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Archive for marzo 2010

2011 es la frontera en la que los primeros afortunados podrán poner sus manos sobre el McLaren MP4-12C, el superdeportivo más esperado del momento del que se producirán 1.000 unidades durante el primer año, y a pesar de ello ya hay 1.600 pedidos en firme. Y eso sin precios definitivos ni red comercial. La factura del nuevo superdeportivo de Woking estará en torno a los 200.000 euros y el rendimiento pretende batir en todo al Ferrari 458 Italia y al Lamborghini Gallardo.

El McLaren MP4-12C  con su V8 biturbo de 600CV llegará a 320Km/h de punta, acelerará de 0 a 200 kilómetros por hora por debajo de 10 segundos, frenará esa velocidad en menos de cinco segundos y hará el cuarto de milla desde parado en 11 segundos. Pero por encima de todo su peso no rebasará los 1.300 kilos, ya que el principal objetivo para llegar a la producción es la ligereza, debiendo conseguir ser 75 kilos más ligero que los todopoderosos italianos.

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La planta Sueca de Trollhättan de Saab ha reanudado la producción en su nueva era tras varios meses en la cuerda floja, tiempo en que la compañía sueca ha estado a punto de desaparecer hasta la llegada del acuerdo de Spyker con General Motors.

El primer vehículo de la nueva Saab ha sido un 9-5 berlina de la nueva generación, y los máximos dirigentes de la nueva Saab, Jan Åke Jonsson,el de Spyker como nuevo propietario de la compañía, Victor Muller, y el director de la propia fábrica, Gunnar Brunius estuvieron dando todo su apoyo. En unos meses llegará la versión de carrocería familiar y poco a poco levantará el vuelo una marca mítica para los amantes del motor.

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La cuarta generación del BMW Serie 5 Touring, que lleva con nosotros desde el lejano E34 de 1991 BMW, hereda el excepcional dinamismo y toda la tecnología estrenada en la berlina, con sus punteras mecánicas, la gran cantidad de dispositivos de vanguardia y un marcado tacto deportivo… a lo que añade, además, una capacidad de carga y una versatilidad abrumadora para los clientes más exigentes.

El volumen del maletero con esta carrocería es de 560 litros, frente a los 520 de la berlina, y si abatimos los asientos traseros, que permiten una configuración 40/20/40, la capacidad de carga puede llegar hasta los 1.670 l. La luneta posterior, como ya ocurría antes, se puede abrir de forma independiente al portón del maletero, un gran truco que permite meter bolsas incluso cuando alguien te aparca «lamiendo parachoques».

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Al nuevo Audi R8 Spyder, es decir descapotable, ya lo han bautizado como Lamborgaudi y la verdad es que el término me parece tan acertado y rompedor que lo voy a incorporar a mi diccionario particular. Lejano queda ya el comienzo del año 2007 y la llegada al mercado del superdeportivo de Audi, pero su éxito comercial, de crítica y público le ha llevado a vender más de 14.000 unidades de la versión cerrada en estos 3 años, y la llegada del cabrio con la primavera promete sensaciones fuertes.

Disponible a partir del 27 de marzo de 2010 los de Ingolstadt prevén que aproximadamente el 30% de los pedidos del R8 correspondan a esta nueva y lúdica variante, y es que Audi ha puesto toda la carne en el asador ofreciéndo el Spyder al principio única y exclusivamente con el motor V10 (el V8 vendrá después). Para el cambio habrá que elegir entre el DSG y el manual, opción esta última que sólo se atreven a pedir el 20% de sus clientes con la cantidad de sensaciones que aporta…

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Que los moteros añoramos las carreras de MotoGP cada fin de semana es un hecho al que el tedio inherente a la Fórmula1 que se ha repetido este año por mucha modificación introducida no ha aportado nada, así que cuando esta semana he conocido que este año disfrutaremos de 4 grandes premios en España no he podido por menos que enorgullerceme y saltar de gozo.

La posibilidad de un cuarto Gran Premio de MotoGP en España se venía mascando desde hace tiempo, y ante la certeza de que el trazado húngaro no estará listo a tiempo, la Federación ha decidido sacarlo del calendario. En su lugar, entra el Gran Premio sustituto, que se llamará Gran Premio de Aragón, y se celebrará el 19 de septiembre en las espectaculares instalaciones de Motorland en Alcañiz. ¡¡¡Bravo!!!

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BMW tardó en mostrar al mundo su visión de lo que debe ser una superdeportiva al uso, pero cuando lo hizo alumbró uno de los mejores modelos del mercado, la BMW S1000R, una máquina de 193CV de potencia y menos de 250 Kg. de peso que es un compendio de soluciones tecnológicas y una demostración de poderío en toda regla.

Para demostrarlo han realizado una versión XXL de uno de los trucos de «magia» más simples y antiguos que existen, ese de tirar del mantel con la mesa puesta sin que nada se mueva, y la verdad es que todavía dudo si la cosa tiene trampa o no. Aún así merece la pena verlo mientras esperamos a que llegué el mundial de motos de una vez.

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El superdeportivo de lujo de Lexus inspirado en la experiencia automovilística del equipo Toyota F1 es un coche difícilmente mejorable, pero los ingenieros de la casa han decidido que, ya que van a correr las 24 horas del circuito más mítico del mundo en Mayo, debían hacer una edición especial que lo conmemorará. No encuentro mejor regalo para el día del padre.

De su precio y la forma de adquisición no se sabe nada, pero dada la exclusividad del modelo «básico» y su cola de espera para conseguirlo, esta versión puede valer lo que la marca elija. El LF-A Nürburgring Edition se ofrecerá únicamente en cuatro colores: el naranja ocre de las fotos, blanco, negro y negro mate, mientras que el Lexus LF-A normal y corriente se puede elegir en 20 colores diferentes aunque sólo lo hemos visto en blanco hasta ahora.

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Lo habitual entre los ciudadanos de a pie es repostar en la gasolinera que les pilla de camino al tajo o lo más cercana posible a su rutina diaria, pero, ¿conocemos dónde se vende el combustible más barato? Ahora que se acercan fechas de desplazamientos debido a las fiestas y que la crisis acecha en cada esquina, merece la pena investigar un poco y ver donde ahorrarnos unos eurillos.

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio cuenta desde hace unos años con una aplicación muy interesante que está disponible en esta página web de manera gratuita, pues es un servicio público. Este invento permite ordenar por precio y tipo de combustible las estaciones de servicio de la zona que elijamos, bien seleccionando nuestra ciudad o si queremos ser más precisos con nuestro código postal.

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Es muy probable que en el Salón de París que se celebra en octubre veamos la nueva versión del Opel Astra, la familiar y que ellos llaman SW, pues fotos espía lo han cazado de pruebas por las carreteras nevadas de Suecia haciendo los test invernales.

El camuflaje deja intuir perfectamente la forma de los tres volúmenes que lo caracterizará, pero la gran pregunta es a que longitud llegará teniendo en cuenta que la versión de cinco puertas ya ha alcanzado los 4.42 metros de largo. El maletero se espera superior a los 500 litros de volumen de la versión actual, una capacidad asombrosa pero en consonancia con la competencia más directa,  el Volkswagen Golf Variant y sus 505 litros.

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En el mundo de los blogueros estamos de enhorabuena. Toda una institución del mundo del periodismo del motor como es Arturo de Andrés, profesional con más de 30 años de experiencia a sus espaldas en uno de los grupos editoriales especializados más potentes de nuestro panorama editorial y uno de los editores más emblemático de la revista Autopista, se ha unido a la red digital que formamos los blogueros.

De ahora en adelante podremos disfrutar de su ingente sabiduría como bloguero y colaborador de la web Km77. Su nueva bitácora se llama «Curvas Enlazas«, y en cuanto le pille el truco a esto del medio digital mucho me temo que los plumillas menos avezados de la clase van a quedar a la altura del betún. Bienvenido A. de A.

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