que se presenta al público este nuevo y ambicioso modelo, una berlina de 4.79 metros y unfamiliar SW (Sport Wagon) de 4.81 metros.

Mecánicamente dos tecnologías tendrán el control de la batuta del nuevo Peugeot 508, ele-HDI representado por los diesel HDi con la función Start & Stop de arranque y parada del motor, y el Hybrid4 para apuntarse a la moda ecológica. Gracias a esta tecnología híbrida veremos un 508 con motor diesel apoyado por un bloque eléctrico que conjuntamente erogarán la nada despreciable cifra de200 CV unidos a una tracción integral novedad mundial en este segmento para la marca del león.

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Peugeot 308 GTI, regreso esperado

Posted in Clásicos, Deportivos, Novedades, tagged , , , , on 25 marzo 2010| 1 Comment »

 

No se puede negar que Volkswagen fue la creadora del concepto GTI con el inimitable Golf, pero estas siglas le deben mucho a Peugeot, desde que en 1984 comenzase a utilizar el emblema GTI en su gama de utilitarios de raza. Quien no recuerda el mítico 205 GTI y su 1.9 de 130 CV o el gran 206 GTIcon su 2.0 de 138 CV que no consiguió sustituirle con la gloria debida. Eso lo hicieron los 206 RC, pero jugaban en otra liga por su radicalidad, con bacquéts deportivos y un explosivo 2.0 atmosférico con 180 CV de potencia.

Un escalón por encima en tamaño el 306 GTI se valía de un potente 2.0 de nada menos que 170 CV para aportsar sensaciones a la altura, pero el 307 y el 308 no han tenido una versión realmente deportiva que emocionará, y eso es una pena para los amantes del motor, además de una mala estrategia comercial ahora que abundan los «supercompactos». Es por ello que Peugueot tiene previsto en el salón de París de octubre presentar la versión GTI del 308.

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